Inhouden bij laag toerental

[Xeor]

Hoi mfers,

Ik zit met een probleem. Mijn R6 uit bouwjaar 2001 houd in bij een laag toerental. Zodra ik boven de 4000 toeren kom heb ik hier geen last van en gaat hij vol vermogen. Het maakt ook niet uit of de motor koud of warm is.

Het inhouden nader beschreven: Als er bijvoorbeeld een bocht word genomen en vervolgens weer gaf gegeven word pak hij langzaam op en komt hij niet goed in zijn toeren. Hopelijk is dit een beetje duidelijk omschreven

Iemand suggesties/tips

Gr

 

[bananeman1001]

iets veranderd aan de motor?
open uitlaat, ander filter?
of het is vuil in de carburateur of je moet de afstelling aanpassen.

 

[Xeor]

iets veranderd aan de motor?
open uitlaat, ander filter?
of het is vuil in de carburateur of je moet de afstelling aanpassen.

Er is niks aan de motor veranderd. Heb alleen olie bijgevuld en wat koelvloeistof. Moet ik de carb dan helemaal openhalen of is hier een alternatief voor

(ben een leek en het technische gedeelde)

ps: de motor deed dit ook voor de olie en koelvloeistof bijvullen

 

[bananeman1001]

tap de vlotterbakken eens af.

 

[Aprilia4fun]

Hoe loopt de motor stationair ? (staat de wijzer van je toerenteller stil of deint deze heen en weer). Anders forte plus erin of V power tanken misschien zit er wat afzetting op je stationaire sproeiers. Pak de choke er eens iets bij loopt tie dan beter ?

 

[Xeor]

tap de vlotterbakken eens af.

Ga dat straks een proberen. Missch enige tips/trucs.. Wat moet ik losdraaien en waar missch..

BVD

 

[Xeor]

Hoe loopt de motor stationair ? (staat de wijzer van je toerenteller stil of deint deze heen en weer). Anders forte plus erin of V power tanken misschien zit er wat afzetting op je stationaire sproeiers. Pak de choke er eens iets bij loopt tie dan beter ?

De motor loop lekker stationair. ( de wijzer van de toerenstaller staat gewoon stil ). Als ik de choke erbij pak dan word het er niet beter op/drijgt stil te vallen. Bij de volgende tank ga ik V power tanken.

 

[bananeman1001]

aan de onderkant van de carburateurs, op de vlotterbakken, zit een schroef.
voor elke carburateur 1.

 

[Xeor]

aan de onderkant van de carburateurs, op de vlotterbakken, zit een schroef.
voor elke carburateur 1.

Ok dat zal ik eerst proberen als ik thuis om van mijn werk. Meer tips zijn altijd welkom..

 

[Xeor]

Heb nog even verder gezocht en kwam ook tegen dat het aan het membraam kan liggen. Heeft iemand hier nog tips voor. Of misschien andere suggesties..

Gr Xeor

 

[bananeman1001]

welk membraam?

 

[Tjaps]

Is het altijd zo geweest of pas sinds kort?

 

[Xeor]

welk membraam?

Weet niet of het iets kan zijn maar zat een beetje te zoeken en kwam tegen een kapotte membraam (Carburateur Gaschuif) Ook weleens stuk zou kunnen zijn.

@Tsjaps
Dit is sinds kort.


ga nu richting huis, even de tips van de mfers proberen,
jullie horen morgen meer van me.

 

[bananeman1001]

als het gasschuifmembraam stuk zou zijn kom je vast niet boven de 4000rpm.
dus ik denk niet dat het daaraan ligt.

 

[Xeor]

als het gasschuifmembraam stuk zou zijn kom je vast niet boven de 4000rpm.
dus ik denk niet dat het daaraan ligt.

Kan het wel zo zijn dat deze slap is of blijft hangen dan? Misschien nog andere suggesties...

 

[Xeor]

Ben gisteren even aan het sleutelen geweesd en nou bleek dat het luchtfilter niet goed op de (volgens mij inlaten) zat aangedrukt, en daar daarvan waren de schroefjes ook niet vastgedraaid. Heb verder nog niet getest of dit het is. Zal het vandaaag even testen. Meerdere suggesties zijn altijd welkom

Gr

 

[Xeor]

Edit: Toch nog niet in orde.. Iemand enig idee wat het vlotterniveau moet zijn van een yamaha r6 uit bouwjaar 2001.. ( Nee heb geen werkplaatshandboek ) helaas

Inhouden bij laag toerental >> Vlotterniveau Yamaha R6

 

[Xeor]

even bovenaan

Kickje..