Honda CB400N / 1979

[Blackviking]

ben bezig met een oude brommer uit 1979 .
Heb carburator-unit eruit gehaald , schoongemaakt , benzineleidingen enz schoongemaakt enz .
De motor loopt even met behulp van "motorstart ' (spuitbusje van Valvoline) . Daarna stopt de motor weer.
benzinekraan is prima , geen vuiligheid , luchtfilter voor de zekerheid eruit gehaald maar zelfde conclusie .
Op een of andere manier krijgt ie dus te weinig benzine vanuit de carburateurs.
Heb ik nou iets over het hoofd gezien ?
Iemand enig idee ?

thnx

:-)

 

[Monkey]

krijgen de carbs uberhaupt wel benz? dat hij dan even loopt op motorstart snap ik best, je stuit de vloeistof er zelf in maar vervolgens krijgt het hele spul geen vocht meer

 

[Savage2007]

Weet je zeker dat er ook mengsel in je cilinders komt, na een vruchteloze startpoging even bougies eruit en checken of ze ook nat worden. Met motorstart start volgens mij zo een beetje alles wel :-)

 

[Kibbe]

Heb je iets aan de synchronisatie verandert?...

 

[bananeman1001]

zijn de stationairsproeiers wel open?
staan de mengselschroeven wel open?

 

[Guust]

Zijn de membranen die aan de zijkant van je carbs zitten nog wel heel?

 

[gearheadchoppers]

controleer of er wel benzine in de vlotterbak staat (aftap schroef ff open draaien) en of het vlotter niveau wel juist staat afgesteld (staat in de manual)

 

[Blackviking]

Dank voor de reacties mensen:
Het volgende.
Carburateurs krijgen genoeg benzine,met opendraaien vd aftap vloeit de benzine rijkelijk .
Menbranen zijn m.i.nog in orde.
Heb aan de cynchronisatie niets veranderd.
Stationairsproeiers ( moet ik nog bekijken , misschien moet ik het eerst dichtdraaien en elke keer een halve slag opendraaien enz.)
Mengschroeven daar heb ik niet aan gezeten.
Ik heb mijn owners manual geraadpleeg, de bovenkant van de vlotter moet bepaalde hoogte hebben ten opzichte van een meetpunt. Allemaal in orde.

Mijn conclusie is dat de carburateurs voor wat betreft de stelschroeven e.d.goed staat en dat het probleem zich voordoet bij de inspuiting naar de verbrandingskamers....
Ik ga ff verder met uitzoeken. Alvast bedankt allemaal

 

[gearheadchoppers]

Dank voor de reacties mensen:
Het volgende.
Carburateurs krijgen genoeg benzine,met opendraaien vd aftap vloeit de benzine rijkelijk .
Menbranen zijn m.i.nog in orde.
Heb aan de cynchronisatie niets veranderd.
Stationairsproeiers ( moet ik nog bekijken , misschien moet ik het eerst dichtdraaien en elke keer een halve slag opendraaien enz.)
Mengschroeven daar heb ik niet aan gezeten.
Ik heb mijn owners manual geraadpleeg, de bovenkant van de vlotter moet bepaalde hoogte hebben ten opzichte van een meetpunt. Allemaal in orde.

Mijn conclusie is dat de carburateurs voor wat betreft de stelschroeven e.d.goed staat en dat het probleem zich voordoet bij de inspuiting naar de verbrandingskamers....
Ik ga ff verder met uitzoeken. Alvast bedankt allemaal

"inspuiting naar de verbrandingskamers" of je moet enorm hebben zitten freubelen.............maar daar zit er niks van op...........

je stationair sproeier is niks aan open te draaien...........die zit verstopt met troep of is open (vrij van troep)
je stationair mengselschroeven heb je zo vernageld...........niet te strak dicht gedraaid toch? gewoon open draaien zo als in de manual staat beschreven.

als dan de rest net zo goed is.staat als je schrijft.............zou hij moeten lopen

 

[Blackviking]

gearheadchoppers,

Idd niks aan gefreubeld, heb nu de hele unit weer eruit gehaald , weekend weer tijd om rustig er naar te kijken :-) toch slecht weer :-(

 

[willem1940]

Ik denk/vrees dat er sproeiers of andere smalle doorgangen in de carb verstopt zitten.

Heeft het spul lang stilgestaan met oude brandstof er in?

 

[Papa Bear]

Misschien te simpel gedacht, maar is je tankontluchting in orde?

 

[willem1940]

De vlotterkamers lopen goed vol dus dat zou-ie hooguit merken na een stukje rijden ....

Ik denk dat de boel binnen in de carbs verstopt/verkleefd zit en/of gare vlotternaaldjes.

 

[Blackviking]

Willem 1940 e.a.:
De boel zat idd verstopt/verkleefd (kan je na gaan wat oude benzine doet :-) . had ff een compressor geleend en alles schoon geblazen enz .
Hij sputtert alweer maar moet nog wat bijgesteld worden .
Thnx all voor de adviezen enz.