Iets te rijk

[archy]

Haai,

Heb vandaag een ritje gemaakt. Was errug lekker maar....
Als ik rustig rijdt is er niets aan de hand, maar als ik gas ga geven dan houdt hij even in, sputtert wat en gaat dan ervandoor. Als ik dan de choke iets uittrek reageert hij goed op het gas. Het nadeel daarvan is dat hij niet meer sttionair blijft lopen. Hij slaat af.
Nu heb ik na het ritje de bougies eruit gehaald. Deze hadden de kleur van een beetje sterke koffie. Dus net niet koffie met melk maar ietsiepietse donkerder.
Dit betekent dat ie iets te rijk staat. Maar ik vroeg mezelf af waar je dit mee kunt afstellen. Het zijn cv carbs en ik heb alleen een stationair knop onder de carbs en schroeven bovenop maar die zijn volgends mij voor het syncen.

Iemand suggesties?

Thnx,
Archy

 

[MartinRR]

Als ik dan de choke iets uittrek reageert hij goed op het gas.
Iemand suggesties?

Dan zou je zeggen hij loopt te arm

 

[willem1940]

Kort na spelen met de choke heeft het denk ik weinig zin/nut om bougies te inspecteren.

 

[ChaserBoZ]

Ah ik zag de titel en dacht daar kan ik je bij helpen . . .
. . . blijkt het om motoren te gaan

 

[archy]

Hahahaha, was het maar zo chazerboz... was het maar zo.

En willem met een ritje bedoel ik in dit geval een km of 60 en het verschil met de choke is ter indicatie

 

[archy]

Dan zou je zeggen hij loopt te arm

Ja maar dan zouden mn bougies er toch ander uit moeten zien?

 

[jb37]

Hij staat te arm als hij met de choke er op beter loopt.
Bougies bekijken heeft weinig zin als je vlak daarvoor je motor rijdend hebt laten "verzuipen" door de choke er op te trekken.
De synchroonschroeven zijn de drie schroeven tussen de carburateurs in.
Maar op elke carburateur zit een co schroef waarmee je het mengsel kunt afstellen.

 

[archy]

Aha, dat is waar natuurlijk van die choke. Ik heb even gekeken naar mn carbs maar ik heb op iedere carb bovenop, vlak voor de aansluiting met het rubber inlaatstuk een schroef zitten. Ik dacht echt dat die voor het syncen zijn, en ik heb uiteraard ook tussen de carbs gekeken maar ik zie daar geen schroeven zitten hoor. Aan de andere kant lijkt het me sterk dat je niets aan het mengsel kunt afstellen...toch

 

[jb37]

Die schroef per carburateur is wel je mengselafstelling, draai ze allemaal eerst een keer helemaal in, en even tellen hoeveel slagen dat zijn, voor je er aan gaat schroeven.
Dan weet je hoe de afstelling nu is, en kun je daar naar terug mocht het niet helpen. (in is meestal rijker/uit armer)
Synchronistaie doe je op de gasaanslagen tussen de carburateurs in.

 

[archy]

Ok thnx JB
Ik ga morgen noteren en draaien. Thnx voor de info. Ik zal laten weten hoe het is gegaan.

Grtz,
Archy

 

[Rommelrijder]

Haai,

Heb vandaag een ritje gemaakt. Was errug lekker maar....
Als ik rustig rijdt is er niets aan de hand, maar als ik gas ga geven dan houdt hij even in, sputtert wat en gaat dan ervandoor. Als ik dan de choke iets uittrek reageert hij goed op het gas. Het nadeel daarvan is dat hij niet meer sttionair blijft lopen. Hij slaat af.
Nu heb ik na het ritje de bougies eruit gehaald. Deze hadden de kleur van een beetje sterke koffie. Dus net niet koffie met melk maar ietsiepietse donkerder.
Dit betekent dat ie iets te rijk staat. Maar ik vroeg mezelf af waar je dit mee kunt afstellen. Het zijn cv carbs en ik heb alleen een stationair knop onder de carbs en schroeven bovenop maar die zijn volgends mij voor het syncen.

Iemand suggesties?

Thnx,
Archy

Is je vorige ritje alweer een tijd geleden?
Het kan zijn dat er vuil in de carburateurs zit als hij lang stil gestaan heeft.
Of is dit verschijnsel plotseling op getreden terwijl het altijd goed was.
Dat kan ik me moeilijk voorsttellen.
Denk daar dus ook even over na voor je gaat expirimenteren met de afstelling.

 

[Thumper]

Gewoon op een dynojetbank controleren en afstellen.