tsjah
MF veteraan
Rechter stuur er op zetten? Ik had destijds zelf een recht stuk buis van 22mm en 70 cm breed. Zit je ook niet met de knikken.
Iemand al eens geraced met een streetfighter?
- Onderwerp starter oldskoolgsxr
- Startdatum
Robinjo
MF veteraan
Jaaaa de ouwe TL, gave bike was dat!
Zo'n beetje het eerste wat ik daarmee gedaan heb is de gaten dichtlassen en rechte er in maken maar dat was meer voor m'n OCD.
De TL was zeer instabiel inderdaad toen ik hem kocht, extreem geval... boven de 140 continue met de kop aan het schudden, Buddy die hem terug reed na die driewegdeal heeft het er soms nog nachtmerries van.
Ik heb daarna veel met de vering geprobeerd, hoe meer je de veer achter opschroefde hoe beter hij ging rijden, op het laatst kon die ook niet meer strakker, daarna nog wat met de demping voor en achter geprobeerd en toen was er best mee te rijden, alleen nog af en toe met de kop schudden... Heb er een paar sessie op Assen mee gedaan en nog een rondje Nürburgring dat was wel spannend.Maar uiteindelijk was 10 kilo gewicht aan de voorkant weg tov origineel, een recht stuur ipv clipons waardoor de rijder ook minder gewicht aan de voorkant legt in combinatie met de ontbrekende stuurdemper geen ideale combinatie voor strak weggedrag.
Worldbeater
Finalizing Worldbeater software update V2.0.1
- 10 okt 2002
- 66.752
- 16.499
daddyphilipsen
Resurrected, by the mercies of Nuts
- 31 mei 2008
- 17.443
- 36.255
Andere kont er op zetten zodat je niet meer naar achteren kan schuiven tijdens hard accelereren.
Hoef je het stuur ook niet tot moes te knijpen
SP1R
MF veteraan
Jij dacht dat de Duc waar die kont vanaf komt niet hard accelereert?!
SP1R
MF veteraan
Je hebt het over een 30 jaar oude (verbouwde) motorfiets. Ja die zal onderhoud nodig hebben, en ook personalisatie (dat heb ik ook bij een nieuwe motor..). Verwachten dat hij direct inzetbaar is op het circuit is een beetje naïef.Vandaag de eerste test gedaan onverzekerd op een stuk verlaten asfalt van 800m-1km. In vol racepak met rugbeschermer.
Het ding houdt in bij 8000tr en zit ong op 180. Moet 200+ kunnen halen.
Maar dat is het probleem niet.
Dat breed en groot recht stuur is een probleem.
Bij die snelheid moet je goed het stuur vasthouden, maar als je dan het minste trekt aan 1 kant dan ontstaat er onrust voorraan.
Stuurdempertje? Nee, dat kan het matige frame niet opvangen.
Bij de lessen circuitrijden leerde ik zo ontspannen mogelijk racen en het stuur niet te hard vasthouden.
Hoe doen jullie dat? Buikspier-rambo's? Mij een raadsel.
clipons is een oplossing, maar dan neem ik liever een klassieke racer.
Ik ben al afgekoeld om dat ding op circuit in te zetten.
Benzinekraan lekt
Achtervering is een fietspomp
afstelling of benzinetoevoer nakijken.
contactslot zit op een belachelijke plaats
gashendel loopt verkeerd door breed stuur.
daddyphilipsen
Resurrected, by the mercies of Nuts
- 31 mei 2008
- 17.443
- 36.255
oldskoolgsxr
MF veteraan
- 3 jun 2013
- 1.327
- 1.991
- Onderwerp starter
- #34
Het niet goed doortrekken vanaf 180 heb ik snel gevonden.
De vorige eigeneer had vanalles in de kont geduwd (excuseer voor deze zin
)
Het expansievaatje van de achterveer zat voor de luchtaanzuiging
Foto van erna.
Wat een nest met werk heb ik hiermee als ze alles proberen rond de batterij te proppen.
De vorige eigeneer had vanalles in de kont geduwd (excuseer voor deze zin
)Het expansievaatje van de achterveer zat voor de luchtaanzuiging
Foto van erna.
Wat een nest met werk heb ik hiermee als ze alles proberen rond de batterij te proppen.
oldskoolgsxr
MF veteraan
- 3 jun 2013
- 1.327
- 1.991
- Onderwerp starter
- #35
Neen hoor die schuinte is prima.
Met mijn 100kg erop komt dat op ideale hoek.
En bij remmen en draaien wat meer op de neus is ok.
Naïef ik? Neen, voor vrij rijden neem ik altijd 2 motoren.
Maar dat stuur gaat mijn plezier vergallen vermoed ik. En die Michelin Pilot power opwarmperiode voor een sessie van 20min en een berg koppel
Geen ideale combinatie.En die fietspomp achterveer doet het budget doorslaan naar de negatieve kant.
Ik zal wel iets anders (oud) uit de garage halen. ZXR400.
![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
Migilo
MF veteraan
- 12 okt 2008
- 3.178
- 2.656
Misschien schokdemper van een nieuwer type monteren? Weet zo ff niet welke, maar ze zijn er die maar met minimale aanpassingen te monteren zijn.Neen hoor die schuinte is prima.
Met mijn 100kg erop komt dat op ideale hoek.
En bij remmen en draaien wat meer op de neus is ok.
Naïef ik? Neen, voor vrij rijden neem ik altijd 2 motoren.
Maar dat stuur gaat mijn plezier vergallen vermoed ik. En die Michelin Pilot power opwarmperiode voor een sessie van 20min en een berg koppel
En die fietspomp achterveer doet het budget doorslaan naar de negatieve kant.
Ik zal wel iets anders (oud) uit de garage halen. ZXR400.
tsjah
MF veteraan
En, ben je er al over uit wat het gaat worden?
oldskoolgsxr
MF veteraan
- 3 jun 2013
- 1.327
- 1.991
- Onderwerp starter
- #39
Alles zit wat op zijn gat. Ik heb niet zo veel perspectief waar ik komende races ga rijden.
De 1100R staat half gedemonteerd en wacht op betere tijden en inspiratie van het baasje.
Momenteel werk ik een fzr1000 3LE af. De exupklep weer werkend maken. Is mijn eerste brommer met zo'n systeem.
Is eigenlijk een systeem met kabels die de tand des tijds moeilijk doorstaat. Maar ik wijk af....
De 1100R staat half gedemonteerd en wacht op betere tijden en inspiratie van het baasje.
Momenteel werk ik een fzr1000 3LE af. De exupklep weer werkend maken. Is mijn eerste brommer met zo'n systeem.
Is eigenlijk een systeem met kabels die de tand des tijds moeilijk doorstaat. Maar ik wijk af....
tsjah
MF veteraan
Snap dat de motivatie dan een beetje zoek is ja. Laten we hopen op betere tijden
fighterfan
MF veteraan
Niet echt een Streetfighter maar wel een Naked, super leuk om te doen. Ik ben hierdoor gelijk begonnen met het bouwen van mijn Sv650 supertwin.
zekerr te doen hoor. Ik denk dat mijn zrx inmiddels meer aanpassingen heeft dan de gemiddelde streetfighter, telt dat ook?
Energyre
Die hard MF'er
- 21 feb 2016
- 919
- 351
We hebben hier prachtige topics voor 
www.motor-forum.nl
www.motor-forum.nl
Racen of vrij rijden op een NAKED
Sinds enkele maanden heb ik mijn racer (GSXR) ingewisseld voor een naked. Een Triumph Street Triple. Ik merkte dat ik vaak last had van de houding op een racer en simpelweg eens iets anders wilde proberen. Een week geleden voor het eerst een circuitdag gereden met de Triumph en verbaasd hoeveel...
www.motor-forum.nl
Racen op een oude GSXR (86 t/m 00)
In navolging op het Racen op een oude CBR (PC25, PC31) topic leek het me leuk om eenzelfde topic te starten over de GSXR. Een racer pur sang die zijn sporen in de motorsport verdient heeft en die je nog redelijk vaak op de baan tegenkomt Heb jij een oude GSXR racer waar je circuitdagen op...
www.motor-forum.nl
