Hulp nodig nieuwe kabelboom yamaha xj / radian

[daan96]

Hallo Heren en ook vast wat dames

Ik ben bezig met het bouwen met een cafe racer, nu heb ik besloten het tankje en het zadeltje tijdelijk een kleurtje te geven om te kunnen gaan genieten van de zomer.
Van het najaar wil ik de complete motor strak maken en een ander gereviseerd blok monteren.

Nu heb ik dus 2 verschillende blokken... 1 zit nu gemonteerd (een radian??) en een xj600 blok om op te reviseren en na de zomer te monteren.

Nu ben ik dus beland bij de kabelboom... alleen hier loop ik vast. De vorige eigenaar heeft er al wat aan geknipt en geplakt.. en nu heb ik nog een poging gedaan maar nu krijg ik mijn relais niet geschakeld voor het starten.
Ik ben een schema van een xj600 uit 1884-1986 (originele bouwjaar van de motor) maar volgens mij zit er dus een nieuwer (radian??) blok onder.
Kan iemand mij helpen aan een juist schema hiervan? Ook wil ik graag de veiligheden zoals de standaard en de koppeling weglaten, alleen twijfel ik nu of ik ze dan door moet lussen, weg moet laten of dat die contact moet maken met de massa.

Vandaag de heledag van alles geprobeerd maar kom er zo niet uit zonder kloppend schema.

Mijn dank is alvast heel groot!!!

groeten Daan

ook wat fotos toegevoegd van de huidige situatie en het nieuwe blok (voor de toekomst dus, dus ik verwacht dat ik ook 2 kabelbomen moet maken..)

 

[Rob RD]

Daan,
Die schema's schelen onderling haast niets. Yamaha houdt bij iedere motorfiets voor iedere functie dezelfde kleuren aan, je zou haast met het schema van een FS1 al op weg geholpen kunnen worden. je kan dus op het schema wat je hebt uitstekend de functies terugvinden... en als je van blok wisselt hoef je geen andere kabelboom aan te leggen. Bobines, generator, vrijstand, onstekingsopnemer hebben weer dezelfde kleuren, de CDI zal je wel mee moeten verhuizen, die heeft een "map" die bij het blok hoort.

 

[Rob RD]

Oh de jiffy schakelaar kan je foppen door hem door te verbinden, koppelingsschakelaar maakt niet zo heel erg veel uit als het vrijstandlampje het maar doet. In z'n vrij hoef je de koppeling niet in te knijpen om te starten.