zijn die gamma dingen zonder halsje aan de bovenkant, dus als je nog iets hebt liggen, zou dat mooi zijn
Doe me nog even een mailtje wat je nou precies nodig hebt , zal ik even voor je kijken.
Hornix gaat kleploos: Yamaha RD400 1977
- Onderwerp starter Hornix
- Startdatum
Doe me nog even een mailtje wat je nou precies nodig hebt , zal ik even voor je kijken.
dr. Kawa
MF veteraan
Dat wordt mooi Hornix ! Leuke variant op een 'cult motorfietsie' van Yamaha.
Ook op een leuke manier omschreven wat je doet, positieve humør is altijd goed bij zo'n project.
Nou met je fikken uit de koelkast blijven en een beetje doorklussen !
Ook op een leuke manier omschreven wat je doet, positieve humør is altijd goed bij zo'n project.
Nou met je fikken uit de koelkast blijven en een beetje doorklussen !
Hornix
MF veteraan
- 5 sep 2005
- 4.321
- 1
- Onderwerp starter
- #56
Ben er qua vorderingen nog niet aan toe, maar vroeg me toch iets af:
in de huidige situatie "zweven" de carbs tussen de luchtfilterboxjes en de aanzuigrubbers op het blok. Wat nu als ik losse filtertjes ga monteren? Dan hangen de carbs alleen aan die aanzuigrubbers. Hebben ze nog extra steun nodig
sfeerploatie...
de hennepplantage op de achtergrond is al weg
in de huidige situatie "zweven" de carbs tussen de luchtfilterboxjes en de aanzuigrubbers op het blok. Wat nu als ik losse filtertjes ga monteren? Dan hangen de carbs alleen aan die aanzuigrubbers. Hebben ze nog extra steun nodig
sfeerploatie...
de hennepplantage op de achtergrond is al weg
AussieXspecial
MF'er
Ben er qua vorderingen nog niet aan toe, maar vroeg me toch iets af:
in de huidige situatie "zweven" de carbs tussen de luchtfilterboxjes en de aanzuigrubbers op het blok. Wat nu als ik losse filtertjes ga monteren? Dan hangen de carbs alleen aan die aanzuigrubbers. Hebben ze nog extra steun nodig
sfeerploatie...
[afbeelding]
de hennepplantage op de achtergrond is al weg
Nope geen steun nodig, bij vele XS750's inclusief de mijne (die hebben er 3) hangen de carbs ook gewoon aan de rubbers.
![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
Hornix
MF veteraan
- 5 sep 2005
- 4.321
- 1
- Onderwerp starter
- #59
Ik doe m'n best Frank, hoop de ZRX voor de winter kwijt te zijn
Vandaag weer lekker aan de sprinkhaan gewerkt. Vanochtend het blok naar de glasparelaar gebracht (nadat ik me er voor de derde keer van had overtuigd dat elk gat afdoende afgedopt was). Was eerst van plan om alleen het kleppendeksel en de zijdeksels te laten parelen, maar omdat ik dan wel weer een pakkingset moet aanschaffen kom ik zowat op het zelfde bedrag uit als een heel blok laten vertroetelen. En het blok functioneert prima, dus om die reden hoeft het al niet open. Verder de dag doorgebracht met het weer terugplaatsen van de draadboom (na inspectie/schoonmaken/stukjes opnieuw tapen). Bobines ook weer proper en erop gezet. Alle blokbouten/moeren/veerringen van aanslag en roest ontdaan, schetsplaatjes van de blokophanging en de accubak opnieuw gespoten en tenslotte een groezelig dynamodeksel met valschade weer tot leven gebracht met eindeloos schuurwerk........het was een mooie dag
Vandaag weer lekker aan de sprinkhaan gewerkt. Vanochtend het blok naar de glasparelaar gebracht (nadat ik me er voor de derde keer van had overtuigd dat elk gat afdoende afgedopt was). Was eerst van plan om alleen het kleppendeksel en de zijdeksels te laten parelen, maar omdat ik dan wel weer een pakkingset moet aanschaffen kom ik zowat op het zelfde bedrag uit als een heel blok laten vertroetelen. En het blok functioneert prima, dus om die reden hoeft het al niet open. Verder de dag doorgebracht met het weer terugplaatsen van de draadboom (na inspectie/schoonmaken/stukjes opnieuw tapen). Bobines ook weer proper en erop gezet. Alle blokbouten/moeren/veerringen van aanslag en roest ontdaan, schetsplaatjes van de blokophanging en de accubak opnieuw gespoten en tenslotte een groezelig dynamodeksel met valschade weer tot leven gebracht met eindeloos schuurwerk........het was een mooie dag
Hornix
MF veteraan
- 5 sep 2005
- 4.321
- 1
- Onderwerp starter
- #60
@Leon B:
vandaag de remmen ontlucht en ik moet zeggen, het gevoel in het (r6-14mm) remhendel is veelbelovend. Voelt goed te doseren en ik kan hem niet tegen het stuur aan krijgen bij hard knijpen. Denk dat het een aanradertje voor je is. Remhendel is 5-voudig te verstellen en m'n 20jaar oude koppelingskabel past ook gewoon in de r6 koppelingshendel. Tis een best setje dus
Blok was helaas niet klaar vandaag bij de glasparelboer
, heb me maar bezig gehouden met de versgespoten accubak. Alle electriek er weer aan geschroefd, de luchtfilterkasten keren niet terug ivm zie foto 
, dus ruimte rond de accubak. Het zekeringenkastje hangt nu aan de linkerkant, snel bereikbaar via het zijdeksel. Carbs ook even gereinigd aan de buitenzijde en de vlotterbakjes open gemaakt. Leek wel als nieuw, zelfs geen vieze aanslag. Grotere sproeiers zijn besteld, de naalden gaan in ringetje hoger en dan maar expirimenteren. Denk niet dat ik Euro3 ga halen, sorry vast
vandaag de remmen ontlucht en ik moet zeggen, het gevoel in het (r6-14mm) remhendel is veelbelovend. Voelt goed te doseren en ik kan hem niet tegen het stuur aan krijgen bij hard knijpen. Denk dat het een aanradertje voor je is. Remhendel is 5-voudig te verstellen en m'n 20jaar oude koppelingskabel past ook gewoon in de r6 koppelingshendel. Tis een best setje dus
Blok was helaas niet klaar vandaag bij de glasparelboer
, heb me maar bezig gehouden met de versgespoten accubak. Alle electriek er weer aan geschroefd, de luchtfilterkasten keren niet terug ivm zie foto , dus ruimte rond de accubak. Het zekeringenkastje hangt nu aan de linkerkant, snel bereikbaar via het zijdeksel. Carbs ook even gereinigd aan de buitenzijde en de vlotterbakjes open gemaakt. Leek wel als nieuw, zelfs geen vieze aanslag. Grotere sproeiers zijn besteld, de naalden gaan in ringetje hoger en dan maar expirimenteren. Denk niet dat ik Euro3 ga halen, sorry vast
Laatst bewerkt:
Cigaro
Die hard MF'er
Leuk projectje! Het ziet er veelbelovend uit allemaal.
Laatst bewerkt:
Hornix
MF veteraan
- 5 sep 2005
- 4.321
- 1
- Onderwerp starter
- #62
Thanx!
vanmiddag het blok weer opgehaald bij de glasparelboer, man, het lijkt wel een pasgeborene. Nergens een vlekje te zien. Beetje steriel, zal er eerst eens wat olievlekken op maken Kiekjes komen nog maar het was al een soort donker aan het worden.
Gelijk maar even wat passen. Kom helaas ruimte te kort tussen de accubak en de carbs. Luchtfilters zijn 1,5 cm te diep. In m'n gedachte leek het een enorm gapend gat maar niet dus. Denk dat ik maar een andere accubak ga maken, en dan gelijk voor een kleiner type accu ga, ipv die joekel die er nu in zit. Iemand ervaring met amg of gelaccus?
vanmiddag het blok weer opgehaald bij de glasparelboer, man, het lijkt wel een pasgeborene. Nergens een vlekje te zien. Beetje steriel, zal er eerst eens wat olievlekken op maken
Kiekjes komen nog maar het was al een soort donker aan het worden.Gelijk maar even wat passen. Kom helaas ruimte te kort tussen de accubak en de carbs. Luchtfilters zijn 1,5 cm te diep.
In m'n gedachte leek het een enorm gapend gat maar niet dus. Denk dat ik maar een andere accubak ga maken, en dan gelijk voor een kleiner type accu ga, ipv die joekel die er nu in zit. Iemand ervaring met amg of gelaccus?
Gijs Vijs
MF veteraan
- 28 dec 2005
- 7.240
- 1.686
Als je geen startmotor gebruikt, kun je makkelijk een klein gelaccuutje monteren. Heb ik ook op mn caferacer gedaan. Dat kan dan mooi ergens anders weggefrommeld worden. Bijv onder je kontje!(dat van je motor dan., he )
Kun je in pricipe overal krijgen. Bijv ff googlen op batteries direct.
Word mooi!!
)Kun je in pricipe overal krijgen. Bijv ff googlen op batteries direct.
Word mooi!!
Hornix
MF veteraan
- 5 sep 2005
- 4.321
- 1
- Onderwerp starter
- #66
18 inch wieltje, achter trouwens ook.
@Gijs: heb al wat gelezen over gelaccus maar je leest er zulke tegenstrijdige dingen over hier op het forum. Dat spanningsregelaars dan ook stuk gaan, die accus heel gevoelig zijn wbt laadstroom e.d. De handigste oplossing zou een gel-accutje zijn met ongeveer de halve afmeting van de huidige joekel (bxhxl 8x16(!)x11).En die dan gekanteld in de huidige accubak zetten, zodat de voorkant van de bak eraf gezaagd kan worden. dan heb ik plek zat voor de filters. In mijn woonplaats zit de "accucentrale", zal me daar eens voor laten lichten.
Laatst bewerkt:
Ben al een tijdje op zoek naar zo'n voorwiel, maar ik kan alleen maar die vinden die niet bewerkt zijn voor een 2e schijf. En zo'n grote draaibank heb ik niet
Weet je er toevallig nog een? Weet je ook de asdiameter uit je hoofd?
Hornix
MF veteraan
- 5 sep 2005
- 4.321
- 1
- Onderwerp starter
- #72
En nog eentje van de voorzijde. Koelribbetjes en oliefilterdeksel, man je kan er haast je boerenkool van eten 
De doppen waarachter de kleppen gesteld kunnen woren gaan gepolijst worden. Maar nogmaals, er moet een beetje een zweem van olie overheen anders lijkt het net nieuw. Hornix gaat bij de Blokker op zoek naar een oliezweem
De doppen waarachter de kleppen gesteld kunnen woren gaan gepolijst worden. Maar nogmaals, er moet een beetje een zweem van olie overheen anders lijkt het net nieuw. Hornix gaat bij de Blokker op zoek naar een oliezweem
Ik heb foto's opgevraagd van de andere kant van het wiel, wiel is helaas niet voorbewerkt (gedraaid, geboord) voor een 2e schijf... Nog 2 anderen geprobeerd op ebay: ook niet..
Jammer, dacht dat dit 2A2 typegebonden was..
Hornix
MF veteraan
- 5 sep 2005
- 4.321
- 1
- Onderwerp starter
- #74
Dacht ik dus ook, allebei m'n voorwielen hadden links een zwarte plastic krans met daaronder de remschijfgaten. Mazzel gehad dus.
~[edit] ook even zelf op ebaai gezocht, en kijk eens naar dit wiel:
kilikkerdeklik. Weet bijna zeker dat er onder die zwarte krans aan de linkerzijde van het wiel, een 6tal maagdelijke 10mm gaten zitten
~[edit] ook even zelf op ebaai gezocht, en kijk eens naar dit wiel:
kilikkerdeklik. Weet bijna zeker dat er onder die zwarte krans aan de linkerzijde van het wiel, een 6tal maagdelijke 10mm gaten zitten
Laatst bewerkt:
