Is het altijd zo bij een 2 takt dat de inlaat altijd het laagste/hellemaal onderste poort is?
- Onderwerp starter Camaro1
- Startdatum
zantzakkie
Blue boy
- 6 mei 2019
- 1.654
- 1.588
Je spoelt toch via het carter?
Ja, de inlaatpoort zit t laagste,
- Onderwerp starter
- #4
Klopt, maar is de inlaatpoort de laagste poort?
- Onderwerp starter
- #5
Maar is de inlaatpoort de laagste poort??
Meneer René
MF veteraan
- 20 mrt 2020
- 5.946
- 3.367
Kijk nou eens naar het filmpje
Ja, is de laagste poort
Roterende inlaat zit het laagste en eigenlijk zitten ook de spoelkanalen lager dan de inlaat op het filmpje.
ivan210674
MF veteraan
- 15 aug 2014
- 2.638
- 1.501
Denk zelf eens na hoe een 2-takt werkt.
Ja want andersom zou je de hoge druk gassen van de verbranding eerst het carter weer in blazen en is de druk weg voor überhaupt de uitlaatpoort open komt. Kortom, je inlaat kanaal wordt je uitlaat en zo komt er geen vers lucht/ brandstof mengsel in de cilinder.
als het inlaatkanaal echt eerder open gaat dan het uitlaatlanaal, zal er nooit een vebranding plaats vinden en klopt je verhaal niet
- Onderwerp starter
- #13
- Onderwerp starter
- #14
Maakt niet uit hoe je het bekijkt, maar je ziet dan zegmaar de 2 spoelpoorten en 1 andere poort die op de zelfde hoogte staan, en dan zie je zegmaar 1 poort hoger/lager.hangt er maar vanaf vanuit welk standpunt je het bekijkt
hangt er maar vanaf vanuit welk standpuntMaakt niet uit hoe je het bekijkt, maar je ziet dan zegmaar de 2 spoelpoorten en 1 andere poort die op de zelfde hoogte staan, en dan zie je zegmaar 1 poort hoger/lager.hangt er maar vanaf vanuit welk standpunt je het bekijkt
Zelfde foto's alleen 1 meer ingezoomd.
Bijlagen
Ik zie wat semantische spraakverwarring tussen inlaatpoort(echt de onderste, het kanaal van carburateur naar het carter dat in dit voorbeeld ook gestuurd wordt door de zuiger) en spoelpoorten(transporteren vers mengsel van carter naar de verbrandingsruimte boven je cilinder) in deze discussie.... 
Ik probeerde even een beginpunt te nemen van waaruit de redenering makkelijk te volgen is.als het inlaatkanaal echt eerder open gaat dan het uitlaatlanaal, zal er nooit een vebranding plaats vinden en klopt je verhaal niet
Maar inlaatpoort blijft 't laagste..
- Onderwerp starter
- #18
Dus de inlaatpoort/kanaal zit inderdaad het laagste??Ik zie wat semantische spraakverwarring tussen inlaatpoort(echt de onderste, het kanaal van carburateur naar het carter dat in dit voorbeeld ook gestuurd wordt door de zuiger) en spoelpoorten(transporteren vers mengsel van carter naar de verbrandingsruimte boven je cilinder) in deze discussie....
kan je het antwoord op die vraag nu echt niet zelf bedenken ?
- 29 apr 2004
- 31.901
- 17.948
Ja nog steeds, en laat het los nu.
Ja.
![[-Tom-]](https://data.motor-forum.nl/avatars/m/30/30909.jpg?1535229397){kind=avatar}
Ik heb geen inlaatpoort op mijn FS1'tje, en nu 
Meneer René
MF veteraan
- 20 mrt 2020
- 5.946
- 3.367
Dan kan je de uitlaat ook weg latenIk heb geen inlaatpoort op mijn FS1'tje, en nu
downsider
Offerings to the God of Speed
- 30 mrt 2008
- 34.519
- 21.216
Kreidler?Bekijk bijlage 1834084om 't nog wat gekker te maken, gatenkaas.
Maar inlaatpoort blijft 't laagste..
downsider
Offerings to the God of Speed
- 30 mrt 2008
- 34.519
- 21.216
- Status
