Honda VTR1000F slaat af

[TheShadow]

Beste leden,

Wie kan mij helpen?

Mijn Honda VTR1000F uit 1999 slaat af bij gas gegeven. Als ik hem stationair laat draaien slaat hij vanzelf af na een paar minuten dit beide met met de shoke erop. Haal ik de shoke eraf slaat hij gelijk af. Carburateurs zijn schoon en zit nieuw luchtfilter op.

 

[Triker Arie]

Is je tankdopbeluchting in orde? Doet -ie het ook met de dop open?

 

[sammie]

Hoe weet je dat de carbs schoon zijn? Is de benzinetoevoer i.o. en is de accu/laderij i.o?

 

[chrisjemol]

staat je stationair wel hoog genoeg?
(zwarte draaiknop linkerkant op frame, rechtsom draaien is hoger stationair, finetunen met warme motor zonder choke erop)

 

[LePensZeur]

Beste leden,

Wie kan mij helpen?

Mijn Honda VTR1000F uit 1999 slaat af bij gas gegeven. Als ik hem stationair laat draaien slaat hij vanzelf af na een paar minuten dit beide met met de shoke erop. Haal ik de shoke eraf slaat hij gelijk af. Carburateurs zijn schoon en zit nieuw luchtfilter op.

heeft de motor langere tijd stilgestaan ?

 

[TheShadow]

Is je tankdopbeluchting in orde? Doet -ie het ook met de dop open?

Ga ik zo maar even proberen

 

[TheShadow]

Hoe weet je dat de carbs schoon zijn? Is de benzinetoevoer i.o. en is de accu/laderij i.o?

Heb de carbs gereinigd, waren al best schoon heb alle kanalen schoongemaakt met carburateur reiniger en doorgestoken ook, elk gaat was open. Accu is optimaal

 

[TheShadow]

staat je stationair wel hoog genoeg?
(zwarte draaiknop linkerkant op frame, rechtsom draaien is hoger stationair, finetunen met warme motor zonder choke erop)

Heb hem zelfs nog hoger gezet en evengoed blijft probleem zelfde.

 

[TheShadow]

heeft de motor langere tijd stilgestaan ?

Ja motor stond jaar stil, heb daarna accu geladen hij starte gelijk en reed goed. Toen later ben ik de carburateurs toch schoon gaan maken evenals de tank en nieuw lucht fit erop (standaad) en nu doet hij dus dit.

 

[basman180]

Dan zit waarschijnlijk je slang van de vacuum aansluiting op de brandstofkraan op de verkeerde nippel .. slang gaat aan de zijkant eruit richting je achterste cilinder. Vaak word een montage fout gemaakt door die slang op het naar beneden wijzende pijpje te schuiven. Dat pijpje is daar niet voor bedoeld. Zal ff een foto zoeken

 

[basman180]

Gele circel is niet de juiste nippel, achter de dikke slang nabij de rode circel zit een horizontaal uitstekend pijpje waar de vacuüm slang op moet. Hopelijk is dat de oplossing.

 

[TheShadow]

Gele circel is niet de juiste nippel, achter de dikke slang nabij de rode circel zit een horizontaal uitstekend pijpje waar de vacuüm slang op moet. Hopelijk is dat de oplossing.

yes!!!! dank je wel man
!!!!!

 

[TheShadow]

Deze is voor Basman180

 

[basman180]

Bestaat er btw een ere-galerij voor trouwe Mf-ers welke iets hebben betekend voor motorrijdend NL?

 

[Zot]

Bestaat er btw een ere-galerij voor trouwe Mf-ers welke iets hebben betekend voor motorrijdend NL?

alleen gezeik

 

[TheShadow]

Bestaat er btw een ere-galerij voor trouwe Mf-ers welke iets hebben betekend voor motorrijdend NL?

Lijkt mij wel een goed idee want ben echt blij met je aangedragen oplossing! Bij Bikerworld zou ik voor het alleen al afbouwen van de carburateur 2 uur zijn kwijt geweest a €85,- per uur en dan nog schoonmaken en terug bouwen! Hoe dan!!! Ik doe haha uurtje over