Italjet Formula 125 sneller laten optrekken

[etnoz]

Na veel ellende (ontsteking) rijd mijn mooie Italjet. Hij rijd goed maar ik zou het toch fijn vinden als hij nog wat beter optrekt. Er zit al een Malossi vario en Endy exhaust op. Hij trek heel geleidelijk op naar de 120 km.
Ik heb een Malossi Delta Clutch gevonden maar vind die nog iets te prijzig. Hoe kan ik hem zonder te veel aanpassingen sneller laten trekken? Kan iemand mij misschien iets uitleggen over rollertjes en trekveertjes.

Bvd en gr ES.

 

[Karl]

Na veel ellende (ontsteking) rijd mijn mooie Italjet. Hij rijd goed maar ik zou het toch fijn vinden als hij nog wat beter optrekt. Er zit al een Malossi vario en Endy exhaust op. Hij trek heel geleidelijk op naar de 120 km.
Ik heb een Malossi Delta Clutch gevonden maar vind die nog iets te prijzig. Hoe kan ik hem zonder te veel aanpassingen sneller laten trekken? Kan iemand mij misschien iets uitleggen over rollertjes en trekveertjes.

Bvd en gr ES.

Pas op met het tunen van de Formula 125, als de krukas kapot gaat dan treft je spaarvarken hetzelfde lot.

Rolletjes/trekveertjes verhaal is in de loop van de tijd vaak voorbijgekomen, dus dat hou ik kort. Trekveertjes bepalen start van stilstand. Sterkere trekveertjes = hoger toerental bij aangrijpen koppeling = sneller weg van stilstand. En vice versa. Lichtere rolletjes = motor maakt meer toeren = is in theorie dat het toerental hoger wordt gehouden hetgeen kan betekenen dat je sneller optrekt. Het komt erop neer dat jouw scooter precies goed moet zijn afgesteld om het beste resultaat te behalen.

Kan je dat zelf niet, láát dat dan doen, ga niet zelf prutsen. Beter een keer betalen om het goed te laten doen dan zelf een hele berg rolletjes en veertjes kopen, urenlang lopen prutsen, ruzie met de buren vanwege je vele proefritjes in de straat die vervolgens de politie bellen en een ongewis eindresultaat...

 

[etnoz]

Thnx voor de info na deze zomer dan toch maar naar een specialist brengen.

 

[Karl]

Thnx voor de info na deze zomer dan toch maar naar een specialist brengen.

Ik heb mijn opgevoerde bromscooter voor het eerst in de 8 jaar dat ik 'm heb weggebracht om 'm te laten afstellen. Zelf afstellen kan ik wel, maar dat kost veel tijd, veel geld aan rolletjes/drukveren/trekveertjes/sproeiers, engelengeduld, ruzie met de buren en dat nog wordt het nooit zo goed als op de testbank.

Mijn bromscooter mankeerde weinig gelukkig, voor 187 euro had ik 'm afgesteld terug en voorzien van nieuwe v-snaar en koppeling. Koopje.

 

[redwan]

Ik zou voor een grotere sproeier gaan en lichtere rollertjes.
Misschien uitlaat van 180cc italjet?

 

[Karl]

Ik zou voor een grotere sproeier gaan en lichtere rollertjes.
Misschien uitlaat van 180cc italjet?

Goed idee, een uitlaat van een 180cc 1-cilinder zetten op een 125cc 2-cilinder blok

 

[etnoz]

Er zit al een Endy double exhaust op. Super uitlaat en super mooi.