Honda Hornet Forum Part 16, Superwesp die wacht op de lente
- Status
T1moff
Die hard MF'er
Beste mensen ik heb jullie hulp nodig!
Afgelopen zaterdag heb ik mijn honda hornet uit 2001 opgehaald.
Bij de verkoper van tevoren even warm laten lopen, hij had al een maand niet gereden.
Prima, op de choke gestart, viel wel nog een keertje uit (na een seconde of 5) maar verder helemaal oke.
Motor naar huis gereden, blok loopt prima geen gekke geluiden oid. Enige wat me opviel is dat het schakelmechanisme nogal veel speling heeft waardoor dit een beetje begon te trillen. Denk even een rubbertje tussen zetten (niet te strak uiteraard) en dan zal dat een stuk minder zijn.
Thuis aangekomen, zet de motor uit. Vaders komt naar buiten, even geluid showen uiteraard
. Start in een oogwenk.
Later die avond (motor afgekoeld) loop ik de garage in, genietend van mijn aankoop. Startend op de choke, ging minder gemakkelijk. Na twee pogingen en een beetje gas liep hij weer prima.
Een dag of twee erna wil ik hem weer starten. Koste me erg veel moeite, zo'n 3 keer geprobeerd beetje met choke en gas spelen kreeg ik hem weer lopende.
Vanavond. Choke op vol (doe ik toch wel goed, helemaal naar rijder toe duwen met het peiltje mee zegmaar?), één keer proberen geen resultaat. Nogmaals proberen, geen resultaat. Derde keer proberen geen resultaat. Vierde keer proberen.....niks! Startmotor draaide niet meer!? Ook geen geklik van het startrelais, helemaal niks...
Mijn eerste gedachte was de accu. Afgelopen week aantal keer gestart maar geen flink stuk gereden, plus de motor had bij de vorige eigenaar ook een tijd stilgestaan. Dus ik hang de accu vol overtuiging aan de druppellader. Rode lampje gaat aan (oplaadproces is bezig). Nog vijf minuten wat klusjes gedaan in de schuur, wil ik weer naar binnengaan (met de gedachte de accu in de nacht op te laden), staat het groene lampje aan! Accu vol!
Multimeter erbij gepakt: 13,00Volt
Help...
EDIT: zekeringen zijn in orde, lampjes dashboard staan gewoon aan
Afgelopen zaterdag heb ik mijn honda hornet uit 2001 opgehaald.
Bij de verkoper van tevoren even warm laten lopen, hij had al een maand niet gereden.
Prima, op de choke gestart, viel wel nog een keertje uit (na een seconde of 5) maar verder helemaal oke.
Motor naar huis gereden, blok loopt prima geen gekke geluiden oid. Enige wat me opviel is dat het schakelmechanisme nogal veel speling heeft waardoor dit een beetje begon te trillen. Denk even een rubbertje tussen zetten (niet te strak uiteraard) en dan zal dat een stuk minder zijn.
Thuis aangekomen, zet de motor uit. Vaders komt naar buiten, even geluid showen uiteraard
. Start in een oogwenk.Later die avond (motor afgekoeld) loop ik de garage in, genietend van mijn aankoop. Startend op de choke, ging minder gemakkelijk. Na twee pogingen en een beetje gas liep hij weer prima.
Een dag of twee erna wil ik hem weer starten. Koste me erg veel moeite, zo'n 3 keer geprobeerd beetje met choke en gas spelen kreeg ik hem weer lopende.
Vanavond. Choke op vol (doe ik toch wel goed, helemaal naar rijder toe duwen met het peiltje mee zegmaar?), één keer proberen geen resultaat. Nogmaals proberen, geen resultaat. Derde keer proberen geen resultaat. Vierde keer proberen.....niks! Startmotor draaide niet meer!? Ook geen geklik van het startrelais, helemaal niks...
Mijn eerste gedachte was de accu. Afgelopen week aantal keer gestart maar geen flink stuk gereden, plus de motor had bij de vorige eigenaar ook een tijd stilgestaan. Dus ik hang de accu vol overtuiging aan de druppellader. Rode lampje gaat aan (oplaadproces is bezig). Nog vijf minuten wat klusjes gedaan in de schuur, wil ik weer naar binnengaan (met de gedachte de accu in de nacht op te laden), staat het groene lampje aan! Accu vol!
Multimeter erbij gepakt: 13,00Volt
Help...
EDIT: zekeringen zijn in orde, lampjes dashboard staan gewoon aan
Laatst bewerkt:
Henk1959
MF veteraan
- 4 sep 2010
- 3.009
- 0
- Onderwerp starter
- #29
Beste mensen ik heb jullie hulp nodig!
Afgelopen zaterdag heb ik mijn honda hornet uit 2001 opgehaald.
Bij de verkoper van tevoren even warm laten lopen, hij had al een maand niet gereden.
Prima, op de choke gestart, viel wel nog een keertje uit (na een seconde of 5) maar verder helemaal oke.
Motor naar huis gereden, blok loopt prima geen gekke geluiden oid. Enige wat me opviel is dat het schakelmechanisme nogal veel speling heeft waardoor dit een beetje begon te trillen. Denk even een rubbertje tussen zetten (niet te strak uiteraard) en dan zal dat een stuk minder zijn.
Thuis aangekomen, zet de motor uit. Vaders komt naar buiten, even geluid showen uiteraard
Later die avond (motor afgekoeld) loop ik de garage in, genietend van mijn aankoop. Startend op de choke, ging minder gemakkelijk. Na twee pogingen en een beetje gas liep hij weer prima.
Een dag of twee erna wil ik hem weer starten. Koste me erg veel moeite, zo'n 3 keer geprobeerd beetje met choke en gas spelen kreeg ik hem weer lopende.
Vanavond. Choke op vol (doe ik toch wel goed, helemaal naar rijder toe duwen met het peiltje mee zegmaar?), één keer proberen geen resultaat. Nogmaals proberen, geen resultaat. Derde keer proberen geen resultaat. Vierde keer proberen.....niks! Startmotor draaide niet meer!? Ook geen geklik van het startrelais, helemaal niks...
Mijn eerste gedachte was de accu. Afgelopen week aantal keer gestart maar geen flink stuk gereden, plus de motor had bij de vorige eigenaar ook een tijd stilgestaan. Dus ik hang de accu vol overtuiging aan de druppellader. Rode lampje gaat aan (oplaadproces is bezig). Nog vijf minuten wat klusjes gedaan in de schuur, wil ik weer naar binnengaan (met de gedachte de accu in de nacht op te laden), staat het groene lampje aan! Accu vol!
Multimeter erbij gepakt: 13,00Volt
Help...
Ik denk dat je accu geen spanning houd, aangezien je al aangeeft dat hij lang heeft gestaan, dus die zou ik die gewoon vernieuwen. Of je moet de accu laden en dan even naar de garage, daar hebben ze een apparaat waar de accu mee kunnen belasten, als de accu slecht is dan val de spanning meteen terug. Als de accu 13 volt heeft dat zegt opzich nog niks, want wat doe de accu als er echt vermogen wordt gevraagt??
Toen ik die van mij kocht had ie ook een langere tijd stil gestaan, de man had hem ook opgeladen en hij starte toen ook, de volgende morgen, starte hij met veel moeite, en hij heeft er toen een nieuwe accu ingezet, daarmee was het slechte starten meteen verholpen.
Laatst bewerkt:
T1moff
Die hard MF'er
Hallo Henk,
Daar heb je gelijk in. Echter vind ik het dan wel gek dat hij zelf geen klik van het relais laat horen?
Zekeringen zijn in orde, lampen ed. gaan gewoon aan.
Daar heb je gelijk in. Echter vind ik het dan wel gek dat hij zelf geen klik van het relais laat horen?
Zekeringen zijn in orde, lampen ed. gaan gewoon aan.
Henk1959
MF veteraan
- 4 sep 2010
- 3.009
- 0
- Onderwerp starter
- #31
Lampen hebben niet veel spanning nodig, maar een startmotor die je hele motor door de compressie moet duwen, een hoop ampere. Een accu kost bijna niets, gewoon een nieuwe halen, en aan een goede druppellader bij langere stilstand. Ik zou trouwens wel diegene benaderen waarvan je de motor hebt gekocht, waar ik hem van had gekocht heeft de accu ook betaald, ook al hadden we de prijs al afgesproken. Al zou die maar de helft betalen uit coulance, dan heb je dat toch in elk geval.
Mocht je denken dat je startmotor kapot is, dan moet je hem binnen een paar meter kunnen aanduwen.
Nog een ding wat wel eens voorkomt bij auto's is dat het tandwieltje van de startmotor is vastgeslagen, dit gaat dan weer los, door hem een beetje in een versnelling op en neer te duwen. Dus dat kun je ook nog proberen, want dan kom het weer los, maar heb er nog nooit van gehoort bij de hornet.
Laatst bewerkt:
T1moff
Die hard MF'er
Heel apart dit. Na het in-en-uitschakelen van de dodemansknop zit er ineens wel weer leven in. Misschien een los contactje?
Wel weer erg moeilijk starten, 3 keer proberen + een beetje gas toen liep die pas...
Een goede beurt staat al in de planning, wie weet maakt dat verschil!?
Bedankt voor de tips Henk
Wel weer erg moeilijk starten, 3 keer proberen + een beetje gas toen liep die pas...
Een goede beurt staat al in de planning, wie weet maakt dat verschil!?
Bedankt voor de tips Henk
Beerend
MF'er
- 26 mrt 2009
- 200
- 0
Ook weer aanwezig in dit nieuwe topic 
Nadat de motor al een tijd te koop staat en ik al lang niet meer gereden heb begint het toch weer te kriebelen om weer lekker met de hornet op pad te gaan. Dus heb ik besloten zolang ik de motor heb er optimaal van te genieten en laat ik komende week platen snijden die ervoor zorgen dat de voet steunen verder naar achter en omhoog komen te staan. Het grote nadeel van de hornet vind ik namelijk de kleine bodemvrijheid in bochten waardoor de voet steunen zeer vaak tegen de grond komen in bochten.
Ik hoop ze eind volgende week binnen te hebben, dan zal ik ze gelijk monteren en de rest aanpassen zodat alles wel te gebruiken blijft :p.
Nadat de motor al een tijd te koop staat en ik al lang niet meer gereden heb begint het toch weer te kriebelen om weer lekker met de hornet op pad te gaan. Dus heb ik besloten zolang ik de motor heb er optimaal van te genieten en laat ik komende week platen snijden die ervoor zorgen dat de voet steunen verder naar achter en omhoog komen te staan. Het grote nadeel van de hornet vind ik namelijk de kleine bodemvrijheid in bochten waardoor de voet steunen zeer vaak tegen de grond komen in bochten.
Ik hoop ze eind volgende week binnen te hebben, dan zal ik ze gelijk monteren en de rest aanpassen zodat alles wel te gebruiken blijft :p.
robm84
MF veteraan
Bij mij hornet moet ik de choke niet vol aan zetten! Maar ongeveer op de helft. Dan start hij in 1 keer goed. Even minut laten draaien en dan aan het gas pas zitten. Ander valt hij direkt uit! Kweste van een beetje spelen ermee! Veel sucses ermee!
Henk1959
MF veteraan
- 4 sep 2010
- 3.009
- 0
- Onderwerp starter
- #36
Ook weer aanwezig in dit nieuwe topic
Nadat de motor al een tijd te koop staat en ik al lang niet meer gereden heb begint het toch weer te kriebelen om weer lekker met de hornet op pad te gaan. Dus heb ik besloten zolang ik de motor heb er optimaal van te genieten en laat ik komende week platen snijden die ervoor zorgen dat de voet steunen verder naar achter en omhoog komen te staan. Het grote nadeel van de hornet vind ik namelijk de kleine bodemvrijheid in bochten waardoor de voet steunen zeer vaak tegen de grond komen in bochten.
Ik hoop ze eind volgende week binnen te hebben, dan zal ik ze gelijk monteren en de rest aanpassen zodat alles wel te gebruiken blijft :p.
Ik ben nog nooit met de voetsteunen aan de grond gekomen, misschien een andere bochtentechniek.
T1moff
Die hard MF'er
Zou mooi zijn inderdaad
Even voor de duidelijkheid (ik schaam me diep dat ik dit moet vragen). Zoals op onderstaande foto staat de choke "aan" (de stand waarin je normaal een koude start doet) toch?
Heb er helaas geen instructieboekje bijgekregen dus sommige basishandelingen zijn voor mij nog een complex vraagstuk
Even voor de duidelijkheid (ik schaam me diep dat ik dit moet vragen). Zoals op onderstaande foto staat de choke "aan" (de stand waarin je normaal een koude start doet) toch?
Heb er helaas geen instructieboekje bijgekregen dus sommige basishandelingen zijn voor mij nog een complex vraagstuk
robm84
MF veteraan
Volgens mij klopt het wat je zegt! Voel je de weerstand opbouwen als je de hendel in deze richting verplaatst?
Beerend
MF'er
- 26 mrt 2009
- 200
- 0
Misschien is het ook nog per model verschillend. Moet wel zeggen dat ik vaak wel het uiterste opzoek in een bocht
Daarom is mijn banden slijtage aan de zijkanten ook groter als het middenstuk.
Henk1959
MF veteraan
- 4 sep 2010
- 3.009
- 0
- Onderwerp starter
- #40
Misschien is het ook nog per model verschillend. Moet wel zeggen dat ik vaak wel het uiterste opzoek in een bocht
Dat jij zo'n racemonster bent, dat had ik niet achter je gezocht
Laatst bewerkt:
Playmaster
MF'er
- 31 mei 2006
- 137
- 0
Ik moet mijn hornet er ook maar eens op posten. Volgens mij is hij verdwenen tussen de posts.
Beerend
MF'er
- 26 mrt 2009
- 200
- 0
Dat jij zo'n racemonster bent, dat had ik niet achter je gezocht
Haha dat valt best wel mee
Gekkehenk007
MF'er
Dolletjes, een nieuw forumpje. weer genoeg ruimte om te gaan spammen en onzin uitkramen...
- Status
