Ik heb weer een leuke,
Een Amerikaanse CBR 600 F2 heeft een ander ontstekings tijdstip dan een europees model.
Even Technisch worden;
Initial is 15 graden BTDC @ 1200 rpm, en deze is voor US als UK hetzelfde.
Echter;
Full advance;
27 graden BTDC @ 8500 rpm voor US
42 graden BTDC @ 5500 rpm voor UK.
Wel degelijk een verschilletje.
Nou mijn vraag.
Mijn CBR is nu echt een Europeaan geworden. (was US).
Alleen de ontsteking is nog anders.
Ontstekening wordt elektonisch geregeld, en nou vermoed ik dat mijn elektronische ontsteking al UK is.
Zouden jullie aub, svp
willen kijken naar het nummer dat op de elektronische ontsteking staat.
Deze zit rechtsachter, onder het zadel.
Het is een kastje van ongeveer 5 bij 10 bij 1.
Mijn kastje zegt MV9EC 823k 2820.
Ik zou je er zeer dankbaar voor wezen als je mij jouw nummer door wil geven.
Alvast harstikke bedankt.
Een Amerikaanse CBR 600 F2 heeft een ander ontstekings tijdstip dan een europees model.
Even Technisch worden;
Initial is 15 graden BTDC @ 1200 rpm, en deze is voor US als UK hetzelfde.
Echter;
Full advance;
27 graden BTDC @ 8500 rpm voor US
42 graden BTDC @ 5500 rpm voor UK.
Wel degelijk een verschilletje.
Nou mijn vraag.
Mijn CBR is nu echt een Europeaan geworden. (was US).
Alleen de ontsteking is nog anders.
Ontstekening wordt elektonisch geregeld, en nou vermoed ik dat mijn elektronische ontsteking al UK is.
Zouden jullie aub, svp
willen kijken naar het nummer dat op de elektronische ontsteking staat.Deze zit rechtsachter, onder het zadel.
Het is een kastje van ongeveer 5 bij 10 bij 1.
Mijn kastje zegt MV9EC 823k 2820.
Ik zou je er zeer dankbaar voor wezen als je mij jouw nummer door wil geven.
Alvast harstikke bedankt.
