hondacrffan
Rookie
- 12 sep 2020
- 9
- 0
Hallo Allemaal,
Laatst heb ik een honda crf 250 r uit 2007 gekocht, nu ben ik opnieuw de kleppen aan het stellen alleen rechts moest bij gesteld worden. De shim was zo erg versleten dat de shim die er uit kwam nog maar 0,83 mm is, kreeg hier bij mijn voelermaatje er niet onder wat gek zou zijn aangezien er juist veel speling op hoort te zitten?
. Nu heb ik er een 1.825 in gedaan maar nog steeds krijg ik mijn voelermaatje er niet onder. Nu heb ik al wat research gedaan je kan de nieuwe shim berekenen met A= (B - C)+ D.
optie 1 = A = (0,00 - 0,15) + 0,83 = 0,68 <- deze valt inprincipe al af
optie 2 = A = (0,00 - 0,15) + 1,825 = 1,675
Nu heb ik het idee als mijn voelermaat al niet bij 0,83 er tussen ging gaat die dan wel überhaupt tussen 1,675 ( neem ik aan van niet ), veder heb ik de kleppen na gekeken en niks geks gezien heeft iemand een idee wat het probleem is?
mvg
edit: Ja, staat op zijn dode punt
Laatst heb ik een honda crf 250 r uit 2007 gekocht, nu ben ik opnieuw de kleppen aan het stellen alleen rechts moest bij gesteld worden. De shim was zo erg versleten dat de shim die er uit kwam nog maar 0,83 mm is, kreeg hier bij mijn voelermaatje er niet onder wat gek zou zijn aangezien er juist veel speling op hoort te zitten?
. Nu heb ik er een 1.825 in gedaan maar nog steeds krijg ik mijn voelermaatje er niet onder. Nu heb ik al wat research gedaan je kan de nieuwe shim berekenen met A= (B - C)+ D.optie 1 = A = (0,00 - 0,15) + 0,83 = 0,68 <- deze valt inprincipe al af
optie 2 = A = (0,00 - 0,15) + 1,825 = 1,675
Nu heb ik het idee als mijn voelermaat al niet bij 0,83 er tussen ging gaat die dan wel überhaupt tussen 1,675 ( neem ik aan van niet ), veder heb ik de kleppen na gekeken en niks geks gezien heeft iemand een idee wat het probleem is?
mvg
edit: Ja, staat op zijn dode punt
