Consigliere_Tom
MF'er
Is een hoop mogelijk inderdaad. Je kunt ook nog overwegen hem direct in de ECU te laten flashen. Dan kunnen ze ook net als bij een powercommander de brandstof aanpassen, ontsteking aanpassen, cut-off uitzetten, O2 uitzetten, uitlaatklep uitzetten, stationaire toerental verhogen of verlagen, toerenbegrenzer verleggen, dus eigenlijk wel heel uitgebreid. En dus niet via een omweg..Ik moet die van mij binnenkort maar eens laten afstellen, met de rapidbike, nieuwe uitlaat, k&n filter zou er toch enige winst moeten te behalen zijn. En met winst bedoel ik dat de vermogensdip er uit moet te halen zijn.