ingewikkelde vraag

De Highlander

De Highlander

MF veteraan
5 sep 2001
2.460
1
Utrecht
We hadden het in een ander topic over toerentallen.

Nou loop ik me al heel lang wat af te vragen waar ik niet uit kom.

Als ik bij mijn motor de knallen zou tellen die uit mijn uitlaat ploffen, dan kom ik denk ik ergens rond de 60 uit. Maar ik weet zeker dat mijn motor meer toeren maakt dan 60 per minuut.

Hoe kan dit? :?
 
Sorteren op datum Sorteer op stemmen
onverbrande benzine in de uitlaat die ontbrandt wordt in de uitlaat heeft onderandere temaken met kleppentiming/uitlaat krijg je meestal met motoren die sportief zijn afgesteld.
bij hoge toeren gasklep dicht maar de motor wil veel aanzuigen dus wordt dit hoofdzakelijk benzine gaat door cilinder(half verbrand)doe dit vaker en er zit een brandbaar mengseltje in de uitlaat een beetje lucht erbij en warmte en daar heb je een plof
 
Laatst bewerkt:
Stem omhoog 0 Stem omlaag
De Highlander zei:
We hadden het in een ander topic over toerentallen.

Nou loop ik me al heel lang wat af te vragen waar ik niet uit kom.

Als ik bij mijn motor de knallen zou tellen die uit mijn uitlaat ploffen, dan kom ik denk ik ergens rond de 60 uit. Maar ik weet zeker dat mijn motor meer toeren maakt dan 60 per minuut.

Hoe kan dit? :?
Klik om te vergroten...

Misschien kun je niet tellen :? ;)
 
Stem omhoog 0 Stem omlaag
HELLdesker zei:
Je hebt zoiezo dan al 120 toeren per minuut ( per 2 omwentelingen maar 1 uitlaatslag.)... Verder... geen idee.
Klik om te vergroten...

Wie zegt dat er een knal per omwenteling is??

En 2 omwentelingen per uitlaatslag, volgens mij in zo\'n Harley-ding }) ondanks dat je niet zal denken toch ook een 4-takt, dus 4 omwentelingen per uitlaatslag ;)
 
Stem omhoog 0 Stem omlaag
Gizzmo zei:
Wie zegt dat er een knal per omwenteling is??

En 2 omwentelingen per uitlaatslag, volgens mij in zo\'n Harley-ding }) ondanks dat je niet zal denken toch ook een 4-takt, dus 4 omwentelingen per uitlaatslag ;)
Klik om te vergroten...
...Maar wel 2-cilinder, dus 2 uitlaatslagen per 4 omwentelingen... Gemiddeld 2 omwentelingen voor een slag dus... :P

Heeft volgens mij te maken met de stroming in je uitlaat... Door wervelingen klinkt het allemaal aan het eind van je uitlaat een stukje minder, door wervelingen die in elkaar overstromen...
Hoorde een harley-rjder dat een paar jaar terug ongeveer zo uitleggen aan een pappie met kindjes bij JC Staddijk in Nijmegen... Is wat jaartjes terug, maar zoiets was het geloof ik...
 
Stem omhoog 0 Stem omlaag
Lexe heeft het bij het rechte eind...niet alle knallen die je hoort zijn uitlaat-slagen.
Benzine hoopt zich op, en ontbrandt op een gegeven moment. Maar ondertussen heeft de krukas al heel wat slagen gemaakt...
Denk ik
 
Stem omhoog 0 Stem omlaag
Ik denk niet dat ik het ooit zal begrijpen :? \ '(

Bij een harley vonken beide bougies tegelijkertijd, dus dat zal een knal moeten zijn.

Ik ga er maar van uit dat alle verbrandingsknallen opgespaard worden in de uitlaat om daar een gezamelijke knal te vormen, anders zou ik ze niet kunnen tellen omdat het te snel gaat.
 
Stem omhoog 0 Stem omlaag
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer

Vergelijkbare onderwerpen

M
Voorstellen en meteen een vraag ;)
2
Reacties
27
Weergaven
1K
Maris301982
M
King of Anarchy
  • Gesloten
Vraag over kosten onderhoud
4 5 6
Reacties
130
Weergaven
5K
RoyalClub
RoyalClub
S
Vraag over ontbreken Benzinefilter Suzuki bandit
Reacties
14
Weergaven
674
SuzukiBandiet
S
S
Kawasaki Z750 uitlaat vraag
Reacties
3
Weergaven
689
Robin_ke
Robin_ke
D
Cbr 1000 f carburateur vraag
Reacties
9
Weergaven
418
Anoniempje313
A
Terug
Bovenaan Onderaan