Hoe is het om op een aprilia rsv mille te rijden?

L

leon27

Rookie
20 nov 2003
6
0
venray
Ik wil een Aprilis rsv mille kopen, heb er alleen nog nooit op gereden.
Wie van jullie heeft ervarigen met deze motor en hoe zijn die ervaringen????

Graag jullie reacties.

Groeten Leon
 
Misschien is dit topic wel interessant voor je, kun je de nieuwe even proberen :9~ En heb je de MF zoekfunctie al geprobeerd?
 
gewoon bij motoport een proefrit van minimaal 30min. maken.
dan weet je het precies.

of ga naar die motorzaak in belgie waar je al 2 motoren hebt gekocht, als die een mille hebben staan dan laten ze jou zeker een proefrit maken.
je hebt immers al 2 motoren daar gekocht.
 
Laatst bewerkt:
Ik persoonlijk vind het een heerlijke fiets.
Ik had hiervoor een zx6r (was mijn eerste bike) maar toen ik de grijze 2002 zag moest ik hem hebben, en de overstap was gewoon geweldig!!
Stuurt strak, lekkere koppelkromme en ziet er ook nog eens gelikt uit :9

Voor meer info of als je er een hebt moet je hier maar eens kijken:
www.rsvmilleclub.com

GAAN dus voor die proefrit!!!!!
 
Doet pijn aan je edele delen! 8-)

(als je met strak afgestelde vering te hard over een drempel klapt).

Verder kon ik er weinig van zeggen in die 15 km die ik er op gereden heb :z :z
 
super ... ben van een CBR600F overgestapt en het is gewoon genieten.
Het karakter bevalt me gewoon van een 2 cilinder en het geluid *D
En ik moet zeggen dat die zo lekker rijdt dat de overstap geen probleem is.
Ik heb ook op een SP1 gereden en toch voor de Mille gekozen.
 
de mille is gewoon de beste 2 cilinder op het moment!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
stuurt fantastisch en vermogen genoeg en niet te vergeten een lekker vet koppel.
 
OF kom gewoon effe naar ons, (motorweelde, in het belgenlandje).
We hebben nog een mooie mille staan,voor een zacht prijsje. bj,2001.

Motorweelde
Welvaartstraat 6
Weelde.
Dicht bij de nederlandse grens.

Keep on driving :] :] :]
 
Leon27,

Ga eens een proefrit maken op de nieuwe RSV of de "oude Mille". Noot: de "oude" Mille is nog lang niet afgeschreven. Heb zelf een nieuwe Factory aangeschaft en koop derhalve motorbladen waarin de verschillende vergelijkingtest ed staan. Laatst het Duitse blad Motorrad aangeschaft met daarin de vergelijking tussen de "oude" en de nieuwe. Daarin komt men tot conclusie dat die nieuwe op enkele punten verbeterd is, maar de "oude" nog lang niet uit de picture is! Nog steeds een zeer fijne en betrouwbare fiets.

Suc6!
 
hij heeft er al 1, heb er ook al wat meters mee mogen rijden (zonder kenteken) en het rijd super. :} :} :}
vooral het geluid is :9~
 
vergeet niet te vertellen van de brute power onderin , trouwen ook boven in loopt hij hard door !!!!!!!!1
 
Ik rijdt inmiddels met mijn 3e Mille. Deze R is uitgevoerd als Edwards replica. Nog meer power onderin (én bovenin) en waanzinnig mooooi!
In één woord BRUUUUUUT!!!

Nooit meer wat anders voor mij :} :} :} :} :} :} :}

Kan ik nog duidelijker zijn?

Succes met je proefrit

ps. Power means nothing without control O-)

Bijlage: Colin3.jpg​
 
Ik vind het wel knap van Aprilia.
De eerste brute straatfiets die ze maken en gelijk een mooi, snel en volgens horen ook een betrouwbaar monster neergezet.
Bewondering dus is wel verdiend...
 
Ik heb er vorig jaar een nieuw gekocht. Het blok is werelds. Enorme trekkracht en daar lijkt geen einde aan te komen. Heb zelf nog een aantal andere twins, maar dit blok overtrof alles. BRUUT geweld.

Maar... ik ben niet zo heel groot (1,73m) en vond het elke keer weer een tour om dit ros te bestijgen. Mensen met langere benen hebben hier denk ik geen last van.
Verder moest ik er zowat op liggen en kon ik niet wennen aan de in mijn ogen extreme racy zit ("lig" was in mijn geval beter op zijn plaats).
Andere nadelen : als ik de motor een week of twee niet had gebruikt, was de accu leeg. Op het laatst kon ik het zitje geblindoekt demonteren. Een nieuwe accu bracht ook geen verbetering. Wellicht exemplarisch en had de mijne last van een lekstroompje, maar irritant was het wel.

Verder vond ik het heel vervelend dat de ontwerp afdeling van Aprilia het kennelijk nodig had gevonden om de claxonknop met de richtingaanwijzerknop te verwisselen. Elke keer weer als ik richting aan wilde geven, drukte ik weer op die *!^^@$#^^ claxon. En als ik er eenmaal aan gewend was en bijvoorbeeld op mijn Duc stapte, deed ik het daar weer fout...

Uiteindelijk heb ik deze motor met een kleine 2200 kilometers erop weer verkocht.
Hoofdreden was dat ik niet kon wennen aan de zitpositie en ook bij langere ritten met een verkrampte nek en polsen van de motor afstapte. Maar nogmaals, ik wijt dit meer aan mijn lengte. Deze motor was eigenlijk gewoon te groot voor mij.

Terugkijkend vind ik het nog steeds een prachtige fiets om te ziet (had een matzwarte) met een waanzinnig blok erin, maar het was gewoon niet de juiste motor voor mij.

Zorg dat je een lange proefrit kunt maken en vorm je eigen oordeel.
HTH Succes
 
eeen mille is kijken , horen , rijden , kopen (hoef niet in deze volgorde)
maar het is een super fiets (kijk zelf ff ) hier mijn fiets ...........
full
verder geen commetaar
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer

Vergelijkbare onderwerpen

H
Lap timer op Aprilia rsv mille
Reacties
3
Weergaven
892
Hoekie91
H
William v d
Loshalen achterkap Aprilia Falco
Reacties
3
Weergaven
447
Levoi
L
M
Aprilia RS 125 1998 Racekuip gezocht
Reacties
1
Weergaven
298
superrobke
superrobke
EvyD
Is een proefrit op R1 goed idee voordat je R6 gaat aanschaffen? 🤔
Reacties
8
Weergaven
810
igg
igg
H
99 rsv mille VS 98 fireblade als trackbike?
Reacties
15
Weergaven
1K
Robinjo
Robinjo
Terug
Bovenaan Onderaan