How-to begrenzing zx6r '98 verwijderen

[email protected]

Die hard MF'er
2 feb 2006
401
0
vlak bij amsterdam
Deze how-to begrenzing zx6r 98-99 verwijderen, is door [email protected] gemaakt.
Dit is een van de eerste keren dat ik zelf iets aan mijn motor doe dus dat geeft ook al aan hoe simpel dit klusje is. Met wat ondersteuning van Pascal via msn heb ik de hele boel uit elkaar gehaald en de ringen eruit gehaald. Ik moet zeggen dat het achteraf reuze meevalt, (behalve het rijden zonder begrenzing dan. Dat was echt kicken, Helaas zitten de ringen er nu weer in :S )

Wat heb je nodig.
- Een 10mm dopsleutel.
- Een normale kruiskop schroevendraaier.
- Een kleine kruiskop of platte schroevendraaier.
- En in mijn geval een doos :? :? (zie je zo wel)

De beschrijving met foto’s:

1      2 Bouten losmaken. Deze bouten (10 mm) zitten onder je zitje. Dus eerst
je buddyzitje en dan je eigen zitje eraf halen. (zie foto 1)


2      2 bouten losmaken. (zie foto 2)


3      Zet eerst je benzine kraantje op OFF. Haal dan de draaiknop van je
benzine kraantje af door er een kruiskop schroevendraaier in te steken.
(zie foto 3)


4       Haal je slangetje los. Dit doe je door eerst het klemmetje in te knijpen
met een tang en hem naar achteren te schuiven. Dan kan je proberen het
slangetje eraf te trekken (dit is wel gepriegel) anders kan je proberen
met een tang het slangetje eraf te trekken. TIP hou er een doek tussen
want er komt een klein beetje benzine uit. (Mits je het kraantje op OFF
hebt gezet, anders komt er meer uit :P ) (zie foto 4, 5, 6)




5      Nu kan je de benzine tank eraf tillen (recht omhoog) Ik zet hem liever
zo recht mogelijk neer. Met een doos eronder bijvoorbeeld, zeker als er
nog veel benzine inzit (zie foto 7)
     

6      Nu heb je het luchtfilter voor je haal de rubbers (nrs 1) eruit en draai
de bouten (10mm nrs 3 los) En haal de slang los (nr 2) (foto8)


7      Steek een dopsleutel 10mm in de gaten en draai de bouten los maar niet
helemaal eruit. (foto9)


8       Til het lucht filter eraf. Als het goed is krijg je dan dit plaatje
voor je. (foto10)


9      De carbs zitten te strak vast om los te maken. Draai daarom de kabel
klemmen los met een kleine schroevendraaier ter grootte van een pen
ongeveer. De linker kabel klem kan je hier zien Benader ze schuin vanuit
het midden (foto 11 en 12)



10      Benader de middelste 2 slangklemmen ook schuin op deze manier. (foto 13)

 
11      Trek nu het rode gedeelte schuin naar achter/beneden in de richting van
de pijl (foto14)


12      Nu zie je de ringen zitten. Deze kan je eruit wippen. (foto 15 en 16)



13      Plaats nu alles weer in de omgekeerde volgorde terug. De carbs kan
je erop zetten door een beetje heen en weer te bewegen met wat druk naar
beneden totdat ze erin floepen.

Dat was em... Simpel toch??

Groeten Frank
 
Laatst bewerkt:

[email protected]

Die hard MF'er
2 feb 2006
401
0
vlak bij amsterdam
dat is wel fucking gay.... t staat er net 5 minuten op. Ik heb een jaar lang 0 sitevieuws gehad :P en nu ineens datalimiet overschreden.

en trouwens die foto's zal ik ook ff verkleinen

waar kan ik ze nu neerzette?
 

Demon_ZX-6R

MF'er
26 jun 2006
58
0
39
Dit gaat toch over het verwijderen van de 25W begrenzing hé? Niet een één of andere algemene toerenbegrenzing op de zx van deze bouwjaren?

Want als ik plankgas bij stilstand geef gaat hij tot ver in rode gebied op de toerenteller door, terwijl ik wel eens lees dat sportmotoren dan in de begrenzer vliegen.
Zou ik geen begrenzer hebben (al dan niet normaal voor de zx-6r), of is dat de restrictie die in deze howto staat? :?
Me not knowing anymore
 

[email protected]

Die hard MF'er
2 feb 2006
401
0
vlak bij amsterdam
tuurlijk niet. Is mooi geworden.

allen tis net niet de kleur groen :P

@ demon Moet je ff flink gas geven in zn vrij, als je dan een pulserend geluid hoord ongeveer 10 keer met seconde zit ie in de toeren begrenzer, volgens mij 1000 toeren verder dan het rood


hier een filmpje
http://video.google.com/videoplay?docid=-1885904307381790902&q=hayabusa
precies bij 22 seconden hoor je een toerbegrenzer ongeveer 5 keer dus een halve seconde :P een betere kon ik niet vinden

ps let niet op die lelijke motor
 
Laatst bewerkt:

Demon_ZX-6R

MF'er
26 jun 2006
58
0
39
tuurlijk niet. Is mooi geworden.

allen tis net niet de kleur groen :P

@ demon Moet je ff flink gas geven in zn vrij, als je dan een pulserend geluid hoord ongeveer 10 keer met seconde zit ie in de toeren begrenzer, volgens mij 1000 toeren verder dan het rood


hier een filmpje
http://video.google.com/videoplay?docid=-1885904307381790902&q=hayabusa
precies bij 22 seconden hoor je een toerbegrenzer ongeveer 5 keer dus een halve seconde :P een betere kon ik niet vinden

ps let niet op die lelijke motor
Hoi [email protected],

De howto is dus voor verwijderen van 25Kw restrictie begrijp ik. Over de toerenbegrenzer: Het is toch de bedoeling dat deze inslaat voor het rode gebied?

Anyway ik heb het nog eens flink geprobeerd maar niks duizend toeren in het rode gebied en dan een begrenzer o.i.d. De naald gaat tot over het rode gebied heen en houd dan op (met een geluid als dat je een versnelling helemaal uitrijd in de auto) ik zal dit dus maar niet te vaak doen straks baas ik mijn naaimachien naar de maan. O-) '(

Iemand een idee wat dit kan zijn?
Werkt een toerenbegrenzer alleen in een versnelling (en niet in zijn neutraal)?
Heb ik geen toerenbegrenzer?

thanx,

Demon
 
Laatst bewerkt:

[email protected]

Die hard MF'er
2 feb 2006
401
0
vlak bij amsterdam
raar... ik weet niet precies hoe zo'n ding werkt. Of het elektronisch is of mechanisch. Maar ik denk dat ie dan stuk is. Want bij mijn zx6r stopt ie bij 15000 dacht ik. Dan slaat ie in de begrenzer. Ik heb er een filmpje van, van toen ik me camera op mn tank had. Maar die kan ik niet echt op de pc krijgen. Kabeltje is ff kwijt. Heb je quicktime??
want dan film ik de tv wel ff met me telefoon, die .3gp filmpjes kan je afspelen met quicktime.

Mail me anders ff op [email protected]

*edit* Ja het is voor de 25 kw set. maar daar heb jij niets mee hoop ik voor je ;)
 

Kabouter Puntmuts

Blue Ninja
19 mei 2003
7.216
363
IJsselstein
De howto is dus voor verwijderen van 25Kw restrictie begrijp ik. Over de toerenbegrenzer: Het is toch de bedoeling dat deze inslaat voor het rode gebied?

Anyway ik heb het nog eens flink geprobeerd maar niks duizend toeren in het rode gebied en dan een begrenzer o.i.d. De naald gaat tot over het rode gebied heen en houd dan op (met een geluid als dat je een versnelling helemaal uitrijd in de auto) ik zal dit dus maar niet te vaak doen straks baas ik mijn naaimachien naar de maan.

Iemand een idee wat dit kan zijn?
Werkt een toerenbegrenzer alleen in een versnelling (en niet in zijn neutraal)?
Heb ik geen toerenbegrenzer?
die toerenbegrenzer werkt onafhankelijk van de versnellingsbak
boven een bepaald toerental schakelt deze 2 bougies uit, hierdoor daalt het vermogen (en valt toch niet geheel weg)

toerentellers (en snelheidsmeters) overdrijven altijd sterk waardoor het ingrijpen van de begrenzer niet overeenkomt met het rode vlak op de teller

als je dan perse je begrenzer wilt testen doe het dan op de weg en ga in de tweede versnelling rijden ofzo
 

jb37

MF veteraan
30 nov 2003
7.893
0
53
Houten
Je hebt er een prachtige how-to van gemaakt, maar weet je wel heel zeker dat deze motor volgens de officiële manier begrensd was? :?
 

jb37

MF veteraan
30 nov 2003
7.893
0
53
Houten
jep,

hoezo zou die dat niet zijn dan??
en wat bedoel je met begrensd WAS?? die ringen heb ik weer erin gezet hoor :P moet nog 1,5 jaar :s
Ja natuurlijk. ;) Maar ik denk inderdaad dat dit een soort van doe-het-zelf kitje was, staat je motor op kenteken legaal op 25 kW, of rij je met een testbank-uitdraai rond? :?
 

Sebo

MF veteraan
4 apr 2004
2.016
0
Anyway ik heb het nog eens flink geprobeerd maar niks duizend toeren in het rode gebied en dan een begrenzer o.i.d. De naald gaat tot over het rode gebied heen en houd dan op (met een geluid als dat je een versnelling helemaal uitrijd in de auto) ik zal dit dus maar niet te vaak doen straks baas ik mijn naaimachien naar de maan. O-) '(

Demon
Hoeveel kromme kleppen heb je al?
 

[email protected]

Die hard MF'er
2 feb 2006
401
0
vlak bij amsterdam
die ringen zijn officiele ringen door kawasaki gemaakt. Kawasaki heeft bepaald hoe groot het gaatje moet zijn om 25 kw over te houden. Ik heb ze gratis door horeon laten inbouwen toen ik de motor kocht. Tevens staat het op mijn kentekenpapieren.

Helaas doet de verzekering wat moeilijker over de premie kosten
Ik moet premie betalen over 80 kw scheelt me een 10tje per maand. Maar nadat een domme telefoniste een offerte had gemaakt op 25 kw heb ik snel gereageerd.
Lang verhaal, maar nadat het toegezegd was kon het uiteindelijk niet en moest ik bijbetalen. Klachtenbrief blablablablabla heel gezeik. En nu mag ik van de 2 jaar 25 kw, 1 jaar verzekeren op 25 kw en het andere jaar op 80 kw :P *O*
Dus na 1 jaar stap ik over op een andere maatschappij die het wel wil, al moet ik die nog vinden.

Groeten Frank
 

Demon_ZX-6R

MF'er
26 jun 2006
58
0
39
Hoeveel kromme kleppen heb je al?
Het spul kan wel wát hebben, tis een Kawasaki. }) 8-)
Kijk eens naar die lui op van die stuntshows die hun motor opblazen, man wat moeten die lang aan hun gas jenzen voordat de boel ploft.
Ik zie zoiets meer als een korte stress test (ook alleen met warme motor) met als motto : "If it breaks it needed replacement anyway". :o :+

Maar goed echt bevorderlijk zal het niet zijn nee.
En dat was mijn "Justification". :9 :W
 

Sebo

MF veteraan
4 apr 2004
2.016
0
Het spul kan wel wát hebben, tis een Kawasaki. }) 8-)
Kijk eens naar die lui op van die stuntshows die hun motor opblazen, man wat moeten die lang aan hun gas jenzen voordat de boel ploft.
Ik zie zoiets meer als een korte stress test (ook alleen met warme motor) met als motto : "If it breaks it needed replacement anyway". :o :+

Maar goed echt bevorderlijk zal het niet zijn nee.
En dat was mijn "Justification". :9 :W
Heb zelf jaren Kawa gereden (750 H1/H2 3-cilinder 2 takten, daarna meer dan 130000 km. op Kawa 1000 J1/J2), neem van mij aan, het spul kan soms weinig hebben.
Maar voor alle duidelijkheid, het is jou blok, je mag er mee doen wat je wil :]

Volgende week géén topic openen dat ie wat tikt, beetje olie verbruikt of wat vermogen mist :+ :+
 

Demon_ZX-6R

MF'er
26 jun 2006
58
0
39
quote: "Maar voor alle duidelijkheid, het is jou blok, je mag er mee doen wat je wil"



I wanna lick it. :+ :9~ :X :o _O- :W :Y :9 :)

sorry whore 'k kon het niet laten,


Demon