ooit heb ik deze originele freebird met de beste bedoelingen aangeschaft.
er kan namelijk 50 kilo vakantiebagage in.
helaas heb ik er niets meer mee gedaan als een paar keer proefrijden naar mijn werk.
ik kan je dus wel vertellen dat het prima rijdt.
in testen uit de tijd van de freebird hebben er zelf testers 200 km/h mee gereden.
hij helt met je motor mee in de bochten, je hebt dus veel minder last van drukken zoals bij een tweewielige aanhanger.
deze staat nu al een tijdje stil bij mij in de tuin, hij kan dus wel een kwastje verf gebruiken.
technisch is hij wel in orde, je kan er dus ook zo mee op vakantie.
er zit een "trekhaak" bij van een duoshock tweekleps bmw.
naar mijn mening is die vrij eenvoudig pas te maken voor andere (japanse) duoshocks.
ik ben begonnen om een trkhaak te maken voor mijn K-serie bmw.
als je een steuntje op het achterframe maakt is ook die bruikbaar.
schuring verkoopt deze aanhangertje nog nieuw en geeft de volgende gegevens:
Technische gegevens:
* Afmeting van de bak is 0.95 x 0.41 x 0.50 mtr.
* Materiaal van de bak is hoogwaardig polyester
* Band is 400 x 4"
* De aanhanger heeft een gewicht van 26 kg en een laadvermogen van ca. 50 kg.
* Ook deze aanhanger is uitgerust met een slepende rubberen torsievering as.
* Verlichting van de aanhanger is volgens DIN norm (1 achterlicht, 2 richtingaanwijzers)
* De koppeling is een kruiskoppeling
http
/www.h-schuring.nl/aanhangers.htm#TourMaster%20200
achter de scooter op de foto heeft hij nooit gezeten, die is alleen voor het idee.
doe eens een leuk bod, ik denk iets in de richting van € 125,-
er kan namelijk 50 kilo vakantiebagage in.
helaas heb ik er niets meer mee gedaan als een paar keer proefrijden naar mijn werk.
ik kan je dus wel vertellen dat het prima rijdt.
in testen uit de tijd van de freebird hebben er zelf testers 200 km/h mee gereden.
hij helt met je motor mee in de bochten, je hebt dus veel minder last van drukken zoals bij een tweewielige aanhanger.
deze staat nu al een tijdje stil bij mij in de tuin, hij kan dus wel een kwastje verf gebruiken.
technisch is hij wel in orde, je kan er dus ook zo mee op vakantie.
er zit een "trekhaak" bij van een duoshock tweekleps bmw.
naar mijn mening is die vrij eenvoudig pas te maken voor andere (japanse) duoshocks.
ik ben begonnen om een trkhaak te maken voor mijn K-serie bmw.
als je een steuntje op het achterframe maakt is ook die bruikbaar.
schuring verkoopt deze aanhangertje nog nieuw en geeft de volgende gegevens:
Technische gegevens:
* Afmeting van de bak is 0.95 x 0.41 x 0.50 mtr.
* Materiaal van de bak is hoogwaardig polyester
* Band is 400 x 4"
* De aanhanger heeft een gewicht van 26 kg en een laadvermogen van ca. 50 kg.
* Ook deze aanhanger is uitgerust met een slepende rubberen torsievering as.
* Verlichting van de aanhanger is volgens DIN norm (1 achterlicht, 2 richtingaanwijzers)
* De koppeling is een kruiskoppeling
http
/www.h-schuring.nl/aanhangers.htm#TourMaster%20200
achter de scooter op de foto heeft hij nooit gezeten, die is alleen voor het idee.
doe eens een leuk bod, ik denk iets in de richting van € 125,-
