- Onderwerp starter
- #53
ziet er goed uit!
Dat dacht ik eerst ook, maar op de site van hyosung (http
/www.hyosung-nederland.nl/hyosung_modelgt125p.html) staat wel:Tankinhoud 17 ltr., ca. 2,5 ltr. reserve
- Onderwerp starter
- #55
Dat dacht ik eerst ook, maar op de site van hyosung (http
Tankinhoud 17 ltr., ca. 2,5 ltr. reserve
Ik zal het even voor je nakijken/nachecken in mijn handleiding,
Let wel op dat veel site's aan knip en plakwerk doen en niet alles klopt.
(heb ze aantal maanden er ook al op gewezen dat ze destijds verkeerde foto hadden neer gezet namelijk het 250 model
)peejay1996
Rookie
- 22 mrt 2014
- 3
- 0
Zijn er hier mensen die mij kunnen vertellen hoe de kwaliteit van de hyo is? Ben opzoek naar een goede 125cc die goed groot is. Dus als er mensen zijn met info, gaat uwen gang
Alvast bedankt!
mvg
Alvast bedankt!
mvg
- Onderwerp starter
- #58
Dat dacht ik eerst ook, maar op de site van hyosung (http
Tankinhoud 17 ltr., ca. 2,5 ltr. reserve
ehm ja volgensmy bestaat de 2,5 liter niet,
tenzij hij met de 17ltr word aangegeven dat die op leeg gaat knipperen als je nog 2,5liter hebt. geeeeen idee...
- Onderwerp starter
- #59
lees je prive bericht even, groetjes
Jeroen-15
Die hard MF'er
EGR? Dat slangetje van het luchtfilter naar de uitlaat (en niet andersom) is geen EGR.
Dat is een slangetje wat schone lucht de uitlaat in zuigt, waardoor de uitlaatgassen relatief schoner zijn.
Je wint er nauwelijks vermogen mee wanneer je deze afdopt bij een 4takt motor.
Dat is een slangetje wat schone lucht de uitlaat in zuigt, waardoor de uitlaatgassen relatief schoner zijn.
Je wint er nauwelijks vermogen mee wanneer je deze afdopt bij een 4takt motor.
A
Anoniempje313
Guest
Kijk, dit topic zocht ik 
Waarom?
Nou, omdat ik twee nieuwe Hyosung 125 cc te koop heb.
Het zijn wel de all-road modellen, niet het straat model waar ik veel foto's van zie op deze pagina.
Overjarige modellen van de dealer, nog geen kenteken, wel een CVO.
Volgens mij staan ze nog op motorshopper.
Waarom?
Nou, omdat ik twee nieuwe Hyosung 125 cc te koop heb.
Het zijn wel de all-road modellen, niet het straat model waar ik veel foto's van zie op deze pagina.
Overjarige modellen van de dealer, nog geen kenteken, wel een CVO.
Volgens mij staan ze nog op motorshopper.
- Onderwerp starter
- #66
Kijk, dit topic zocht ik
Waarom?
Nou, omdat ik twee nieuwe Hyosung 125 cc te koop heb.
Het zijn wel de all-road modellen, niet het straat model waar ik veel foto's van zie op deze pagina.
Overjarige modellen van de dealer, nog geen kenteken, wel een CVO.
Volgens mij staan ze nog op motorshopper.
nog foto's van of link?
Gerdien
MF veteraan
- 7 jul 2002
- 4.678
- 1.836
Dat noem ik nog eens een mooie aanbieding! Geen geld voor die mooie fietsen.
En nog keuze uit 2 kleuren/modellen ook.
Laatst bewerkt:
- Onderwerp starter
- #69
Dat noem ik nog eens een mooie aanbieding! Geen geld voor die mooie fietsen.
En nog keuze uit 2 kleuren/modellen ook.
het is dat ik al een 125cc heb anders had ik toch voor zon prijs 2 jaar op die oranje gereden
Gerdien
MF veteraan
- 7 jul 2002
- 4.678
- 1.836
het is dat ik al een 125cc heb anders had ik toch voor zon prijs 2 jaar op die oranje gereden
En anders ik wel! 
- Onderwerp starter
- #71
Gerdien snapt het tenminste, alle anderen zijn echt blind.
De advertentie bestaat al niet meer. Zijn ze verkocht?
Anderen zijn niet blind, andere mensen hebben andere keuzes. Gerdien heeft die Hyosung ook niet gekocht, die had toen een Kymco K-Pipe en ging naar Suzuki én Honda tegelijk, terwijl de Hyosung ook een optie had kunnen zijn op het moment dat ze ging wisselen van motor.
125cc verkoopt gewoon slecht, niemand wil een A1-rijbewijs.
Anderen zijn niet blind, andere mensen hebben andere keuzes. Gerdien heeft die Hyosung ook niet gekocht, die had toen een Kymco K-Pipe en ging naar Suzuki én Honda tegelijk, terwijl de Hyosung ook een optie had kunnen zijn op het moment dat ze ging wisselen van motor.
125cc verkoopt gewoon slecht, niemand wil een A1-rijbewijs.
