Honda CRF 250 Rally

Relic zei:
Echt bizar zuinig.
Ligt het misschien ook aan de hoogte ( minder zuurstof, lagere luchtdruk dus minder weerstand ) waar je woont/rijdt?
Het is daar warmer dus dat is ook gunstig voor benzineverbruik.
Klik om te vergroten...


Ja het is hier flink vochtig en heet (Thailand) waar ik rij, niet woon, ik heb dit eigenlijk nooit hoor, 't zijn altijd de anderen die de zuinigste motoren hebben, heb normaal gesproken altijd de benzineslurpers, dus ja vindt het eigenlijk ook behoorlijk bizar, overkomt me nooit |(
Planning om volgende week rondje Thailand te doen met een Engelse maat van me, regenseizoen schijnt aan te vangen, en das wel lekker tegen de hitte.
IMG_20200524_182926.jpg
 
Laatst bewerkt:
Mijn crf met 700km op de teller gekocht. Staat nu 1750km op en ik merk echt dat er een wat luidere grom bij het optrekken te horen is, ook voelt het alsof die sneller reageert. Blokje ingereden?
 
RicoW zei:
Mijn crf met 700km op de teller gekocht. Staat nu 1750km op en ik merk echt dat er een wat luidere grom bij het optrekken te horen is, ook voelt het alsof die sneller reageert. Blokje ingereden?
Klik om te vergroten...

Ja, als je de 7000 kilometer gepasseerd bent gaat ie steeds vlotter lopen, die grom wordt duidelijker, wordt duidelijk zuiniger, en loopt heel vlot naar de 120-130, in de praktijk weinig snelheids verschil meer dan tussen bv de crf en de cb 500X .
 
Als ik op de Amerikaanse messageboards kijk zie ik vaak een paar mods voorbij komen.
Tandwielen veranderen (2 tandjes achter erbij schijnt al wonderen te doen met optrekken).
De luchtsnorkel verwijderen of een grotere terug plaatsen (vaak ook gecombineerd met het raster weghalen bij de filter)
Hoe staan jullie tegenover deze mods?
Ik ga denk ik de snorkel verwijderen wanneer mijn EJK en uitlaat binnen zijn.

Verder 165km gereden en 5.91liter getankt
 
RicoW zei:
Als ik op de Amerikaanse messageboards kijk zie ik vaak een paar mods voorbij komen.
Tandwielen veranderen (2 tandjes achter erbij schijnt al wonderen te doen met optrekken).
De luchtsnorkel verwijderen of een grotere terug plaatsen (vaak ook gecombineerd met het raster weghalen bij de filter)
Hoe staan jullie tegenover deze mods?
Ik ga denk ik de snorkel verwijderen wanneer mijn EJK en uitlaat binnen zijn.

Verder 165km gereden en 5.91liter getankt
Klik om te vergroten...

Ik hou het liefst alles zoveel mogelijk origineel. Maar dat is ieder zijn ding natuurlijk :)
 
Grotendeels lege wegen hier nou het land weer op gang komt, de eersten die je ziet zijn motorrijders, die weer op verkenning gaan ( voornamelijk Africa twins, CB 500 en dikke adv scooters, dit is Honda land) nu de proviciale grenzen opengaan voor vakantie reizen, de leegte geeft wel het explorer gevoel, heb het even vast gelegd met de action cam, nu het nog kan.
 
Ondertussen alweer 7 weken verder sinds ik mn uitlaat besteld heb :+ . Volgende week maar mn EJK ophalen als zoethoudertje
 
Vandaag de EJK maar eens opgehaald en geinstalleerd. Ook de snorkel verwijderd
20200624_150037.jpg

EJK unit met een klittenbandje op de plek van je onderhoudsboekje
20200624_150033.jpg

Kabels gewoon met de kabelboom mee kunnen laten gaan.
20200624_150046.jpg

Moeilijkste was nog om die connector los te krijgen en de nieuwe connectoren ergens aan vast te binden zodat deze niet 'rondzweven'. Engele geduld en heule kleine tiewraps
 
RicoW zei:
Vandaag de EJK maar eens opgehaald en geinstalleerd. Ook de snorkel verwijderd

EJK unit met een klittenbandje op de plek van je onderhoudsboekje
Kabels gewoon met de kabelboom mee kunnen laten gaan.

Moeilijkste was nog om die connector los te krijgen en de nieuwe connectoren ergens aan vast te binden zodat deze niet 'rondzweven'. Engele geduld en heule kleine tiewraps
Klik om te vergroten...

Netjes !

En.. veel beter?
 
Leuke en informatieve site over de CRF.

crf-fahrer.info

Was ist wo – die Bauteile der CRF250L | CRF-FAHRER

Schauen wir der CRF250L doch einmal unter ihr buntes Plastikkleid und gehen auf Entdeckungsreise!
crf-fahrer.info crf-fahrer.info

Ook handig overzicht voor als je een nieuwe lamp moet kopen:

crf-fahrer.info

Glühlampenbestückung der Honda CRF250L, M und Rally | CRF-FAHRER

Vom Scheinwerfer bis zur Kennzeichenleuchte: diese Glühlampen braucht man für die Honda CRF!
crf-fahrer.info crf-fahrer.info

crf-fahrer.info

Unterschiede der Modelle Honda CRF250L, M und Rally | CRF-FAHRER

Von der CRF250L 2012 bis zur neuen Rally: Motor, Fahrwerk, Anbauteile -was die Modelle voneinander unterscheidet. Mit vielen Detailfotos.
crf-fahrer.info crf-fahrer.info
 
Vanmiddag bij Goedhartmotoren op crf 250 rally gezeten.
Zakte erg door in achtervering ( ik weeg 75 kilo )
Schrok daar beetje van.
Lees niets in dit forum over aanpassingen ( hyperpro )
Betekent dat dat jullie tevreden zijn met de vering?
 
In dit forum wordt niet heel veel gesproken over de Rally helaas. Maar een aantal Rally eigenaren zijn hier actief.
Het is alom bekend dat de standaard OEM achtervering te slap is.
Op ADVRider forum is erg veel geschreven over deze vering en wordt door veel rijders vervangen door after market schokdempers.
Ik zelf overweeg om een YSS schokdemper te monteren op mijn Rally.
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer

Vergelijkbare onderwerpen

C
Honda CR 250 1994-1995 onderdeelnummers vinden
Reacties
2
Weergaven
175
CR1900
C
Muug
Voge 300 Rally
Reacties
6
Weergaven
1K
Vtwinner
V
C
Welke kleur wit voor Honda CR 250 1994, 1995
Reacties
1
Weergaven
141
CR1900
C
T
Suzuki drz 400 vs Honda crf 250l
Reacties
2
Weergaven
559
prop-er
prop-er
M
Crf 250r alleen eerste versnelling
Reacties
3
Weergaven
454
Marcus2005
M
Terug
Bovenaan Onderaan