JohnDoe94
Jonge God
Een zusje voor de MT. Zit nog wel wat werk aan
1990 Honda VFR 750f
Het zwarte gat: Wat heb je nu weer gekocht? Deel 3
- Onderwerp starter Ghetto Bassie
- Startdatum
Een zusje voor de MT. Zit nog wel wat werk aan
1990 Honda VFR 750f
Heel gaaf! Wat moet je er nog aan doen?
Hondafanboy
MF'er
- 21 nov 2012
- 120
- 59
Een Rev'it Cyclone 2 regenjas, omdat het waterdichte membraan in mijn motorjas niet meer waterdicht is.
JohnDoe94
Jonge God
Hij is 25 jaar van de eerste eigenaar geweest, die er heel netjes en pietje precies mee is omgegaan. En daarna 4 jaar van de tweede eigenaar die er gewoon mee reed en alleen het hoog nodige onderhoud deed.
Dus eigenlijk bijna alles, van gashendel smeren en afstellen, complete dashboardverlichting vernieuwen tot nieuw rubber.
Maar, technische staat lijkt verder wel in orde
Mooi dat de eerste eigenaar er zolang mee door heeft gereden. Met wat TLC gewoon een top machine dus
Heerlijke ‘fiets’ toch, veel rijplezier!
En v-power erin gegooid.....
Ik dacht dat je daarvoor postte
Al effe niet meer geneukt?
Een deauville 650...
Nee grapje
Ik kreeg een vervangmotor mee van de garage omdat ik geen ander vervoer heb naar m'n werk.
Onderhoud van de kleppen, oliewissel, remwissel, moet ik nog laten doen. Zal wel het totale kostenplaatje zien op het einde maar ik heb het er voor over
Nee grapje
Ik kreeg een vervangmotor mee van de garage omdat ik geen ander vervoer heb naar m'n werk.Onderhoud van de kleppen, oliewissel, remwissel, moet ik nog laten doen. Zal wel het totale kostenplaatje zien op het einde maar ik heb het er voor over
Zal iets van de 7-800€ all in zijn geloof ik omdat ze ook al extra spul erbij rekenen. Maar het is toch wel nodig om die kleppen te stellen/na te kijken na 15 jaar
kirill007
MF veteraan
Neen, voor de V4's meestal wel.
VTEC wel.....meten,nokkenassen in/uitbouwen, shims wisselen indien nodig.
Laatst bewerkt:
Ik hoop dat mijn technische capaciteiten nog zo ver reiken dat ik dat nog zelf kan gaan doen...
Mochten jullie me dus alleen nog maar op tweetakten aantreffen: Laat me met rust, begin niet over kleppen stellen, haal niet in en probeer het overige verkeer met akoestische en optische signalen te waarschuwen...
Mochten jullie me dus alleen nog maar op tweetakten aantreffen: Laat me met rust, begin niet over kleppen stellen, haal niet in en probeer het overige verkeer met akoestische en optische signalen te waarschuwen...
