Schavemaker
MF veteraan
En Leo Commu pak (kleur) en laarzen! 
ja je doe wel eens wat 
ja je doe wel eens wat Honda CB 350 Twin van toermotor naar KLASSIEKE Cafe Racer
Ja toen hadden we al caféracers, alleen wisten we het zelf niet....
Meteor
Die hard MF'er
- 27 jun 2012
- 559
- 105
Benno,
Je kan testen met de multimeter. Er komen drie gele draden van de dynamo. Deze moeten onderling een weerstand meten van (ik gok) enkele ohms.
Geen van de gele draden mag contact maken met de massa/frame.
Met de multimeter op wisselspanning moet een uitslag te zien zijn als de motor rondgedraaid wordt.
Je kan testen met de multimeter. Er komen drie gele draden van de dynamo. Deze moeten onderling een weerstand meten van (ik gok) enkele ohms.
Geen van de gele draden mag contact maken met de massa/frame.
Met de multimeter op wisselspanning moet een uitslag te zien zijn als de motor rondgedraaid wordt.
Leuk te zien dat je alles zelf probeert te doeen. Ik heb er zelf ook 2, een K2 en een K3. Ik ben van dezelfde overtuiging als jou. Ik bouw de K3 om naar een CL uitvoering. Omdat ik er 2 heb, kan ik 1 scrambler maken en de andere 'cafe racer'.
Ik ben benieuwd naar het eindresultaat.
Ik heb trouwens nog veel originele onderdelen te koop die ik niet meer nodig heb.
Ik ben benieuwd naar het eindresultaat.
Ik heb trouwens nog veel originele onderdelen te koop die ik niet meer nodig heb.
Ed HondaCB50J
MF veteraan
De Haan natuurlijk 
