Ik ben verliefd......
- Onderwerp starter MartijnA3
- Startdatum
Revolution
MF veteraan
- 2 jun 2001
- 16.917
- 3
Leen me je R1 dan eens, wil het zelf uitvinden.Gewoon. Stuur je naar links dan gaat hij naar links. Stuur je naar rechts dan stuurt hij naar rechts
Wat dacht je anders dan
Je kan een plaatje krijgenLeen me je R1 dan eens, wil het zelf uitvinden.
Stuur haal je maar bij de sloop
Misschien dat ik wel een racespelletje kan vinden voor je
porky
MF veteraan
Volgens mij ga je naar links als je het stuur naar rechts doet hoor!Gewoon. Stuur je naar links dan gaat hij naar links. Stuur je naar rechts dan stuurt hij naar rechts
Wat dacht je anders dan
Ligt eraan hoe je het bekijkt
Takumi
MF'er
- 6 dec 2001
- 126
- 0
Waarom geen GSX-R1000?
Pffffff.... Dat zat me ff dwars
Ik zou ook zeker voor de GSX-R 1000 gaan, maar hij vindt het uiterlijk van de R1 zo mooi. En zo lang je toch niet op het limiet wildt rijden, kun je net zo goed de R1 kopen.
edraket
MF veteraan
Gewoon. Stuur je naar links dan gaat hij naar links. Stuur je naar rechts dan stuurt hij naar rechts
Wat dacht je anders dan
Ehh, van wat ik lees over de R1 zal die fiets mijn limiet eerder vinden dan ik de zijne !
Ik heb z'n limiet gevonden in de vorm van de uitlaat aan de grond...
In eerste instantie gewoon op de weg en in 2e instantie op Zandvoort.
Binnenkort op motormaniacs.nl trouwens een multitest te lezen van R1 '02, Fireblade '02 en GSX-1000 '02. Allen getest op Zandvoort.
En ik kan zeggen...
Laatst bewerkt:
sja en waar koos dennis voor?
ik geloof unaniem door de drie mannen:
de honda fireblade 2002...
ik geloof unaniem door de drie mannen:
de honda fireblade 2002...
Ik heb z'n limiet gevonden in de vorm van de uitlaat aan de grond...
In eerste instantie gewoon op de weg en in 2e instantie op Zandvoort.
Binnenkort op motormaniacs.nl trouwens een multitest te lezen van R1 '02, Fireblade '02 en GSX-1000 '02. Allen getest op Zandvoort.
En ik kan zeggen...
Fabian
MF veteraan
Kopen! Het 2002 model R1 is een zeer mooie motor, die nog lekker rijdt ook! Sowieso R1 boven R6, alleen voor het koppel al
hoe was je undertitle ook al weer
GSXR is best wel een fraaie motor, maar de R1 2002 in blauw maakt nog veel meer bij me los... echt een strakke lijn heeft dat ding 
Maar ja... je moet toch kiezen als je geen twee motoren kan veroorloven
Maar ja... je moet toch kiezen als je geen twee motoren kan veroorloven
Met een Ace kan je ook makkelijk wheelieen. Van het weekend nog ff wedstrijdje gedaan. Andere rijder vergiste zich ff in de FJR en moest zijn Ace op het achterwiel trekken om me bij te houden.
Ik heb net een van de filmpjes van een R1 op de Nordschleife gedownload.... Die vent trekt zn gas los bij 200 en dan maakt ie nog een wheelie?
Ik denk niet dat een R1 zo verstandig is voor mij.....
Lijkt mij sterk.
Vanaf 110 km/u krijg je hem in iedergeval niet meer op balanspunt.
Met 200 nog het voorwiel de lucht in... zou het i.r.l. moeten zien.
[edit: dan niet, Max!
]
Laatst bewerkt:
Maximum
Banned User
Lieverd...als je hem op het achterwiel trekt accelereer je juist MINDER hard...
acceleratie is maximaal met beide wielen aan de grond...
Maximum
Banned User
Op maandag 03 juni 2002 16:23 schreef Dennis Sol het volgende:[edit: dan niet, Max!
Ik hou ook nog van jou hoor
Ik hou ook nog van jou hoor
...pisnicht...
Maximum
Banned User
Wat nou, bitch!
Wat nou, bitch!
I rest my case...
- Onderwerp starter
- #49
http
/www.motorcycle-dk.com/en/multimedia/index.php?viewVid=58&catId=3Het rechte stuk na Bergwerk, hij rijdt 192 km/u, 4m53 in de video.
En wat isser mis met gelijk limiet van de motor opzoeken...?Zolang je binnen je eigen limiet blijft isset juist leuk
Maar hoe weet je wat je limiet is
( zeker voor een beginner ).Daarom koop ik in september eerst een R6 en kan ik altijd later een R1 of iets vergelijkbaars nemen (of niet).
Vergelijkbare onderwerpen
