Iemand al eens geraced met een streetfighter?

[oldskoolgsxr]

Ik kan goedkoop aan een street gsxr 1100 1991 geraken.
Volgende maandag heb ik die.
Ik race al meer dan 10-13 jaar. Ik ben geen fan van deze modellen, maar toch....
Hoe zou zoiets rijden is mijn vraag in dit topic?
Lichte tik op buitenkant stuur en dan agressief insteken?
Kun je gecontroleerd dwars aanremmen? Lijkt me eenvoudiger dan met clipons....

Ik heb heel mijn leven clipons gereden.
Het beetje offroad was met breed recht stuur, maar dat was dus onverhard.


Wat zijn de voordelen van dat breed recht stuur?

 

[B.B.I.L.]

Yup.....

 

[B.B.I.L.]

En Yup...

 

[oldskoolgsxr]

En? Heb je een vergelijk met clipons?
Mooi preparatie. Mijn motor zal basic zijn.
Maar moet nog een volledig nazicht krijgen. Vooral remmen en vork/ swingarm, balhoofd. Blokje zal wel goed zijn. Misschien de klepspeling.

 

[Janbros]

hier ook, nooit fan geweest van clip-ons.
nadeel : je vangt meer wind
voordeel : beter sturen, al kan dat subjectief zijn

 

[Robinjo]

Ik rij op het circuit met clip-ons want daar werkt het gewoon, op straat met m'n handen het liefst een stukje hoger....

Wat ik al meerdere keren gehoord heb is dat bij een ouwe oliekoeler met hoog stuur de gewichtsverdeling minder goed is, druk op het voorwiel is logischerwijze lager en zal gecompenseerd moeten worden door bijvoorbeeld een andere geometrie.

 

[Robinjo]

Naked met clip-ons is ook een optie???

 

[Robinjo]

Ook de zit een stukje hoger zoals op jouw foto kan al merkbaar zijn in het stuurgedrag.

 

[Tjokke84]

Persoonlijk vindt ik met hoog stuur meer hooligan gehalte hebben.

In dit topic lees je meer bevindingen;

Racen of vrij rijden op een NAKED

Sinds enkele maanden heb ik mijn racer (GSXR) ingewisseld voor een naked. Een Triumph Street Triple. Ik merkte dat ik vaak last had van de houding op een racer en simpelweg eens iets anders wilde proberen. Een week geleden voor het eerst een circuitdag gereden met de Triumph en verbaasd hoeveel...

www.motor-forum.nl

 

[sjaak55]

 

[Hellracer]

Er zijn hele cups geweest met kale motoren dus het moet prima kunnen.

 

[Robinjo]

Dat zijn motoren die zo uit de fabriek komen, geen omgebouwde Streetfighters

 

[Hellracer]

Klopt maar het zijn wel motoren met een breed stuur en een voorwaarts gerichte zitpositie. Heel anders dan een standaard racer.
Daarom noem ik het ook bewust een kale motor en geen streetfighter.

 

[Tjokke84]

Dat zijn motoren die zo uit de fabriek komen, geen omgebouwde Streetfighters

Als je dit specifiek zoek moet je eens Google naar de Franse “monsters race”

 

[Robinjo]

Als je dit specifiek zoek moet je eens Google naar de Franse “monsters race”

Ja die ken ik wel! Is momenteel ook de inspiratie voor een dikke build van een racemaatje van me.

 

[Robinjo]

Dit soort monsters!

 

[Lemmy]

Die heeft stiekem toch wel clipons.

 

[K@W@]

best of both worlds..
volgens dit filmpje een clipon en een SB handle

 

[oldskoolgsxr]

Interessant allemaal.
En mijn mede classic racer Stéphane Mertens die de boxercup wedstrijd in D wint is super leuk om te kijken.
Monster S race. Nooit van gehoord. Maar interessant concept. Bestaat al 10 jaar.

 

[Tjokke84]

Ja die ken ik wel! Is momenteel ook de inspiratie voor een dikke build van een racemaatje van me.

Ja hier is mijne ook op gebaseerd

 

[oldskoolgsxr]

Vandaag de eerste test gedaan onverzekerd op een stuk verlaten asfalt van 800m-1km. In vol racepak met rugbeschermer.
Het ding houdt in bij 8000tr en zit ong op 180. Moet 200+ kunnen halen.

Maar dat is het probleem niet.
Dat breed en groot recht stuur is een probleem.
Bij die snelheid moet je goed het stuur vasthouden, maar als je dan het minste trekt aan 1 kant dan ontstaat er onrust voorraan.
Stuurdempertje? Nee, dat kan het matige frame niet opvangen.

Bij de lessen circuitrijden leerde ik zo ontspannen mogelijk racen en het stuur niet te hard vasthouden.
Hoe doen jullie dat? Buikspier-rambo's? Mij een raadsel.
clipons is een oplossing, maar dan neem ik liever een klassieke racer.

Ik ben al afgekoeld om dat ding op circuit in te zetten.
Benzinekraan lekt
Achtervering is een fietspomp
afstelling of benzinetoevoer nakijken.
contactslot zit op een belachelijke plaats
gashendel loopt verkeerd door breed stuur.

 

[Migilo]

Ik zou er weer een Kuip en clipons opzetten.
Hoe is dat stuur bevestigd? Zelf gaten in de kroonplaat gemaakt? Of aftermarket. Ik had ooit een tl1000s gekocht met een superbike stuur. Deze was ook onrustig in de voorkant. Deze heb ik doorverkocht aan @Robinjo . Die kwam erachter dat de gaten niet goed geboord waren en het stuur daardoor een fractie scheef stond.

 

[tsjah]

Misschien een iets smaller stuur er op zetten?

En goed naar de vering kijken, lijkt mij nogal essentieel voor de stabiliteit...

 

[oldskoolgsxr]

Zonet gemeten tot de uiteinden van de rubberen handvaten...83cm
Een suzuki SV650 N heeft een recht stuur van 68cm
Een beetje veel van het goede niet?

Inkorten niet veel mogelijk. De rondingen beginnen vrij vroeg en dan zal ik de commodo's niet meer goed kunnen plaatsen.
Het is een aftermarket CNC gefreesde kroonplaat met perfect rechte gaten vermoed ik. Merk ben ik tussen het meten en typen vergeten ...

 

[oldskoolgsxr]

Foto bij de vorige eigenaar. Nen Duits.