Hoe 2dehands (particulier) moto ophalen?

~Vincent~

MF veteraan
31 mrt 2003
3.204
0
Ik heb nagedacht, utfs maar nog steeds niet overtuigd.

Hoe haal je nu een 2dehand moto op? Want naar huis rijden kan toch niet wegens niet verzekerd? (als je hem koopt...andere eigenaar = andere papieren = niet verzekerd)

Een busje geraak ik niet aan. Maar wel een remork. Dan is de vraag:
1. hoe krijg je zo'n ding op een remork zonder brokken?
2. hoe en met wat maak je hem vast zonder brokken?

(en zeg impassant eens of je in België BIV betaalt op een tweedehands moto dan kan dat topique dicht want er wordt toch ni gereageerd)
 
Toen ik mee ging een motor op halen voor een vriend.
hadden we een karretje gehuurd voor achter de auto, daarheen gereden, de papieren overgeschreven. En toen de motor op het karretje gezet (ff met 3 man de motor erin zetten).
Daarna met sterke spanbanden vastgezet en rijden maar... (ow ja de oude eigenaar kan je het best ook nog ff betalen)

Je kan trouwens ook motoraanhangers huren... (bij o.a. Boels <maar aangezien jij in belgie woont weet ik niet of jij dat ook kan)
 
He belg ik weet wat een remork is maar de rest van nederland niet ze zullen het wel uit de tekst halen maar... , hesp op brood? dat snappen ze ook niet.

Ps doe nog een wat meer uitdrukkingen met nederlandse woord erachter

Als je de meldcode hebt en kenteken gegevens dan kan je een motor verzekeren, effe langs postkantoor en overschrijven en rijden.
 
He belg ik weet wat een remork is maar de rest van nederland niet, hesp op brood? dat snappen ze ook niet.

Als je de meldcode hebt en kenteken gegevens dan kan je een motor verzekeren, effe langs postkantoor en overschrijven en rijden.

een remork is toch een aanhanger ???
mooie gok
en hesp op brood is iets van een wesp of je brood??

:+ :+
 
ja ja 10 vingers te snel blind dn heb je dat,

Meer belgisch met het nederlands erachter graag

wat is :

schroevendraaier
ham

etc

in het belgisch
 
Tsja...Hoe het in België werkt weet ik niet, maar toen ik mijn motor ging halen, heb ik gewoon ter plekke(Bij de verkoper dus) mijn verzekeringsagent gebeld, de byzonderheden van de motor doorgegeven, en opgestapt en naar huis gereden. De motor was vanaf dat moment namelijk de hele dag verzekerd. Geen probleem :}
Moest er alleen wel voor ff 2,5 uurtje met de trein voor kachelen.

p.s.De verkoper had mij overigens verzekerd dat hij de motor zelf die dag ook nog in de verzekering zou houden, dus waarschijnlijk is er voor die ene dag zelfs twee keer premie betaald :P
 
Laatst bewerkt:
Tsja...Hoe het in België werkt weet ik niet, maar toen ik mijn motor ging halen, heb ik gewoon ter plekke(Bij de verkoper dus) mijn verzekeringsagent gebeld, de byzonderheden van de motor doorgegeven, en opgestapt en naar huis gereden. De motor was vanaf dat moment namelijk de hele dag verzekerd. Geen probleem :}
Moest er alleen wel voor ff 2,5 uurtje met de trein voor kachelen.

p.s.De verkoper had mij overigens verzekerd dat hij de motor zelf die dag ook nog in de verzekering zou houden, dus waarschijnlijk is er voor die ene dag zelfs twee keer premie betaald :P

Zo heb ik het ook aangepakt. Werkt prima.

Wil je hem toch op je 'remorke' zetten. Heb ik het advies gekregen om hem gewoon op je jiffy (nederlands: zijstandaard) te zetten en je voorwiel in de hoek en dan met spanbanden goed vast zetten. Dit is de veiligste manier heb ik vernomen.
 
Ik heb mijn motor gewoon overgeschreven en ben toen naar huis gereden. Maar pas wel op met je motor vervoeren in de aanhanger. Toen ik 2 weken terug schade had gereden heb ik hem ook met het voorwiel in de hoek gezet, op ze zijstandaard laten staan en vervolgens goed vastgebonden maar toch wist de hufter nog om te vallen in de aanhanger '( en das schrikken. Maar toen had ie toch al schade :+
 
Ok...maar hoe krijg je hem op aanhanger????

full



Maw gebruik je een plank (die niet breekt...een heel erg sterke plank dus...een superplank die ook nog breed genoeg is en lang genoeg...een onbestaande plank dus) of kante je de aanhanger?
 
Wat ik al zei je zorgt voor een stel sterke mannen en dan de fiets optillen en de kar in doen...

zo hadden wij de motor vast gemaakt:
full

wel ff de voorvering hard induwen (tijdens de spanbanden aantrekken) anders heb je kans dat ie als nog gaat bewegen bij een hobbeltje...
 
Je kan wel naar huis rijden...
1) je regelt eerst je verzekering en krijgt van daar een roze formulier met stempel van de verzekering mee. (En een groene kaart)
http://www.mobilit.fgov.be/DIVNL/grafiek/grafik1.htm (http<img src="/styles/motor-forum/smilies/nosmile.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":/" title="Nosmile :/" data-shortname=":/" />/www.mobilit.fgov.be/DIVNL/grafiek/grafik1.htm)
2) gegevens invullen en samen met het inschrijvingsbewijs van de vorige eigenaar (ook roze) naar een regionale sateliet van de DIV gaan. Je krijgt daar direct een nummerplaat mee en voorlopige papieren(mag je niet mee naar het buitenland)
3) je gaat naar de verkoper, schroeft je nieuwe plaat erop en rijdt naar huis.
De definitieve papieren krijg je een weekje later thuis.
Klaar :)
 
Terug
Bovenaan Onderaan