Benno123
MF veteraan
oh dropje, staat een mt16 te koop op ons forum, niet echt goedkoop maar wel compleet schijnbaar
Het zijspan café deel 4 ...Nog eentje dan!..
- Onderwerp starter JFJ
- Startdatum
Dropje73
MF veteraan
- 27 feb 2006
- 35.373
- 5.945
Mmm
Technisch gezien zeer aanlokkelijk.
Optisch gezien...... mwoh... vind ik die blauwe MT9 leuker eigenlijk.
Dus dan wordt het een keuze tussen verstand en gevoel.
Ik snap dat niemand een glazen bol heeft, maar zou die achteruit fixen hogere raketkunde worden? Gezien de technische staat?
En wat zou de stilstand logischerwijs verder nog allemaal voor gevolgen kunnen hebben? (vervuilde/vergomde carbs?)
Gezien de hoeveelheid posts op het forum heeft Jaap zelf al een poging daartoe ondernomen. Ik kan via het UDCN forum alleen geen beeld vormen van het succes als je begrijpt wat ik bedoel.
Voor de rest is een Rus tot leven wekken geen raketkunde. verse benzine er in, accu er onder en aantrappen. start 'ie niet dan vlotterbakjes er onderuit en schoonmaken, lekker warm laten worden en olie in blok, bak en cardan wisselen. ze kunnen in de regel aardig tegen stil staan.
Bij een Dnepr van die generatie en die "we hebben er lang niets aan gedaan" achtergrond zou ik wel kijken wat er aan ontsteking in zit. Best kans dat er zoń ouderwetse Russische "pleister omwikkelde"bobine en contactpunten in zit. Punten werken op zich prima, maar goede contactpunten vinden voor een Rus is een crime vandaag de dag. Als dat het geval is dan zou ik die wisselen voor zo'n Sovek- 2 of 3 setje. dan heb je electronische omsteking en een fatsoenlijke bobine. Kost je tussen de honderd en honderdvijftig euro afhankelijk van de leverancier en de wisselkoers, maar dat scheelt je een hoop gedoe.
Voor de rest is een Rus tot leven wekken geen raketkunde. verse benzine er in, accu er onder en aantrappen. start 'ie niet dan vlotterbakjes er onderuit en schoonmaken, lekker warm laten worden en olie in blok, bak en cardan wisselen. ze kunnen in de regel aardig tegen stil staan.
Bij een Dnepr van die generatie en die "we hebben er lang niets aan gedaan" achtergrond zou ik wel kijken wat er aan ontsteking in zit. Best kans dat er zoń ouderwetse Russische "pleister omwikkelde"bobine en contactpunten in zit. Punten werken op zich prima, maar goede contactpunten vinden voor een Rus is een crime vandaag de dag. Als dat het geval is dan zou ik die wisselen voor zo'n Sovek- 2 of 3 setje. dan heb je electronische omsteking en een fatsoenlijke bobine. Kost je tussen de honderd en honderdvijftig euro afhankelijk van de leverancier en de wisselkoers, maar dat scheelt je een hoop gedoe.
Jupiler
Die hard MF'er
Dropje73
MF veteraan
- 27 feb 2006
- 35.373
- 5.945
Ja, ik heb even in zijn historie zitten lezen, alle electra aanpassingen zijn van recenter datum.
Trap hem dan zelf aan zou ik zeggen..
Hellracer
Pas op! Schwenkt uit!
Juup weer op de motor!Na meer dan 2 jaar zonder begon het toch weer serieus te knagen. Dus heeft een deeltje van het verbouwingsbudget maar een andere bestemming gekregen en kunnen we weer![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
Wanneer komt er een bakkie aan?
Want zo kun je haast geen bier meenemen.
Dropje73
MF veteraan
- 27 feb 2006
- 35.373
- 5.945
Bewust de kleur van je favo merk gekozen?Na meer dan 2 jaar zonder begon het toch weer serieus te knagen. Dus heeft een deeltje van het verbouwingsbudget maar een andere bestemming gekregen en kunnen we weer
kwastert
Forti Nihil Difficilius
Benno123
MF veteraan
de mt9 is charmanter om te zien zeker met de druppeltank erop. De 16 s altijd wat lomp en hoekig. Ik heb zelf wel wat met de 16s maar vind die blauwe ook leuker om te zien. her opstarten is niet zo moeilijk als je weet hoe het werkt. De mt6 die te koop staat is ooit aangepakt blijkbaar en daarna geparkeerd. de eigenaar heeft een nieuwe Ural gekocht en wil hier vanaf. In die optiek is hij behoorlijk prijzig als non runner.
Kapotte achteruit is meestal niet moeilijk maar moet wel de bak even open. stelt niet veel voor hoor uurtje sleutelen ligt hij ernaast en open.
geen achteruit in de bak zoals bij oude zijkleppers bv. betekend of een andere bak erachter met achteruit of altijd verplicht een bakkenist mee om te duwen terwijl jij al zittende stuurt natuurlijk. Net wat je fijn vindt.
Kapotte achteruit is meestal niet moeilijk maar moet wel de bak even open. stelt niet veel voor hoor uurtje sleutelen ligt hij ernaast en open.
geen achteruit in de bak zoals bij oude zijkleppers bv. betekend of een andere bak erachter met achteruit of altijd verplicht een bakkenist mee om te duwen terwijl jij al zittende stuurt natuurlijk. Net wat je fijn vindt.
Dik-gs
Die hard MF'er
wow! supermotor, ik heb 60.000km lang een 2008 Tiger 1050 gehad, ging nooit vervelen. Super ding, ga je veel plezier van hebben.Na meer dan 2 jaar zonder begon het toch weer serieus te knagen. Dus heeft een deeltje van het verbouwingsbudget maar een andere bestemming gekregen en kunnen we weer
mooi speelgoed!Na meer dan 2 jaar zonder begon het toch weer serieus te knagen. Dus heeft een deeltje van het verbouwingsbudget maar een andere bestemming gekregen en kunnen we weer
maar precies wat hellracer al zegt...
komt er nog een bakkie aan?
Dropje73
MF veteraan
- 27 feb 2006
- 35.373
- 5.945
Iemand nog een paar stuivers over?
(ben ik de enige die nogal argwanend naar zoiets kijk?) Als ik google dan zou het model bak sowieso al niet kloppen
www.marktplaats.nl
(ben ik de enige die nogal argwanend naar zoiets kijk?) Als ik google dan zou het model bak sowieso al niet kloppen
≥ Nsu 601 osl 1939 Wehrmacht zijspan - Militaria | Tweede Wereldoorlog - Marktplaats.nl
Zeer zeldzame wehrmacht productie van de nsu601 osl zijspan. Zijn maar 2 jaar gemaakt. Zeldzamer dan bijvoorbeeld de bmw r75, die al rond de 50.000 Euro kost.
www.marktplaats.nl
Dhr. Bosso
Пу́тін хуйло́!
Tja, wat moeten we ervan denken. Alt Deutsche räder zijn de laatste tijd populair onder de reviververs?
motos.autos-markt.com
Ik heb zelf te weinig sjoege van dat soort spul, en wil m'n fikken er niet aan branden.
NSU 601 OSL WH, mit Steib BW, 95% orginal mit
NSU 601 OSL - hi,Sie bietten für einen Oldtimer Klassiker, NSU 601 OSL, Wehrmacht, das Motorrad wurde vor ca. 3 Jahren komplet restauriert, es ist. bei Autos Markt Günstig kaufen
motos.autos-markt.com
Ik heb zelf te weinig sjoege van dat soort spul, en wil m'n fikken er niet aan branden.
Jupiler
Die hard MF'er
Blijkbaar heb ik al even het forum niet meer gevolgd. Mon excuses 
Ben momenteel ook met -tig dingen te gelijker tijd bezig. Het ergste van al is de papierwinkel.
Niet te geloven hoeveel tijd dat je daar moet aan besteden waarvan 50% omdat andere mensen hun werk niet goed doen.
Maar het belangrijkste = nog geen moment spijt van de stap die we gezet hebben.
Momenteel bezig aan de afwerking van de septische installatie, inrit (herschapen tot slagveld door de werken), voorste tuin (hier hebben ze de put gepland) en voorbereiding sanitaire voorziening in de garage (WC, douche, lavabo en afwasbak).
En neen, aan de tiger komt geen bak. Hier in Frankrijk zijn ze niet zo soepel ivm toelatingen voor zelfbouw.
Om bier en andere versnaperingen te halen heb ik mijn camionnetje.
Tussen door ook een defecte boiler welk nog een klein probleempje met zich meebracht waardoor de gasten badkamer voor een groot deel
gerenoveerd is.
Groetjes aan iedereen, de Jup.
Ben momenteel ook met -tig dingen te gelijker tijd bezig. Het ergste van al is de papierwinkel.
Niet te geloven hoeveel tijd dat je daar moet aan besteden waarvan 50% omdat andere mensen hun werk niet goed doen.
Maar het belangrijkste = nog geen moment spijt van de stap die we gezet hebben.
Momenteel bezig aan de afwerking van de septische installatie, inrit (herschapen tot slagveld door de werken), voorste tuin (hier hebben ze de put gepland) en voorbereiding sanitaire voorziening in de garage (WC, douche, lavabo en afwasbak).
En neen, aan de tiger komt geen bak. Hier in Frankrijk zijn ze niet zo soepel ivm toelatingen voor zelfbouw.
Om bier en andere versnaperingen te halen heb ik mijn camionnetje.
Tussen door ook een defecte boiler welk nog een klein probleempje met zich meebracht waardoor de gasten badkamer voor een groot deel
gerenoveerd is.
Groetjes aan iedereen, de Jup.
Bijlagen
Hellracer
Pas op! Schwenkt uit!
Lekker bezig Juup.
Dat doet mij er aan denken dat ik nog snel even bier moet halen anders sta ik vanavond droog.
Dat doet mij er aan denken dat ik nog snel even bier moet halen anders sta ik vanavond droog.
Dhr. Bosso
Пу́тін хуйло́!
Attent, maar net 2 u buiten de tijd...
Maar dat geeft niet, want we hadden toch geen tijd om echt verjaardag te vieren...
Die volgorde paste niet in t totaal plaatje.
En ik laat de vloer gelijk helemaal superstrak vlinderen en dan wil ik daarna die muurvarkens er niet meer in hebben....
Maar t is lood om oud ijzer. Want die vlinderaar sputtert ook wel flink in t rond straks
Als t niet kan zoals t moet, dan moet t maar zoals t kan
En ik laat de vloer gelijk helemaal superstrak vlinderen en dan wil ik daarna die muurvarkens er niet meer in hebben....
Maar t is lood om oud ijzer. Want die vlinderaar sputtert ook wel flink in t rond straks
Als t niet kan zoals t moet, dan moet t maar zoals t kan
Guzzi Fox
MF veteraan
4strokerules
MF veteraan
Heeft iemand het bedradingsschema van Ratman voor Moto Guzzi paraat ?
Hoe maak je een kabelboom
Hallo allemaal, ik ben Tinus en nieuw op het forum. Heb sinds anderhalf jaar een BMW R80/7 in mijn bezit waar ik met veel plezier op rij. Maar het laatste half jaar krijg ik erg veel problemen in de elektriciteit. Er lopen veel draden die nergens naartoe lopen waarschijnlijk zit het een en...
www.motor-forum.nl
