Inrijden van Honda 2006 CBR 1000 RR

[SP2-Raider]

Goeiedag allemaal...

Ik ben nieuw op dit forum maar het ziet er een toffe bende uit!

Er wordt meestal massaal gereageerd op topics dus hoop ik dat er een goede ziel me wel zal helpen?

Ik rij nu met een 2003 VTR 1000 SP-2.

Maar ik zou binnenkort een nieuwe CBR 1000 RR kopen.

Graag had ik een beetje informatie gehad over het inrijden van zo'n beestje...

Kwestie van niet direct beetje motorschade te hebben.

 

[IJzervreter]

Als je je gewoon houdt aan de max. toerental volgens schema is er niets aan de hand. Lekker veel schakelen en niet te langdurig met dezelfde snelheid/toerental rijden.Enne welkom!!

 

[ian]

http/www.mototuneusa.com/break_in_secrets.htm
zou hier eens kijken en lezen
stond er zelf van te kijken

 

[Duderuud]

-->TECH

 

[MaRRioBlade]

Voor al je vragen over deze superbike

Het Honda CBR1000RR Fireblade topic *deel 11*

 

[johns]

http/www.mototuneusa.com/break_in_secrets.htm
zou hier eens kijken en lezen
stond er zelf van te kijken

De perfecte methode om in te rijden als je van plan bent het ding maar kort te houden. Wel sneu voor de volgende eigenaars, maar dat is niet jouw probleem.

 

[Japiejo5]

De perfecte methode om in te rijden als je van plan bent het ding maar kort te houden. Wel sneu voor de volgende eigenaars, maar dat is niet jouw probleem.

Waanzin,...en egoïstisch als je het mij vraagt!!

Nee hoor,..hij is keurig warm cq. ingereden,....nooit problemen!! Ye Right!

 

[ian]

De perfecte methode om in te rijden als je van plan bent het ding maar kort te houden. Wel sneu voor de volgende eigenaars, maar dat is niet jouw probleem.

want?
kun je je antwoord motiveren?
lijkt me wel gepast

 

[bok001]

want?
kun je je antwoord motiveren?
lijkt me wel gepast

Eens kijken hoe mooi blauw de cilinderwanden kunnen worden als je 'm vanaf nieuw lekker de toeren ingooit. Eigenlijk is dit geen discussie waard in mijn ogen, de fabrikanten geven niet voor niets een inrijperiode aan

Cor.

 

[ian]

Eens kijken hoe mooi blauw de cilinderwanden kunnen worden als je 'm vanaf nieuw lekker de toeren ingooit. Eigenlijk is dit geen discussie waard in mijn ogen, de fabrikanten geven niet voor niets een inrijperiode aan

Cor.

ze hebben het wel over eerst goed warm draaien he,
zou dan volgens jou de cilinderwand blauw worden lijkt mij stug
maargoed

 

[bok001]

ze hebben het wel over eerst goed warm draaien he,
zou dan volgens jou de cilinderwand blauw worden lijkt mij stug
maargoed

Een jaartje of wat geleden haalde de duitse versie van Autoweek een BMW uit elkaar die ietwat te hard was ingereden, de blauwe gloed kwam je tegemoet. Ze hebben het trouwens niet alleen over warmdraaien, maar ook over inrijden en dat hebben ze echt niet uit hun duim verzonnen.

Cor.

 

[ian]

Een jaartje of wat geleden haalde de duitse versie van Autoweek een BMW uit elkaar die ietwat te hard was ingereden, de blauwe gloed kwam je tegemoet. Ze hebben het trouwens niet alleen over warmdraaien, maar ook over inrijden en dat hebben ze echt niet uit hun duim verzonnen.

Cor.

kijk daar heb ik wat aan feiten
dan kan ik alle feten op een rijtje zetten

 

[SP2-Raider]

Hartelijk bedankt voor de informatie.

Zal toch maar de gewone instructies volgen.

Blauw cilinderwanden staat niet zo met een zwart/rode blade!

Het forum van de blades is prachtig!!!

Bedankt en tot het volgende topic...

 

[johns]

Inrij faq. 'Wat heeft inrijden nou nog voor zin tegenwoordig:

faq.luiemotorfiets.net/?command=faq&itemid=24

 

[Sebo]

http/www.mototuneusa.com/break_in_secrets.htm
zou hier eens kijken en lezen
stond er zelf van te kijken

Geloof je alle ONZIN ?? Snelle ventieldopjes kopen? Slechts € 10,= per stuk..

 

[cbrdave]

Zou hem op de dyno inrijden, duurt ong 45 min en dan is ie ook echt ingereden. Dat doen ze ook met cirquit motoren, kost een beetje maar je krijgt er zeker meer pk s voor terug dan als je hem zelf zou inrijden. Heb prijzen gehoord van 350 euri.

 

[Sebo]

Zou hem op de dyno inrijden, duurt ong 45 min en dan is ie ook echt ingereden. Dat doen ze ook met cirquit motoren, kost een beetje maar je krijgt er zeker meer pk s voor terug dan als je hem zelf zou inrijden. Heb prijzen gehoord van 350 euri.

Met circuitmotoren heb je weinig keuze.

Je kunt op een bank nooit het patroon van gasgeven, door de versnellingen heen gaan, remmen, heter worden van het blok (door dorpjes), dan weer iets afkoelen (buitenwegen) simuleren, en dan ook nog eens in 45 minuten (dus ong. 100 km. gesimuleerde kilometers). Je krijgt vooral oververhitting op bepaalde plekken. Draai na 20.000 km. maar eens zo'n blok uit elkaar, moet je eens zien wat voor rampen je tegenkomt.