Het \"zwarten\" van onderdelen

V8

MF'er
22 dec 2001
118
0
High Octane
Zijn er mensen die ervaring hebben met het laten \"zwarten\" van onderdelen.
De pekel heeft nogal wat chroom van m\'n motor vernaggelt en dat zwarte vind ik wel mooi.
Ik heb \'m nu toch uit mekaar liggen dus....
 

dock

MF'er
13 jan 2002
89
0
vlgs. mij met een spuitbus met een zwarte dop.of bedoel je warm stoken en dan in de olie laten afkoelen en dan het liefst afgewerkte (zwarte )olie. maar dat lijkt me niet zo\'n goed idee voor motor onderdelen.
 

Joris

MF veteraan
11 dec 2001
6.227
0
42
Veghel
www.earracing.nl
Dat proces heet voor zover ik weet fosfateren. Ik kan maandag wel even op m\'n werk kijken of ik er wat documentatie en adressen van kan vinden.
 

V8

MF'er
22 dec 2001
118
0
High Octane
vlgs. mij met een spuitbus met een zwarte dop.of bedoel je warm stoken en dan in de olie laten afkoelen en dan het liefst afgewerkte (zwarte )olie. maar dat lijkt me niet zo\'n goed idee voor motor onderdelen.
Nee volgens mij heet dat elektrolytisch verzinken ofzoiets.
 

dock

MF'er
13 jan 2002
89
0
el verzinken is weer wat anders dat is het zelfde als verchromen maar dan met zink ipv nikkel. ws bedoel je dan poedercoaten. dan wordt er via el. statische weg poeder op de onderdelen gespoten, die daarna in de oven uitvloeid en een mooi gekleurd laagje veroorzaakt. als je in de buurt van zutphen woont heb ik nog wel een goedkoop adresje voor je.
 

V8

MF'er
22 dec 2001
118
0
High Octane
Dat proces heet voor zover ik weet fosfateren. Ik kan maandag wel even op m\'n werk kijken of ik er wat documentatie en adressen van kan vinden.
Als je dat wilt doen graag.
Ik heb al een beetje op het net zitten speuren en ben wel het een en ander te weten gekomen.
Staan alleen nergen prijzen bij.
Heb ook al een paar mailtjes verstuurd en wacht maar af of ik antwoord krijg.
De onderdelen zijn na behandeling ook ongevoelig voor vervorming door warmte.
Dus uitlaten en andere dingen die warm worden aan een motor kun je ook zwart laten maken.
Ik heb wel foto\'s van bikes die dat hebben.
Vind het wel mooi.
Ik kwam de term PASSIVERING ook nog tegen en wat andere vaktaal.
 

dock

MF'er
13 jan 2002
89
0
fosfateren,het doen ontstaan van een laagje fosfaat op metaal.voorn. op staal maar ook op al. en zink.dit gebeurd om het metaal tijdelijk tegen corrosie te beschermen en als hechtingsondergrond voor lakken en verven. wat fosfaten precies zijn weet ik niet maar lekker is het niet.
 

dock

MF'er
13 jan 2002
89
0
de uitlaten laten poedercoaten is niet zo\'n goed idee, dat weet ik uit ervaring, de bochten daar gaat het dan vnl om ,die worden te warm.maar iets ongevoelig maken tegen vervorming? dan bedoel je ws. uitharden maar dat doe je alleen met bepaalde onderdelen die niet mogen vervormen en die zitten in je blok ,en om die nou van een kjleurtje te voorzien?
 

Joris

MF veteraan
11 dec 2001
6.227
0
42
Veghel
www.earracing.nl
Op zondag 03 februari 2002 13:40 schreef V8 het volgende:

Als je dat wilt doen graag.

Ik kwam de term PASSIVERING ook nog tegen en wat andere vaktaal.
Zal kijken wat ik voor je kan doen.

Passiveren is het geforceerd laten oxideren (=corroderen: ontstaan van een oxide laag op een metaal). Omdat op bepaalde metalen (bv RVS en Aluminium) deze oxidelaag luchtdicht is en blijft zitten, zal het basismateriaal niet verder oxideren. Dit gaat dus niet op koolstofstaal, want die oxidelaag (=roest) blijft niet zitten.
 

Mar1tin

Spa is gááááf!
Donateur
19 nov 2001
5.968
93
59
Weert (Limburg, NL)
www.motormaf.nl
Zal kijken wat ik voor je kan doen.

Passiveren is het geforceerd laten oxideren (=corroderen: ontstaan van een oxide laag op een metaal). Omdat op bepaalde metalen (bv RVS en Aluminium) deze oxidelaag luchtdicht is en blijft zitten, zal het basismateriaal niet verder oxideren. Dit gaat dus niet op koolstofstaal, want die oxidelaag (=roest) blijft niet zitten.
:^ btw, bij alu heet het dan anodiseren> :} , zelfde effect.
 

Rage

MF veteraan
23 dec 2001
4.808
1
39
Emmen
el verzinken is weer wat anders dat is het zelfde als verchromen maar dan met zink ipv nikkel. ws bedoel je dan poedercoaten. dan wordt er via el. statische weg poeder op de onderdelen gespoten, die daarna in de oven uitvloeid en een mooi gekleurd laagje veroorzaakt. als je in de buurt van zutphen woont heb ik nog wel een goedkoop adresje voor je.
Volgens mij gaat verchromen met chroom... anders heet het vernikkelen, kleur is ietsie anders.

Poedercoaten is schilderen met korreltjes, in de oven vloeien die idd uit, krijg ook een byzondere oppervlaktestructuur van. Maar is dus gewoon verf.

Is elektrolytisch verzinken niet wat ze met verkeersbordpaaltjes hebben gedaan?

Zwarten kan op verschillende manieren, fosfateren is een manier, volgens mij niet zo heel duur en ik meende dat dat vaaak ook op inbussleutels wordt gebruikt.
QPQ-en is een andere manier van zwarten, wordt KEIHARD (hardheid weet ik niet meer)... ziet er heel mooi uit. Een maat van mij laat dat voor zijn werk regelmatig doen.
Zwartverchromen bestaat ook nog, het heet ook wel \"technisch verchromen\" vanwege de hardheid en corrosie-bestendigheid, ziet er supermooi uit :9~ :9~ , maar dit is wel VEEL duurder...
 

Johnv

MF veteraan
3 jun 2001
4.412
1
Leerdam
En een Zwarte spuitbus is niet duur, goed kaalschuren grond verf erop, en daarna zwart spuiten.

Haal gewoon verf in automat. handel.
 

V8

MF'er
22 dec 2001
118
0
High Octane
Zwarten kan op verschillende manieren, fosfateren is een manier, volgens mij niet zo heel duur en ik meende dat dat vaaak ook op inbussleutels wordt gebruikt.
QPQ-en is een andere manier van zwarten, wordt KEIHARD (hardheid weet ik niet meer)... ziet er heel mooi uit. Een maat van mij laat dat voor zijn werk regelmatig doen.
Zwartverchromen bestaat ook nog, het heet ook wel \"technisch verchromen\" vanwege de hardheid en corrosie-bestendigheid, ziet er supermooi uit :9~ :9~ , maar dit is wel VEEL duurder...
Zwart verchromen klink lekker.
Veel duurder zeg je.
Wat is veel duurder?
 

Teevee

MF veteraan
11 jul 2001
2.035
0
47
Tilburg
www.rataplan-ratbikeclub.nl
Chroom is transparant. Een verchroomd stuk staal wordt meestal eerst verkoperd, om krasjes van het schuren weg te werken, dan vernikkeld, voor de kleur en dan verchroomd, als bescherming.
De chroomlaag verandert wel iets aan de nikkelkleur, maar dat glimmende spul wat je ziet is het nikkel, niet het chroom.

Zelf hou ik het op de bus matzwarte lak (en zwarte tape, en zwarte tie-wraps etc...)

Tom
 

Daemon

MF veteraan
15 jun 2001
1.487
0
Als je één van deze dingen zou willen laten doen. Aan welke prijzen moet je dan denken? Je levert het zelf \'kaal\' aan zeg maar. En doen ze ook kleine dingetjes? Of moet je gelijk een vrachtwagen brengen? Wie heeft hiermee ervaring? Oh, en adresjes zou ook wel wat zijn ja.
 

Rage

MF veteraan
23 dec 2001
4.808
1
39
Emmen
Precieze prijzen weet ik niet, ik weet alleen dat het op basis van verbruik gaat... bijv 10 gram chroom afname...
Dus een massief blokje verchromen is goedkoper dan eentje met een berg gaten verchromen (oppervlakte).

Het hoeft niet duur te zijn, maar je kunt beter zorgen dat je onderdeel meegaat met een andere grote partij van bijv een fabriek (connecties }])

Kaal aanleveren kun je doen TOT aan het stralen want dat doen die gasten liever zelf... (dit heeft trouwens weinig invloed op de kosten)

Ik dacht dat de volgorde;verkoperen, vernikkelen en verchromen, te maken had met de hechting aan het materiaal (HEMA horloges hebben er geen koper onder zitten en bladderen vrij snel af).

Ze doen ook kleine dingetjes,
Ik heb hier zwart verchroomde (hout) schroefjes en draaiknoppen voor op een gitaar... (die dingetjes heb ik overigens wel zo gekocht hoor, niet laten doen).

Ik meende dat zwartverchroomde schroefies 40% duurder waren dan sierverchroomde schroefies
 
Laatst bewerkt:

V8

MF'er
22 dec 2001
118
0
High Octane
Ik ben eruit.
Het word poedercoaten en dan blanke lak erover.
Heb een adressie in de buurt gevonden die dat netjes kunnen.
Fijne bijkomstigheid: Het kan zonder bon.
Het noemde een prijs en ik zeg: kan dat ook zonder bon?
Jahoor No Problem.
Scheelt weer een paar europese dollars.
 

Daemon

MF veteraan
15 jun 2001
1.487
0
Ik ben eruit.
Het word poedercoaten en dan blanke lak erover.
Heb een adressie in de buurt gevonden die dat netjes kunnen.
Fijne bijkomstigheid: Het kan zonder bon.
Het noemde een prijs en ik zeg: kan dat ook zonder bon?
Jahoor No Problem.
Scheelt weer een paar europese dollars.
Kunnen die ook een blanke poedercoating aanbrengen?
 

Boefje

MF veteraan
Donateur
28 jan 2002
8.069
84
ben benieuwd wat het kost, kan jij mij dat vertellen, wil mijn mag mat zwart maken incl. chroom en alu onderdelen.
 

cobra427sc

Rookie
27 okt 2005
2
0
Druten
Zwartverchromen bestaat ook nog, het heet ook wel \"technisch verchromen\" vanwege de hardheid en corrosie-bestendigheid, ziet er supermooi uit :9~ :9~ , maar dit is wel VEEL duurder...
Weet iemand een adres hiervoor? Ik wil graag een en ander laten zwartverchromen.
 

SavagePielk

MF veteraan
5 apr 2005
6.699
54
35
Leiden
Bezoek site
Als je dat wilt doen graag.
Ik heb al een beetje op het net zitten speuren en ben wel het een en ander te weten gekomen.
Staan alleen nergen prijzen bij.
Heb ook al een paar mailtjes verstuurd en wacht maar af of ik antwoord krijg.
De onderdelen zijn na behandeling ook ongevoelig voor vervorming door warmte.
Dus uitlaten en andere dingen die warm worden aan een motor kun je ook zwart laten maken.
Ik heb wel foto\'s van bikes die dat hebben.
Vind het wel mooi.
Ik kwam de term PASSIVERING ook nog tegen en wat andere vaktaal.
Volgens mij bedoel je emailleren, zoals ze bij de uitlaten van de oude GS- en GSX'en deden?
 

Danny F.

MF veteraan
15 aug 2005
1.021
0
Genk,Belgie
Zwart poedercoaten met eveneens gepoedercoate vernislaag erover glanst vrij behoorlijk,let wel dat de laag dan dubbel zo dik zal worden..bij spaakvelgen zal het soms nodig zijn om je nippelgaten wat uit te ruimen nadien..