- Status
jerryt
MF veteraan
- 14 aug 2005
- 23.418
- 57
- Onderwerp starter
- #31
Beter maakt die meteen een website waar alles op te zien is. Maar wel hier de updates blijven plaatsen uiteraard.
Hoef niet een website zonodig maar ben wel van plan om een linkje te plaatsen in het openingstopic naar een kleine(
) verzameling pics van mijn vorige projecten. 
jerryt
MF veteraan
- 14 aug 2005
- 23.418
- 57
- Onderwerp starter
- #32
Weinig ruimte Maikel onder het blok,wisten we al.Wil ook die 14cm grondspeling wel aanhouden.Heb je wel nodig voor een stuurfiets,helemaal als je er ook nog eens met 2 man op zitten gaat.De carterpan(en sensor) loopt nog eens door(kost je ook volume)ben daarom bij de achterkant maar weer wat omhoog gegaan om toch wat meer volume te creeeren.Had hem eerst verder doorlopen naar achteren maar vond ik optisch niet mooi.Is toch wat compromies sluiten als zo'n carterpan niet mooi vlak is van onderen.Olieleidingen lopen er ook nog.
Moeten we nog zien hoe we het achter doen bij de openingen,misschien alla Q.zijn soep maar dan wat kleinere hapjes er uit.
Moeten we nog zien hoe we het achter doen bij de openingen,misschien alla Q.zijn soep maar dan wat kleinere hapjes er uit.
ik vind het nog wel aardig staan zo, dat opstaande stuk heeft wel wat.
en nogmaals, de steun van de middenbok mag je lekker de flex in zetten, ik zie namelijk dat het karton al gebogen zit..
rondom het linksysteem hou ik liever wel wat ruimte, mede omdat hier in de toekomst andere voor in de plaats komen.
als ik het zo zie, heb je de breedte van het frame ongeveer aangehouden(300mm)?
ik heb er ooit aan zitten rekeken en uit me hoofd kwam 200x300x100 al aardig in de buurt van de inhoud van een sport demper.
ik snap dat het met dit systeem iets anders werkt, maar ik denk dat je zo toch al aardig in de goede richting zit.
wat vorm betreft vind ik het wel lekker rebels zo, en wat de openingen aan de achterkant betreft kan ik weinig zeggen zo, vind het lastig in te schatten of 2 simpele stukje pijp aan weerskanten minder mooi zouden staan dan bijvoorbeeld Q zijn fotosoep, dus dat laat ik lekker aan jouw creativiteit over :p
en nogmaals, de steun van de middenbok mag je lekker de flex in zetten, ik zie namelijk dat het karton al gebogen zit..
rondom het linksysteem hou ik liever wel wat ruimte, mede omdat hier in de toekomst andere voor in de plaats komen.
als ik het zo zie, heb je de breedte van het frame ongeveer aangehouden(300mm)?
ik heb er ooit aan zitten rekeken en uit me hoofd kwam 200x300x100 al aardig in de buurt van de inhoud van een sport demper.
ik snap dat het met dit systeem iets anders werkt, maar ik denk dat je zo toch al aardig in de goede richting zit.
wat vorm betreft vind ik het wel lekker rebels zo, en wat de openingen aan de achterkant betreft kan ik weinig zeggen zo, vind het lastig in te schatten of 2 simpele stukje pijp aan weerskanten minder mooi zouden staan dan bijvoorbeeld Q zijn fotosoep, dus dat laat ik lekker aan jouw creativiteit over :p
Bono©
MF veteraan
- 28 nov 2004
- 11.885
- 0
Bedoelde ook zoiets eigenlijk.Hoef niet een website zonodig maar ben wel van plan om een linkje te plaatsen in het openingstopic naar een kleine(
Plaatjes zeggen meer dan woorden toch.
EvN
MF veteraan
- 5 mei 2006
- 2.264
- 4
Deze staat ook weer op volgen, en ik kom meteen met commentaar:
Wordt het blok zo niet te warm, hij blokeert zo helemaal de carter pan aan de onderkant. Ik weet dat er een grote olie koeler op zit maar omdat dit blok olie gekoeld is kan ik me voorstellen dat hij dit niet echt fijn vindt. de uitlaat zorgt er zo voor dat de olie juist verwarmd wordt. Bij deze blokken wordt er "koele"olie tegen de onderkant van de zuiger aangespoten om de zuigers te koelen.
Wordt het blok zo niet te warm, hij blokeert zo helemaal de carter pan aan de onderkant. Ik weet dat er een grote olie koeler op zit maar omdat dit blok olie gekoeld is kan ik me voorstellen dat hij dit niet echt fijn vindt. de uitlaat zorgt er zo voor dat de olie juist verwarmd wordt. Bij deze blokken wordt er "koele"olie tegen de onderkant van de zuiger aangespoten om de zuigers te koelen.
durf het niet met zekerheid op voorhand te zeggen, heb er iig een olietemperatuurmeter op zitten.
daarnaast is het wel zo dat dit blok met oliekoeler normaal gesproken grotendeels tussen de kuipen zit, en nu meer rijwind krijgt.
stationair is het natuurlijk een ander verhaal, maar met het vorige blok steeg de temperatuur minimaal voor het stoplicht.
daarnaast is het wel zo dat dit blok met oliekoeler normaal gesproken grotendeels tussen de kuipen zit, en nu meer rijwind krijgt.
stationair is het natuurlijk een ander verhaal, maar met het vorige blok steeg de temperatuur minimaal voor het stoplicht.
Laatst bewerkt:
Hoef niet een website zonodig maar ben wel van plan om een linkje te plaatsen in het openingstopic naar een kleine(
ik plaats de foto's altijd in mijn motorstek en als iemand vraagt om foto's stuur ik ze een linkje naar mijn motorstek
EvN
MF veteraan
- 5 mei 2006
- 2.264
- 4
Ik heb zelf het blok tussen de kuipen hangen (gsxr van 88) en daar heb je denk ik toch meer flow langs het carter dan dat je hier met de uitlaat hebt denk ik, daarnaast werkt de uitlaat als een soort kacheltje.
Maar inderdaad, gewoon even goed in de gaten houden dan zal het vast wel goedkomen.
Den Duut
MF veteraan
Das mooi,maaru,begint het nu nooit te vervelen?
Weeeeer eenfreempje/brugje/tankje/kontje of een uitlaatsysteempje?
Verbaast me soms best wel dat er nog steeds animo voor is.......
Nee man! Blijft nog steeds mooi allerlei kunststukken te zien.
jerryt
MF veteraan
- 14 aug 2005
- 23.418
- 57
- Onderwerp starter
- #41
Warmte demper naar blok toe valt wel mee,heb bij mijn eigen luchtgekoelt blok(met klein oliekoelerje)net zo'n demper,vlak onder het blok.Nog nooit problemen mee gehad kwa warmte.
Nou bedenk ik wel dat de olietemperatuurvoeler(dat is die onder het blok neem ik aan,of niet Maikel?)nou niet op een idiale plek zit omdat die nu de warmte van de demper direct voor de kiezen krijgt.
Nou bedenk ik wel dat de olietemperatuurvoeler(dat is die onder het blok neem ik aan,of niet Maikel?)nou niet op een idiale plek zit omdat die nu de warmte van de demper direct voor de kiezen krijgt.
Laatst bewerkt:
Tripledude
Eats Gas hauls ass
ook weer present 
het minst gunstige is het nog voor de bedrading, de sensor zelf in de plug zit volledig in de olieWarmte demper naar blok toe valt wel mee,heb bij mijn eigen luchtgekoelt blok(met klein oliekoelerje)net zo'n demper,vlak onder het blok.Nog nooit problemen mee gehad kwa warmte.
Nou bedenk ik wel dat de olietemperatuurvoeler(dat is die onder het blok neem ik aan,of niet Maikel?)nou niet op een idiale plek zit omdat die nu de warmte van de demper direct voor de kiezen krijgt.
jiffy mag weg, ik bedoelde het link systeem van de achterbug naar de schokbrekerOkee,gaan we zo door.Demper valt wat tussen het frame ja,je moet wat ruimte houden voor de veer van de jiffy.Komt goed.
Revelation
MF veteraan
En we komen naar je toe deze zomer!
Allemaal!
Toch meer het veronica gevoel
Allemaal!
Toch meer het veronica gevoel
?Jiffy (motor) - Wikipedia
nevermind, beestje bij zijn naam noemen ...
middenbok gebeuren mag dus weg :p
nevermind, beestje bij zijn naam noemen ...
middenbok gebeuren mag dus weg :p
- Status
