Het ZX-6R topic deeltje 88, De snelste zijn ZWART!
- Onderwerp starter DragonRider
- Startdatum
sembal
Die hard MF'er
Dag wijzen,
Ik heb een probleem. Vorige week startte mijn zx6r 04 niet meer, de 4 keren starten voordat die niet meer startte, ging iets moeizamer dan normaal. Accu doorgemeten(11,2V) voor en na 2uur druppellader en conclusie die was deaud. Nieuwe accu gekocht, gevuld, nacht in de lader(13,4V) in mijn motor hangen en in 1x starten.
Een week later, vanmorgen, startte mijn motor wéér moeizaam, ipv 1sec starten, duurde het 3sec, zoals vlak voordat die niet meer startte. Na een rit van 25km was mijn spanningsregelaar niet gloeiend heet. Ik gebruik mijn motor dagelijks(50km totaal) voor woon/werk. Er zijn geen zekeringen gesprongen. Kan het zijn dat mijn dynamo niet meer (goed) werkt? Of iets anders?
Ik heb een probleem. Vorige week startte mijn zx6r 04 niet meer, de 4 keren starten voordat die niet meer startte, ging iets moeizamer dan normaal. Accu doorgemeten(11,2V) voor en na 2uur druppellader en conclusie die was deaud. Nieuwe accu gekocht, gevuld, nacht in de lader(13,4V) in mijn motor hangen en in 1x starten.
Een week later, vanmorgen, startte mijn motor wéér moeizaam, ipv 1sec starten, duurde het 3sec, zoals vlak voordat die niet meer startte. Na een rit van 25km was mijn spanningsregelaar niet gloeiend heet. Ik gebruik mijn motor dagelijks(50km totaal) voor woon/werk. Er zijn geen zekeringen gesprongen. Kan het zijn dat mijn dynamo niet meer (goed) werkt? Of iets anders?
youriVLD
MF veteraan
Kan je hem wel aanduwen als je hem niet kan starten?
Toen ik een nieuwe accu had gekocht voor mijn 6 destijds was de accu niet goed achteraf. Alles doorgemeten en nagekeken maar alles was goed. Accu teruggebracht, nieuwe erin en alles werkte weer gewoon.
sembal
Die hard MF'er
Ik zal vanavond mijn accu aan de druppellader hangen en morgenochtend de dynamo doormeten, eerst even zoeken welke de laadstroom is.
Nee ik kan mijn motor niet aanduwen, want ik kan hem niet in de tweede(of hogere) versnelling klikken als de motor uit staat. In de eerste versnelling kregen 2 vrienden en ik hem ook niet aan. (Wat een workout is het om een motor aan te duwen) Dus het kan ook zijn dat de nieuwe accu niet goed is?
Kan het ook nog iets anders zijn?
Nee ik kan mijn motor niet aanduwen, want ik kan hem niet in de tweede(of hogere) versnelling klikken als de motor uit staat. In de eerste versnelling kregen 2 vrienden en ik hem ook niet aan. (Wat een workout is het om een motor aan te duwen) Dus het kan ook zijn dat de nieuwe accu niet goed is?
Kan het ook nog iets anders zijn?
youriVLD
MF veteraan
Meten is weten
Weet niet hoe je hem dan aanduwt maar ik kreeg hem in mijn eentje gewoon gestart in zijn 1 terwijl ik erop zat
sembal
Die hard MF'er
Jij bent 2m en ik ben net chinchen 
Bad Habit
MF veteraan
Aandouwen in de 2 is makkelijker. Metertje en hij loopt
![User[123]](https://data.motor-forum.nl/avatars/m/116/116544.jpg?1535229397){kind=avatar}
Hey mannen en vrouwen,
Mn vriendin heeft een 99er zx6r gekocht vandaag. Zit een lelijke undertail op en ben op zoek naar een originele. Iemand iets in de aanbieding? Tevens ook op zoek naar een origineel ruitje, evt te ruilen te een zgan double bubble getint zwart. De double bubble zit er nu namelijk op
Mn vriendin heeft een 99er zx6r gekocht vandaag. Zit een lelijke undertail op en ben op zoek naar een originele. Iemand iets in de aanbieding? Tevens ook op zoek naar een origineel ruitje, evt te ruilen te een zgan double bubble getint zwart. De double bubble zit er nu namelijk op
Hallo 
!
Lees nog steeds braaf mee, post alleen niet zoveel !
Even een korte vraag: iemand ervaring met een circuitdag op Spa? Ik heb hem geboekt bij Bikerdays en kreeg van de week een mailtje met enkele regels etcetera. Hierin stond ook het volgende: "Een bescherming maat voor de grond is verplicht". Iemand enig idee wat hiermee wordt bedoeld?
Overigens, de circuitkuipen van de kawa zijn inmiddels voorzien van een kleurtje. Ik ben er zelf best trots op
!
! Lees nog steeds braaf mee, post alleen niet zoveel
! Even een korte vraag: iemand ervaring met een circuitdag op Spa? Ik heb hem geboekt bij Bikerdays en kreeg van de week een mailtje met enkele regels etcetera. Hierin stond ook het volgende: "Een bescherming maat voor de grond is verplicht". Iemand enig idee wat hiermee wordt bedoeld?
Overigens, de circuitkuipen van de kawa zijn inmiddels voorzien van een kleurtje. Ik ben er zelf best trots op
! 
youriVLD
MF veteraan
Jij bent 2m en ik ben net chinchen
Denk dat ze een mat bedoelen voor op de grond. Of een zeil kan je ook gebruiken.Hallo
Lees nog steeds braaf mee, post alleen niet zoveel
Even een korte vraag: iemand ervaring met een circuitdag op Spa? Ik heb hem geboekt bij Bikerdays en kreeg van de week een mailtje met enkele regels etcetera. Hierin stond ook het volgende: "Een bescherming maat voor de grond is verplicht". Iemand enig idee wat hiermee wordt bedoeld?
Overigens, de circuitkuipen van de kawa zijn inmiddels voorzien van een kleurtje. Ik ben er zelf best trots op
[~[url="http/i704.photobucket.com/albums/ww48/Charger_HT2/DSC_0883_zpsmkxxj810.jpg"]afbeelding~][/URL]
En Spa is zo gaaf om te rijden
Zelfs in de regen 
Laatst bewerkt:
Heb een originele undertail gevonden voor de zx6r. Is dat veel werk om er onder te zetten? Het is een heel gevaarte qua formaat iig.
Hier even fotootje van de 6. Zaterdag beurtje geven en dan kan ze gassen
Nog wel op zoek naar een yoshi rs-3 db killer of iemand die wil ruilen tegen originele voorbochten en een nette slip on. (De yoshi is vol systeem)
Hier even fotootje van de 6. Zaterdag beurtje geven en dan kan ze gassen
Nog wel op zoek naar een yoshi rs-3 db killer of iemand die wil ruilen tegen originele voorbochten en een nette slip on. (De yoshi is vol systeem)
ZX7-aRnold
MF veteraan
In je bak zitten kogeltjes welke door rotatie naar buiten worden geduwd, dan wil ie wel in zn 2. Dus ff stukkie duwen dat as rond gaat en dan in 2 zetten. Ik haalde die er altijd uit
Ik heb geloof ik nog wel een dynamo mocht ie stuk zijn
En Spa is zo gaaf om te rijden
[afbeelding]
Iets anders kan ik niet verzinnen inderdaad... Kreeg net ook een mailtje van m waar alleen de afbeelding van een kleed in stond
. Bedankt in ieder geval!Gave foto!
voorlopig voorspellen ze mooi weer dinsdag, dus hopelijk houdt het weer zich daar aan
sembal
Die hard MF'er
In je bak zitten kogeltjes welke door rotatie naar buiten worden geduwd, dan wil ie wel in zn 2. Dus ff stukkie duwen dat as rond gaat en dan in 2 zetten. Ik haalde die er altijd uit
Ik heb geloof ik nog wel een dynamo mocht ie stuk zijn
Gewichtsbesparing
wij hebben ook geduwd en dan geprobeerd in zijn 2 te krijgen, dat lukte ook niet. Maar tot nu toe start ie elke keer dat ik het probeerde vrijwel direct. Ook geef ik wel een dot gas erbij en staat de choke half open. Ik merk het wel, ik ga wel sleutelen als die niet meer start. Veel te druk met werk 
Sjiefke
MF veteraan
Heeft er iemand hier ervaring met snelgas op een '07? Ik lees verhalen op internet dat de gashendel van een R6 zou passen. Iemand misschien een How-To-tje voor me? Beun-oplossingen om de radius te vergroten met tie-wraps enzo zie ik niet zitten...
De slag hoeft maar een beetje groter, maar ik vond het de laatste keer op het circuit toch vervelend dat ik moest overpakken als ik accelereerde.
De slag hoeft maar een beetje groter, maar ik vond het de laatste keer op het circuit toch vervelend dat ik moest overpakken als ik accelereerde.
ductwinpower
MF'er
Vandaag mijn zx 6 r opgehaald bij goedhart met het mivv titanium full systeem.
Na montage is ie afgesteld op de bank , 120,5 pk 61,5 nm(14.600 toeren) op het achterwiel zonder db killer
de vermogens en koppelkromme lopen nu heel mooi gelijkmatig naar boven en wat rijd dat lekker soepel zeg .![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
Vanaf lage toeren pikt ie nu wel goed op , heel tevreden een totaal ander motor en ik denk dat er zon 10 kg af is ,uitlaat 1 katalysator de achterstepjes en wat kapwerk
Na montage is ie afgesteld op de bank , 120,5 pk 61,5 nm(14.600 toeren) op het achterwiel zonder db killer
de vermogens en koppelkromme lopen nu heel mooi gelijkmatig naar boven en wat rijd dat lekker soepel zeg .
Vanaf lage toeren pikt ie nu wel goed op , heel tevreden een totaal ander motor en ik denk dat er zon 10 kg af is ,uitlaat 1 katalysator de achterstepjes en wat kapwerk
Laatst bewerkt:
DragonRider
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #220
Vandaag mijn zx 6 r opgehaald bij goedhart met het mivv titanium full systeem.
Na montage is ie afgesteld op de bank , 120,5 pk 61,5 nm(14.600 toeren) op het achterwiel zonder db killer
de vermogens en koppelkromme lopen nu heel mooi gelijkmatig naar boven en wat rijd dat lekker soepel zeg .
Vanaf lage toeren pikt ie nu wel goed op , heel tevreden een totaal ander motor en ik denk dat er zon 10 kg af is ,uitlaat 1 katalysator de achterstepjes en wat kapwerk
Nette cijfers
kuipwerk minder...
Foto? 
Laatst bewerkt:
Bad Habit
MF veteraan
Nette cijfers
kuipwerk minder...
Bij een volledig systeem verlies je de schildjes op de uitlaat die een stuk van de onderkuip vormen. Zie ook mijn foto in de OP.
Circuitonderkuip eronder en het is weer volledig
Idd nette cijfers. Zit aan ongeveer hetzelfde met de Leo
Snelle luiheids vraag....watvoor knipperlicht zit er in een 2005
oranje
DragonRider
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #224
Snelle luiheids vraag....watvoor knipperlicht zit er in een 2005
een die aan, uit, aan, uit gaat...
Bad Habit
MF veteraan
Volgens mij passen die van een 2006 ook..
