Hondacb900custom
Rookie
- 5 jun 2016
- 1
- 0
Beste allemaal,
Mijn vader is laatst in het bezit gekomen van een Honda CB900 Custom, deze heeft al een paar bezoeken gehad bij een iemand met veel kennis en ervaring over motoren en heeft verschillende problemen al opgelost. Zo is er nog geen week terug een nieuwe CDI ingegaan en gister samen een rondje gereden hij deed het goed en hield hem net niet bij
,
alleen vandaag liep hij op 3 cylinders, de vierde vonkt wel en was 'nattig', hij viel dan ook bij stationair draaien uit en reageerde amper tot niet op het gas?
Ook nog een paar andere vragen:
Kan je die high/low tijdens het rijden gebruiken?
Iemand heeft ons ook eens verteld over de carburateurs, deze moeten vacuum zijn/getrokken worden?
Alvast bedankt, voor verdere informatie stel vragen ben nieuw hier :D
Mijn vader is laatst in het bezit gekomen van een Honda CB900 Custom, deze heeft al een paar bezoeken gehad bij een iemand met veel kennis en ervaring over motoren en heeft verschillende problemen al opgelost. Zo is er nog geen week terug een nieuwe CDI ingegaan en gister samen een rondje gereden hij deed het goed en hield hem net niet bij
, alleen vandaag liep hij op 3 cylinders, de vierde vonkt wel en was 'nattig', hij viel dan ook bij stationair draaien uit en reageerde amper tot niet op het gas?
Ook nog een paar andere vragen:
Kan je die high/low tijdens het rijden gebruiken?
Iemand heeft ons ook eens verteld over de carburateurs, deze moeten vacuum zijn/getrokken worden?
Alvast bedankt, voor verdere informatie stel vragen ben nieuw hier :D