dylanpilot
MF veteraan
Ik kan wel vertellen dat sinds die nieuwe wetgeving van kracht is omtrend die maximale 100km per uur overdag op de snelweg ik vaker en makkelijker de snelweg pak met mijn 125cc gebakje.
Deed dat voorheen zelden en toen ik dat wel eens deed voelde het bij lange na niet zo goed als hedentendagen.
Vandaag ook weer een stuk snelweg gereden en deels met tegenwind.
Dan schiet het toch echt niet op met zo’n magere 11pk aan vermogen.
Maar omdat de koekblikken om me heen zich doorgaans schappelijk aan die max van 100 houden is het verschil onderling niet erg groot en daardoor veiliger en doenbaar.
Het voelde goed aan en was er content mee.
Deed dat voorheen zelden en toen ik dat wel eens deed voelde het bij lange na niet zo goed als hedentendagen.
Vandaag ook weer een stuk snelweg gereden en deels met tegenwind.
Dan schiet het toch echt niet op met zo’n magere 11pk aan vermogen.
Maar omdat de koekblikken om me heen zich doorgaans schappelijk aan die max van 100 houden is het verschil onderling niet erg groot en daardoor veiliger en doenbaar.
Het voelde goed aan en was er content mee.
![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
, de 18000km komt rap in zicht!
) en het zou mooi zijn als we de Nederlandse rijders een beetje uit hun schulp kunnen trekken. Tijd en locatie zijn we nog niet over uit, als je een PB stuurt houd ik je op de hoogte en wie weet bericht ik het ook nog wel in het topic.
).Iemand hier ervaring met groter gestalte en iets meer gewicht op de weegschaal.
) op zit, spannen is een must. Bij mij leverde een andere uitlaat (merk/merkloos maakte niet veel verschil) een groot verschil op dus ben benieuwd hoe die Alipovic het doet!
Die zag ik langs komen ja, dat is wel aan te raden dus? Een ander vorm zadel zou eigenlijk nog beter zijn dan alleen wat zachter denk ik, maar misschien dat dat al zou schelen.
