Brompot
Die hard MF'er
Nou..als het daar toch echt druk is en het staat er volledig vast dan klap ik toch lekker de spiegeltjes naar binnen (jaja..spiegels van mezelf...
) en slalom mezelf een weg naar voren!Hoezo het ligt nooit aan de motorrijder
- Onderwerp starter Silvirio
- Startdatum
Nou..als het daar toch echt druk is en het staat er volledig vast dan klap ik toch lekker de spiegeltjes naar binnen (jaja..spiegels van mezelf...
) en slalom mezelf een weg naar voren!
Brompot
Die hard MF'er
Dus jij was het
Nee hoor... ik ben onschuldig!
Ik kan bewijzen dat ik braaf aan het afstuderen was in Arnhem... maar mijn zwager rijdt wel rond die tijd op de brug... was t een oude gammele BMW-boxer?
Aspencade
MF veteraan
bij ons in de buurt is gisteren ook een motor rijder overleden, een idioot met een pick up truck ging in een tunnel van weghelft veranderen en zag de motorijder over het hoofd 
de motor rijder is ter plaatse nog overleden.
er staat nog vlak voor en in de tunnel waarschuwings borden en met grote letters.
Do not change Lanes in the Tunnel.
de motor rijder is ter plaatse nog overleden.
er staat nog vlak voor en in de tunnel waarschuwings borden en met grote letters.
Do not change Lanes in the Tunnel.
Mazzia
MF veteraan
Het is waar dat sommige motorrijders denken dat ze op een brommertje zitten en zich overal langs en tussendoor mogen wurmen. Ook wij hebben ons aan bepaalde gedragsregels te houden 
want het is nou eenmaal zo dat het een samenspel is tussen koekblik en motor. Als we allemaal gewoon maar wat aanklooien wennen die koekblikrijders nooit aan ons. Ik rij bijna dagelijks tussen de koekblikken door op de A4 en zolang je het meest linkse pad neemt is het net 'sesam open u' want dat zijn ze inmiddels gewens maar zo af en toe moet ik wel eens uitwijken naar een padje rechts en daar merk je gelijk dat de automobilisten er een stuk minder op anticiperen en ik veel meer gebruik moet maken van mijn 'loud pipes' of toeter.
Gedragsregels voor filerijden kun je vinden op: http
/www.mag-nl.org/verkeer/file.htm
want het is nou eenmaal zo dat het een samenspel is tussen koekblik en motor. Als we allemaal gewoon maar wat aanklooien wennen die koekblikrijders nooit aan ons. Ik rij bijna dagelijks tussen de koekblikken door op de A4 en zolang je het meest linkse pad neemt is het net 'sesam open u' want dat zijn ze inmiddels gewens maar zo af en toe moet ik wel eens uitwijken naar een padje rechts en daar merk je gelijk dat de automobilisten er een stuk minder op anticiperen en ik veel meer gebruik moet maken van mijn 'loud pipes' of toeter.Gedragsregels voor filerijden kun je vinden op: http
/www.mag-nl.org/verkeer/file.htm
Zot
De botte fuckman
- 28 mei 2002
- 41.335
- 5.689
Had niet veel uitgemaakt, ik kwam zelf van zutphen af en bij die stoplichten kun je heel mooi voor kruipenIk reed dus voorop met hele rits auto´s achter me aan
Wat heb ik een bloedhekel aan "motorrijders" die voorkruipen bij het stoplicht en dan zo langzaam wegrijden dat ze een hele colone auto's in hun kielzog hebben.
De eerste auto achter je moet na 100 meter al een heel klein stipje in je spiegel zijn en anders moet je gewoon achteraan aansluiten. @#$% wat ben ik link op dat soort pipo's @#$%
MeanBlueMan
Moderator a la Pastafari
Brompot
Die hard MF'er
Zot
De botte fuckman
- 28 mei 2002
- 41.335
- 5.689
Wil je d'rover praten
Ja hoor. Ik wordt gelijk weer link @#$%
Iemand die voorpiept en dan alles ophoudt is geen motor waardig. Gewoon in het koekblik stappen of achteraan aansluiten op de motor en niet in mijn weg rijden. Ook niet als ik van de andere kant kom. Opzouten en snel een invalide wagentje kopen. Daar horen die figuren in thuis.
Silvirio
MF'er
MeanBlueMan
Moderator a la Pastafari
Motorrijders hebben we alleen een hekel aan als ze niet doorrijden, scooterrijders hebben we altijd en sowieso een hekel aanBen ik blij dat ik scooter rij
MeanBlueMan
Moderator a la Pastafari
Zot
De botte fuckman
- 28 mei 2002
- 41.335
- 5.689
Neanderthaler
MF veteraan
oh daar gaan we weer.
het is daarom dat vrachtwagenchauffeurs meestal op 2 meter van hun voorligger rijden, en liefst met de ellebogen sturen omdat ze weten dat ze toch op 1 meter kunnen stoppen. als er dan voor de zoveelste keer een vrachtwagen achteraan in een file knalt, dan is het de schuld van de stilstaande voorligger.
maar toegegeven, een ongeladen vrachtwagen kan inderdaad vrij kort stoppen, als de chauffeur die de remmen bedient zijn papieren niet aan het invullen is tenminste.
MeanBlueMan
Moderator a la Pastafari
Foto'tje al ingestuurt ??
Peter Eindhoven
Die hard MF'er
Hee Silvirio, ik lach niet. Ik vind het gaaf dat je uit wie je bent. Laat ze maar lachen, ze zijn nog een beetje ouderwets.
