Dit klinkt ook wel als iets meer dan een standaard onderhoudsbeurt, maar dan heb je daarna ook wel een mooie motor
Staat de motor bij jou
ik bespreek dit soort zaken altijd het liefst met de klant bij de motor, zodat ik direct kan laten zien wat er allemaal mis is.
Bij motoren waar voor bijna de marktwaarde of zelfs meer aan versleuteld moet worden, begin ik er alleen aan bij sentimentele waarde en ga ik eerst een begroting maken.
Willen de klanten dan alsnog de motor gemaakt hebben, mogen ze eerst een redelijk bedrag aanbetalen, maar meestal kiezen ze ervoor om of een deel te laten repareren, of er toch vanaf te zien. Achteraf met zo'n rekening komen voor zo'n motor getuigd niet van realiteits-zin.
proest... 3500 euro armer om op een r6 uit 2001 te kunnen rijden
Voorvork heeft vier jaar niets gedaan dus zal wel vast geplakt zitten in uitgedroogde keeringen. Als ze nog niet lek zijn zullen ze dat binnen de eerste weken dat je gaat rijden wel worden.
Das best prijzig geloof ik..
Grote beurt gemiddeld +\- €300/500 (geheel afhankelijk van de toko (groot/klein))
Rem olie voor/achter +\- €100
Vork olie (eigenlijk geen idee)
Schoonmaken remklauwen 1/1,5 uur werk (Zoals TS zegt, altijd lekker binnen gestaan, dus voorzie weinig problemen)
Zal opzich allemaal wel loslopen dus..
En TSér
Tja, dan kan je zeggen beter kunnen kijken voor een fiets die niet
lang heeft stil gestaan, dan wet je ook niet wat er gedaan is.
En als je schoon wil beginnen, dan is jou 'actie' altijd goed.
Meteen alles laten doen.
Weet je meteen waar je voor staat.
Zo deed ik het ook altijd, na aanschaf een beurt laten uitvoering
met de gedacht dat er nooit wat aan gedaan is.
Dan krijg je een fiets terug die lekker fris is.
EN, als je dan toch bezig ben, met name verversen van de rem olie.
Laat er meteen 'stalen' leidingen onder hangen
R6 kilometerstand van 28000Grote beurt tussen de 300 en 500 euro
Ik had een Triumph in 1998 en die zaak dus goed ingeschat.. met een boog omheen.
R6 kilometerstand van 28000
zo even een update;
Net terug van de garage, meeste werk is gebeurd alleen kwamen ze tot ontdekking dat 1 remschijf beetje op is dus die laat ik ook maar vervangen en omdat hij zolang stil heeft gestaan moet natuurlijk ook gelijk alles even grondig gereinigd worden ect dus dat is ongeveer 200 euro(beetje overdreven maar kan dan alleen maar meevallen) verder is de accu dood dus daar komt een nieuwe in. rest van onderhoud was ongeveer 400 euro. dus uiteindelijk zal het rond de 700 euro worden.. vind ik nog best meevallen.
Wel iets gebeurt tijdens proefrit door monteur. vogel vloog tegen de koplamp aan dus die is verrot. maar word uiteraard vergoed door de garage. gelukkig tegen een koplamp aan ipv z'n hoofd want dat had wel anders kunnen aflopen.
Uiteindelijk vind ik het persoonlijk niet heel erg tegenvallen wil in de toekomst wel mijn onderhoudsbeurten ergens anders uitbesteden maar nog geen idee waar dus als iemand iets weet in de omgeving van Zwijndrecht(holland) dan houd ik mij aanbevolen.
Onderhoud 400, vraag een specificatie. Niet uit wantrouwen, maar om een referentie te hebben van wat wanneer aan de motor is gedaan.zo even een update;
Net terug van de garage, meeste werk is gebeurd alleen kwamen ze tot ontdekking dat 1 remschijf beetje op is dus die laat ik ook maar vervangen en omdat hij zolang stil heeft gestaan moet natuurlijk ook gelijk alles even grondig gereinigd worden ect dus dat is ongeveer 200 euro(beetje overdreven maar kan dan alleen maar meevallen) verder is de accu dood dus daar komt een nieuwe in. rest van onderhoud was ongeveer 400 euro. dus uiteindelijk zal het rond de 700 euro worden.. vind ik nog best meevallen.
Wel iets gebeurt tijdens proefrit door monteur. vogel vloog tegen de koplamp aan dus die is verrot. maar word uiteraard vergoed door de garage. gelukkig tegen een koplamp aan ipv z'n hoofd want dat had wel anders kunnen aflopen.
Uiteindelijk vind ik het persoonlijk niet heel erg tegenvallen wil in de toekomst wel mijn onderhoudsbeurten ergens anders uitbesteden maar nog geen idee waar dus als iemand iets weet in de omgeving van Zwijndrecht(holland) dan houd ik mij aanbevolen.
wat moet je met iemand die het over 1 remschijf heeft, terwijl het om achterremblokken gaat waarschijnlijk. Ik kan niets met zijn verhaal.Onderhoud 400, vraag een specificatie. Niet uit wantrouwen, maar om een referentie te hebben van wat wanneer aan de motor is gedaan.
Accu zal iets van 80 tot 100 kosten.
remschijf al gauw 200
Alles grondig reinigen kan ik me zo even geen voorstelling van maken, dus ook niet mbt kosten.
Al met al lijkt het wel plausibel. Accu is natuurlijk te verwachten, remschijf was al eerder op, en gewoon slijtage.
Hopen op mooi weer, en snel. Dan kun je weer lekker
Waarom lopen die R6 nooit meer als 28000 kmrssssssssss
Dikke kans ja.wat moet je met iemand die het over 1 remschijf heeft, terwijl het om achterremblokken gaat waarschijnlijk. Ik kan niets met zijn verhaal.
Dikke kans ja.
De vertaling gaat niet erg best.
Vandaar ook mijn opmerking over een gespecificeerde rekening (vrij normaal lijkt me), dat is ooit beter na te gaan.
Probeer het boek 'motorfietstechniek'van Paul Klaver te vinden.Ik zal volgende week de rekening is posten, als ik hem op kan halen
heb iig maar het werkplaatshandboek besteld zodat ik in de toekomst zoke dingen zelf kan uitvoeren(als ik het geleerd heb) dus misschien maar een 2de fiets kopen om het sleutelen zelf te leren.