MrProper
MF veteraan
2x? Waar staat ie dan? Amsterdam?
Zuur man... ik zou em hier, marktplaats, facebook aanbieden. Ben je snel kwijt, aangezien ze em al 2 keer hebben willen jatten.
Honda PCX 125/150 deel 5
- Onderwerp starter maarten1973
- Startdatum
2x? Waar staat ie dan? Amsterdam?
Zuur man... ik zou em hier, marktplaats, facebook aanbieden. Ben je snel kwijt, aangezien ze em al 2 keer hebben willen jatten.
Enjoy2wheels
MF'er
- 20 mei 2019
- 93
- 40
230 op zetten
Vandaag weer een leuk ritje gemaakt met de pcx, naar de lekdreef in Averbode een ijsje gaan eten. Mijn pcx heeft nu 10700 km in 4 jaar en half gelopen 
Ben een mooi weer rijder. En de afgelopen 2 jaar heb ik zeer weinig gereden, wil deze zomer terug wat meer rijden met mijn leuke machine.
Ben een mooi weer rijder. En de afgelopen 2 jaar heb ik zeer weinig gereden, wil deze zomer terug wat meer rijden met mijn leuke machine.Zo zo,mijn eerste bijna 1000km achter de rug (910km) ,heb een gemmidelde van 47,2 kunnen uithalen ,enkel 3x getankt tot nu toe ongeveer 34 euro voor bijna 1000km !!!!! Heerlijk gewoon .
Verder heb ik geen enkele opmerking hij doet wat hij moet doen enkel vind ik dat ik nogal wat veel wind opvang ,tja,ik woon ook niet ver van de zee .... dus bij deze als hij binnen moet voor controle voor zijne eerste duizend km’s heb ik ook een hoge scherm besteld om te laten platsen .
Verder heb ik geen enkele opmerking hij doet wat hij moet doen enkel vind ik dat ik nogal wat veel wind opvang ,tja,ik woon ook niet ver van de zee .... dus bij deze als hij binnen moet voor controle voor zijne eerste duizend km’s heb ik ook een hoge scherm besteld om te laten platsen .
Bijlagen
Honda PCX 125 2018-2020 Puig V-Tech touring windscherm
Honda PCX 125 2018-2020 Puig V-Tech touring windscherm
puigmoto.nl
Nu ja,zoveel aan 110 zal ik ook niet rijden hoor .....enkel gebruiken voor naar werk te gaan en bij momenten gaan vissen ,was van plan om naar Frankrijk te gaan langs nationale wegen maar moet blijkbaar extra lessen bijdoen om buiten Belgie te mogen ,4 uuren zowat 700 euro dus eerst nog wat extra spaaren
jean-pie
MF veteraan
- 20 jan 2015
- 2.422
- 4.322
Nu ja,zoveel aan 110 zal ik ook niet rijden hoor .....enkel gebruiken voor naar werk te gaan en bij momenten gaan vissen ,was van plan om naar Frankrijk te gaan langs nationale wegen maar moet blijkbaar extra lessen bijdoen om buiten Belgie te mogen ,4 uuren zowat 700 euro dus eerst nog wat extra spaaren
Maar om buiten België te mogen rijden nog 4 uur lessen , uhhhh wat is dit dan , mijn zoon heeft ook een 125 , is nu bezig voor code 80 maar die rijd al 2,5 jaar met ons mee hoor , Ardennen , Eifel , Duistland , Luxemburg , Frankrijk , ik heb er bij ons nog nooit van gehoord , enige wat ik weet is dat je met een 125 en A1 rijbewijs niet in Frankrijk op de tol wegen mag rijden .
Heb met de mijne nog nooit boven 80/90 gereden , rij alleen , maar op 50/60 en 80 wegen , woon/werk verkeer , dus de PCX heeft nog nooit een auto snelweg gezien mijn boordcomputer geeft een verbruik aan van 1.8 op de 100km , ben er wel happy mee met mijn PCX .
In België mag je met je B rijbewijs dus het auto rijbewijs met een 125 cc max 11kw rijden enkel binnen België. Als je buiten Belgie wil gaan moet je je motor rijbewijs gaan halen, die 4 uur rijschool is als je je auto rijbewijs na 2011 hebt gehaald en dan mag je ook niet buiten België rijden.
PeterCC
MF veteraan
Ik denk dat onze Nederlandse vrienden hier op het forum niet begrijpen wat je met "de lekdreef" bedoelt.
Deze week ben ik begonnen met wat onderhoud aan mijn PCX 125 ‘10.
Na succesvol het luchtfilter, de bougie en de olie te hebben vervangen was het vandaag tijd voor de riem en de vario.
Ik heb een Bando riem besteld, de Dr Pulley vario en 14 gr sliders, uiteraard ook van Dr Pulley.
In de doos bij de vario zat een plaatje/spacer/washer. Deze heb ik niet gebruikt.
Bij een proefrit kwam ik met wat wind tegen niet boven de 80 op de teller, de andere kant op liep de Honda echter netjes door tot 100+.
Bij het wegrijden lijkt hij echter ook even op gang te moeten komen (alsof je weg rijdt in de 2).
Nu ga ik morgen weer even het een en ander loshalen en controleren, en ik denk dat ik die spacer nog moet plaatsen. Google geeft echter verschillende verhalen, de ene zegt tussen de twee poelie helften in (dus waar de riem zit denk ik dan), terwijl de andere zegt tussen de nieuwe poelie en de krukas...
De reden dat ik voor 14 gr ben gegaan is dat ik hier meerdere positieve verhalen las, en mijn woon-werk redelijk wat snelweg ziet (100 km/u).
Iemand een idee met betrekking tot die spacer/washer?
Na succesvol het luchtfilter, de bougie en de olie te hebben vervangen was het vandaag tijd voor de riem en de vario.
Ik heb een Bando riem besteld, de Dr Pulley vario en 14 gr sliders, uiteraard ook van Dr Pulley.
In de doos bij de vario zat een plaatje/spacer/washer. Deze heb ik niet gebruikt.
Bij een proefrit kwam ik met wat wind tegen niet boven de 80 op de teller, de andere kant op liep de Honda echter netjes door tot 100+.
Bij het wegrijden lijkt hij echter ook even op gang te moeten komen (alsof je weg rijdt in de 2).
Nu ga ik morgen weer even het een en ander loshalen en controleren, en ik denk dat ik die spacer nog moet plaatsen. Google geeft echter verschillende verhalen, de ene zegt tussen de twee poelie helften in (dus waar de riem zit denk ik dan), terwijl de andere zegt tussen de nieuwe poelie en de krukas...
De reden dat ik voor 14 gr ben gegaan is dat ik hier meerdere positieve verhalen las, en mijn woon-werk redelijk wat snelweg ziet (100 km/u).
Iemand een idee met betrekking tot die spacer/washer?
Zo, vrijdag neem ik afscheid van de pcx en dan komt er een nieuwe Joymax-Z in de plaats.
Wat voor CC uitvoering? 125-150?
Zo ik heb de licht update ook laten uitvoeren (de terugroep actie) nog bedankt voor het delen hier!
Was volgens mij niet veel werk (moest een uur wachten, maar ze zijn volgens mij nog geen 3 kwartier bezig geweest.)
De monteur kon natuurlijk niets over het onderhoud van mijn PCX vinden in hun systeem, want hij wordt onderhouden bij een bromfietsdealer, dus die vroeg zich af of er uberhaupt wel onderhoud plaatsvond.
Maar hij constateerde dus dat het balhoofdlager vervangen zou moeten worden?
Mensen ervaring mee? En wat kost dat grapje? Kan het kwaad daarmee door te rijden? Ik merk niet echt heel veel rare dingen met rijden.
Was volgens mij niet veel werk (moest een uur wachten, maar ze zijn volgens mij nog geen 3 kwartier bezig geweest.)
De monteur kon natuurlijk niets over het onderhoud van mijn PCX vinden in hun systeem, want hij wordt onderhouden bij een bromfietsdealer, dus die vroeg zich af of er uberhaupt wel onderhoud plaatsvond.
Maar hij constateerde dus dat het balhoofdlager vervangen zou moeten worden?
Mensen ervaring mee? En wat kost dat grapje? Kan het kwaad daarmee door te rijden? Ik merk niet echt heel veel rare dingen met rijden.
125cc
Ik kwam in Winschoten, op de voor lokale bevolking wel bekende klote rotonde richting de snelweg, een pcx tegen, ook een 150cc volgens mij. Fatsoenlijk in de motor kleding, ik zie op scootertjes wel eens anders.... Maar hij sloot "netjes" aan in de rij. Ik hield het geen 10 seconden vol en ben snel zoveel mogelijk auto's voorbij gestoken.
Iemand van hier?
Doet iedereen dit? Ik rijd bij een beetje file al zo snel mogelijk overal tussendoor. Links of rechts boeit me niet al ga ik rechts een stuk rustiger voorbij. Ik vind het juist 1 van de grootste voordelen van de pcx, het vlotte op lage snelheid en de wendbaarheid.
Iemand van hier?
Doet iedereen dit? Ik rijd bij een beetje file al zo snel mogelijk overal tussendoor. Links of rechts boeit me niet al ga ik rechts een stuk rustiger voorbij. Ik vind het juist 1 van de grootste voordelen van de pcx, het vlotte op lage snelheid en de wendbaarheid.
MrProper
MF veteraan
Al staat er 1 auto, ga ik er nog voor staan. En files helemaal.
Rondom Arnhem/Nijmegen is het momenteel drama qua wegen... met de auto zou ik er ruim 1,5 - 2 uur over doen, dus ik pak deze maanden lekker de PCX naar het werk. Op de A325 is de linkerbaan afgesloten en er staan van die rood witte palen. Aangezien iedereen volgens mij zo dicht mogelijk tegen die palen al wil staan in zn auto, ga ik er maar over het afgesloten gedeelte langs.
Verder ligt het er een beetje aan of ik vooraan ga staan. Rij ik de snelweg op en ik zie dat die ene auto voor me veel sneller is dan ga ik er rustig achter staan.
