Troubleman
MF veteraan
Hoi allen,
Mijn Honda V65 (1985) liep in de lagere toerentallen en bij stationair zeer onregelmatig. Bij hogere toeren (hoofdsproeiers) was hij wel nog steeds heel snel en ging hij als de brandweer, binnen mum van tijd het rode toerengebied in. Ik heb daarom de carburateurs ultrasoon laten reinigen, en voor de zekerheid een revisiesetje laten gebruiken. Bij demontage van de carburateurs bleken twee stationair sproeiers helemaal dicht en de andere twee gedeeltelijk dicht.
Na het reinigen loopt de motor mooi regelmatig stationair. Maar toch klopt er iets niet. De motor is nu beduidend minder snel. Het lijkt wel of hij smoort, het duurt ook relatief langer voordat hij de max-toeren bereikt. Omdat dit direct na het reinigen op is getreden kan het bijna niet anders dat het met de carburateurs te maken heeft. Maar eigenlijk is er niets aan de carburateurs veranderd.
Carburateurs van een V65 halen is nogal een dingetje. Ik probeer dus eerst te beredeneren wat er mis zou kunnen zijn. Maar zoveel kennis van carburateurs heb ik niet. Het lijkt wel alsof hij op 3.5 cilinders loopt. Aan de andere kant, voor mijn gevoel krijgt hij teveel benzine, maar de uitlaten zijn mooi droog en roken ook niet. Zou hij te weinig krijgen dan? Of zou er iets anders aan de hand kunnen zijn? Heeft een van de techneuten hier een idee over?
Fred
Mijn Honda V65 (1985) liep in de lagere toerentallen en bij stationair zeer onregelmatig. Bij hogere toeren (hoofdsproeiers) was hij wel nog steeds heel snel en ging hij als de brandweer, binnen mum van tijd het rode toerengebied in. Ik heb daarom de carburateurs ultrasoon laten reinigen, en voor de zekerheid een revisiesetje laten gebruiken. Bij demontage van de carburateurs bleken twee stationair sproeiers helemaal dicht en de andere twee gedeeltelijk dicht.
Na het reinigen loopt de motor mooi regelmatig stationair. Maar toch klopt er iets niet. De motor is nu beduidend minder snel. Het lijkt wel of hij smoort, het duurt ook relatief langer voordat hij de max-toeren bereikt. Omdat dit direct na het reinigen op is getreden kan het bijna niet anders dat het met de carburateurs te maken heeft. Maar eigenlijk is er niets aan de carburateurs veranderd.
Carburateurs van een V65 halen is nogal een dingetje. Ik probeer dus eerst te beredeneren wat er mis zou kunnen zijn. Maar zoveel kennis van carburateurs heb ik niet. Het lijkt wel alsof hij op 3.5 cilinders loopt. Aan de andere kant, voor mijn gevoel krijgt hij teveel benzine, maar de uitlaten zijn mooi droog en roken ook niet. Zou hij te weinig krijgen dan? Of zou er iets anders aan de hand kunnen zijn? Heeft een van de techneuten hier een idee over?
Fred
