Honda CR 500 Enduro / Supermoto

[Jos 197]

bouwjaar 91? Niet 01? Ziet er netjes uit hoor!

Nee, 91'er 100 procent zeker

 

[Jos 197]

Is dat niet kak rijden als je harde zijwind hebt?


Wel leuke fiets hoor, niet echt mijn ding normaal mr deze vind ik wel netjes. Succes met de verkoop

Dankje!

Maar van de wind heb ik niks gemerkt hoor, heb ze een keertje met een wedstrijd erin gehad. Ziet er wel geinig uit, maar je hebt er anders niks aan.

 

[O.E.B]

De liefhebber weet wat ie waard is schrijf je. Nu zou ik er graag een CR250 bij willen, maar heb geen idee wat je er voor wilt hebben. Stuur je prijs anders ff in een pb'tje?

Zie bijv. op MP een CR250 uit '99 staan voor 2500 euro. Oke, dat is een enduro, maar die SM velgen die jij hebt zijn ook geen "echte" sm-velgen natuurlijk (bedoel het absoluut niet lullig of zo hoor!).

Dus stuur ff een pb'tje svp.

Groet'n

 

[Don Pistoni]

Hallo,

Wegens overstap naar 4 takt te koop:

Honda CR500R van 91, met kenteken van een MR500R(Amerikaanse enduro uitvoering CR500, afgegeven in 87).
Inclusief Supermoto wielen, afkomstig van een Suzuki GS 500, zelf passend gemaakt en netjes! Ombouw van cross naar Supermoto is binnen een half uur gebeurd. Liggen momenteel streetlegal precut slicks op van Maxxis, is wel opgesneden zowel voor als achter, voor meer grip in het zand.

Pas 900 euro in gestoken, rekeningen grotendeels aanwezig.

Nieuw:

Zuiger 1.50 overmaat
Drijfstangkit
Krukaslagers
Lagers
Keerringen
Wat klein spul voor de koppeling
Membraamplaatjes
Crossbanden (inclusief binnenband)
Choke

Blok is dus 100%, moet nog door mij ingebouwd worden, inrijden is dus nog noodzakelijk. Bak is ook nog goed, heb ik niks aan hoeven vervangen. Alle onderdelen zijn origineel Honda, behalve de zuiger (zwarte ProX) en drijfstangkit (Prox).

Heb erop zitten:

Acerbis aluminium handkappen
RVS opvangbakje Supermoto
RVS beugel Kickstarter
RVS Verstevigingsbeugel achterspatbord
RVS geleiders voor de voorvorkkapjes.
Stalen Remleiding
SPES demper
Lichtspoel

Heb erbij:

Extra setje voorpoten (WP) niet 100%
Extra schokbreker (WP)
Extra buddyseat
Hoop luchtfilters

Motor heb ik met veel plezier 5 jaar in mijn bezit gehad, zonder enige motorische problemen. Motor is nu weer helemaal fris. Heb de mogelijkheid om over te stappen naar een jongere viertakt crosser, daarom mag hij eruit, maar het hoeft absoluut niet. Het is een motor puur voor de liefhebber, en die weten wel wat het ongeveer waard is. Laat ik zeggen, bied maar, voor weinig gaat hij niet weg. Anders rijd ik er net zo lief zelf op door, daar heb ik geen moeite mee. Nu weet ik wat ik heb.

Bij vragen ik hoor het graag, hier zijn wat foto's:

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

He Sjossa, welk asfalt circuit ben je op de foto aan het rond scheuren?

Tinus

 

[Bolski]

Jeezus wat een mooie machine.

 

[Jos 197]

He Sjossa, welk asfalt circuit ben je op de foto aan het rond scheuren?

Tinus

Hee Martijn, eerste foto is op Bilstain, tweede op Spa.

Groeten, Jos.

 

[Pim84]

De motor kan dus niet bereden 'getest' worden begrijp ik ?? Of is het blok ondertussen ingebouwd ?

 

[Jos 197]

Nee moet nog ingebouwd worden. En nog ingereden want blok is weer nieuw.

 

[Jos 197]

Gereserveerd voor Paul.

 

[Jos 197]

VERKOCHT

 

[Anoniempje313]

ok