Hoe hard wil jouw 25kw motor?

[The Beerhunter]

145 teller, berg af... wind mee... zonder tanktas... kroeg in zicht...

 

[M3rcury]

Nee dat heb ik door mijn rsje loopt amper 160 en dan zit ik dik int rood heb je een extra versnelling ofzo? Maar serieus wat is er allemaal aan je rsje veranderd?

Helemaal niks verandert. gewoon standaart zo. Uit 2000 komt de mijne. En bij 180 zit ik nog niet in het rood. dan zit ik net iets boven 10.500 toeren.

 

[miehoe]

hmm 170 met de RS250 (25kw)

280 met de Sp-2 (iets meer KW)

 

[DeBerrie]

280 met de Sp-2 (iets meer KW)

Ga je die voor op het circuit gebruiken

 

[MeXion]

De mijne met geluk en veel doorzettingsvermogen 130 kmh. Is wel 9,7 kW en geen 25 kW.

kheb nochtans al 1 keer 140km/h er uit gekregen
en laat zeggen dat hij tegen 150km/h in de bgrenzer vliegt (12.000tr)

honda cbr 125cc!!!

 

[17tien]

kheb nochtans al 1 keer 140km/h er uit gekregen
en laat zeggen dat hij tegen 150km/h in de bgrenzer vliegt (12.000tr)

honda cbr 125cc!!!

met 9,7kw, ga jij de 140 of 150 niet halen (opgegeven top ook 110km/h). Mijn Cagiva Mito (Eddy Lawson uitvoering met 10% meer vermogen ) heb ik in duitsland tot 187km/h op de teller gekregen. Digitaal was dit 167,7 km/h, en die klopt wel behoorlijk goed d8 ik.

 

[17tien]

met 9,7kw, ga jij de 140 of 150 niet halen (opgegeven top ook 110km/h). Mijn Cagiva Mito (Eddy Lawson uitvoering met 10% meer vermogen ) heb ik in duitsland tot 187km/h op de teller gekregen. Digitaal was dit 167,7 km/h, en die klopt wel behoorlijk goed d8 ik (nog een keer met gps nameten).

 

[RoYku]

Snel genoeg om het rijbewijs kwijt te zijn..waar dan ook!

 

[Monomuis]

met 9,7kw, ga jij de 140 of 150 niet halen (opgegeven top ook 110km/h). Mijn Cagiva Mito (Eddy Lawson uitvoering met 10% meer vermogen ) heb ik in duitsland tot 187km/h op de teller gekregen. Digitaal was dit 167,7 km/h, en die klopt wel behoorlijk goed d8 ik.

Bergaf in Belgie gaat die 140 wel lukken op een CBR125 als het maar steil genoeg is en je al flink gas hebt gegeven. Maar standaard rij je 110 op zo'n ding en ga je liggen, dan 120. En dat is in Nederland. Ik kreeg 'm niet boven de 120km/u op de snelweg.

 

[Circuit Maniac]

iemand een idee hoe hard een busa op 25kw gaat?












(ik kon het niet laten )

 

[MickyT]

Wind mee, plat op de kuip, berg af, net 170.

Maar boeiu. Boggies nemen vind ik veel leuker, en dat kan al bij 50

 

[miehoe]

iemand een idee hoe hard een busa op 25kw gaat?











(ik kon het niet laten )

Ik denk dat dat bij 45 ophoud. tenzij je malossi stickers koopt natuurlijk

 

[seba$]

30 maakt de buurt weer prettig

 

[M3rcury]

Ik denk dat dat bij 45 ophoud. tenzij je malossi stickers koopt natuurlijk

mwah.. ik denk dat dat al moeilijk word hoor, tenzij je de turbo busa op 25kw hebt

 

[bikerfreaks]

Wind tegen 120km/u
Wind meej 135 -140km/u (met storm in de rug )

En dan nog presteren om te hard te rijden

 

[Max Mad]

Iemand ervaring met ZXR400 naked/streetfighter?
Heb nog geen rbws namelijk en ben wel benieuwd.

 

[DutchmanZXR]

Iemand ervaring met ZXR400 naked/streetfighter?
Heb nog geen rbws namelijk en ben wel benieuwd.

De 400 met volle kuip schijnt ongeveer 180 te gaan. Ik denk dat je er voor een streetfighter dan 10 km/u vanaf kan trekken.

 

[Feikohoekstra]

Ik heb eeb vrij korte afstand nodig om naar de top te komen,

In z'n 6 140km/u op exact 6000tpm(platliggen/bergop/bergaf maakt niks uit)

In z'n 5 platliggend exact 160km/u


(Sv650s 1999 25Kw)

 

[Max Mad]

De 400 met volle kuip schijnt ongeveer 180 te gaan. Ik denk dat je er voor een streetfighter dan 10 km/u vanaf kan trekken.

Mooi, kan ik (na correctie) m'n rijbewijs op de snelweg niet kwijt raken

 

[renevw]

Op de afsluitdijk wind mee na enige tijd met pijn en moeite 180 aan getikt met gs500 en ook niet erg lang vol gehouden vind het te snel voor zo'n lichte motor

 

[W-Instent]

Snel genoeg om het rijbewijs kwijt te zijn..waar dan ook!

die van mij ook
de 180 gaat hij nog redelijk makkelijk voorbij, toen moest ik remmen voor een koekblik...

 

[michiel soes 600f]

Normalieter tik ik de 200 wel aan op de teller met mijn gsx 600f.
geen flauw idee wat ik rijdt want ik vertrouw dat ding niet.
had laatst een cb500 gehguurt en die was super sloom.
moeite om de 120 te halen.

Ik denk dat 2 cilinder 25kw slomer zijn dan 4 cilinders.

ik denk trouwens eerder dat de vier cilinders meer vermogen hebben als 25 kw.

 

[The Tandarts]

mmm


50cc Vloeistof gekoeld

alles nog orgineel( behalve tandwielen en sproeier )

en dan haal ik 95+

maja das nog lang geen 25 kw

 

[Tjaps]

Tik de 200 wel aan op lange stukken als ik wat platter ga liggen.
Duurt alleen wel een tijd voordat ik er op zit (tot de 170/180 gaat relatief snel).

 

[Bbbrum]

Normalieter tik ik de 200 wel aan op de teller met mijn gsx 600f.
geen flauw idee wat ik rijdt want ik vertrouw dat ding niet.
had laatst een cb500 gehguurt en die was super sloom.
moeite om de 120 te halen.

Ik denk dat 2 cilinder 25kw slomer zijn dan 4 cilinders.

ik denk trouwens eerder dat de vier cilinders meer vermogen hebben als 25 kw.

Dussss. Het is 25kw. Niet 25kw@2cil en 25+kw@4cil. 2 cil heeft meer koppel, en is thus sneller. 4 cil zal ws hogere top hebben. Maargoed. Ieder z'n ding.