Honda VFR/RVF 400 Topic - Jubileum nummer 10

Van de week eindelijk een originele uitlaat voor de NC30 gevonden voor een enigsinds normale prijs. Dat viel toch nog niet mee om te vinden.
Er zit hier en daar een klein butsje in dus hij is niet helemaal perfect maar dat past prima bij de rest van de motor.
Binnenkort maar eens inbouwen en dan eindelijk wat ingetogener onderweg :]
Eerst nog even zien te achterhalen hoe ik aan een set uitlaatpakkingen kan komen......
PXL_20210724_153842619.jpg
 
RossoCorsa zei:
Van de week eindelijk een originele uitlaat voor de NC30 gevonden voor een enigsinds normale prijs. Dat viel toch nog niet mee om te vinden.
Er zit hier en daar een klein butsje in dus hij is niet helemaal perfect maar dat past prima bij de rest van de motor.
Binnenkort maar eens inbouwen en dan eindelijk wat ingetogener onderweg :]
Eerst nog even zien te achterhalen hoe ik aan een set uitlaatpakkingen kan komen......
Bekijk bijlage 1658258
Klik om te vergroten...
Pakkingen gewoon bij de Honda dealer
18291-216-000 2x voorbochten (2)
18291-MR8-000 2x achter. (1)
of gewoon 4x het eerste nummer.
Laatste nummer heeft soort grafiet in zich.
Misschien heb je ook twee nieuwe pakkingbussen nodig aan het eind van de voorbochten: 18391-MN5-650 (11)
IMG_20210725_090322.jpg
 
Laatst bewerkt:
Vorige week een stuk gereden met de vfr400. Ik had het originele luchtfilter terug geplaatst en een deel van het lichtfilterhuis afgeplakt omdat deze open gezaagd was. In de carburateurs trof ik sproeiers 110 aan dus ik dacht dat deze veel te veel lucht zou krijgen. De motor reed erg slecht. Stotteren, afslaan en kwam niet boven de 9000 toeren.

Gisteren het luchtfilter wat erop zat terug geplaatst. Dat ziet eruit als het originele luchtfilter alleen dan al het papier eruit gesneden en vervangen door een soort watten. De tape van het luchtfilterhuis gehaald en gaan rijden. De motor loopt al een stuk beter, de pilot screw mag nog iets worden afgesteld omdat die een beetje blijft hangen in de toeren. Ik denk dat de 110 sproeiers groter zijn gemaakt. Ik heb een meetsetje besteld om sproeiers te meten.
 
Gedeelde NC29 carburateur is eindelijk heerlijk in het ultrasoonbad geweest en de messing deeltjes in het kleine bad. O-ringen zijn al in het depot en zullen binnenkort bezorgd worden waarna het opbouwen weer kan beginnen.

IMG_20210804_161040.jpg
 
Vitonset binnen.
IMG_20210805_200452.jpg

Voorvorken NC29 vanavond uit elkaar gehaald. Bij één poot ontbrak de Damper Rod seat.:(
IMG_20210805_215000.jpg
IMG_20210805_215250.jpg
IMG_20210805_215437.jpg

Heb hier nog wel NC30 exemplaren, maar die zijn helaas te ruim en dus niet passend.
IMG_20210805_221730.jpg

Maar de juiste zijn al bijna onderweg.*D

EN weer wat voorraad
IMG_20210805_123813.jpg
 
Laatst bewerkt:
stefanrs2 zei:
De motor loopt al een stuk beter, de pilot screw mag nog iets worden afgesteld omdat die een beetje blijft hangen in de toeren.
Klik om te vergroten...
Mijn ervaring als ze zo blijven hangen is dat ze veel te arm staan. Kun je gerust mee uitkijken, als ze onder vollast te arm staat, dan is ze snel kapot. Dat zou zonde zijn.
 
Gert_ zei:
Mijn ervaring als ze zo blijven hangen is dat ze veel te arm staan. Kun je gerust mee uitkijken, als ze onder vollast te arm staat, dan is ze snel kapot. Dat zou zonde zijn.
Klik om te vergroten...
Bedankt voor de tip. Ik heb de sproeiers er laatst uit gehad en opgemeten. De originele 110 sproeiers zijn uitgeruimd tot ongeveer 130. Er zit op dit moment wel een erg open luchtfilter op omdat de snorkel en halve luchtfilterkast is verwijderd en er een soort luchtfilter van watten in zit ipv luchtfilterpapier.

De vlotters lekte(althans dat hoop ik i.p.v. de t-stukjes) en de benzinekraan lekte ook door. Deze worden op dit moment eerst gefixed en ga erna weer even proefrijden.
 
Stond van de week ook een NC30 Type1 te koop. Benieuwd of de nieuwe eigenaar zich hier binnenkort meldt.
 
En ze zijn weer als nieuw. Heerlijk ultrasoon gebadderd. Er is duidelijk verschil in de soorten aluminium, hoe mooi ze worden. Deze carb ,1992, heb ik werkelijk "fabrieksnieuw" gekregen.
Nu moeten ze nog in elkaar maar ik ben de IKEA montage handleiding kwijt :+ .Wat nu?:(
IMG_20210823_111055.jpg
IMG_20210823_111100.jpg
IMG_20210823_114835.jpg
 
Je bent er maar druk mee. Blijft mooi om te zien!
Ik kom binnenkort weer even langs om de reproductie NC30 stickers te vergelijken met het origineel:

WhatsApp Image 2021-08-13 at 18.24.40.jpeg
 
De gedeelde NC29 carb is weer opgebouwd en teruggeplaatst.
IMG_20210822_124343.jpg
IMG_20210822_130511.jpg
IMG_20210822_150721.jpg
IMG_20210826_135136.jpg
IMG_20210826_143247.jpg

Ook een betere aansluiting gemaakt voor het aansluiten van de vacuüm apparatuur. Mooie nieuwe vacuumslangetjes vanaf de aansluiting op de cilinders. Geen gedoe meer met het aansluiten ergens diep onder de carb, maar gewoon de slangetje aansluiten op de slangen van de apparatuur (met een tussenstukje. Klaar met synchroniseren, dan gewoon afdoppen.
IMG_20210826_144534.jpg
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer

Vergelijkbare onderwerpen

P
Goed prijs Honda cbr 650r 2021?
Reacties
5
Weergaven
774
Worldbeater
Worldbeater
Wingske
Honda Goldwing, de ultieme reismotor
Reacties
3
Weergaven
644
Wingske
Wingske
hansiehansie12
  • Gesloten
Circuit honda cbr600rr te koop
Reacties
4
Weergaven
1K
RoyalClub
RoyalClub
M
Honda CBR1000F Kleurcode
Reacties
6
Weergaven
832
Martius
M
M
Honda CBR900RR Fireblade 1993 Stottert
Reacties
8
Weergaven
1K
RoyalClub
RoyalClub
Terug
Bovenaan Onderaan