De kampioen rijdt op een Yamaha, p3 rijdt op een Suzuki, alle zes de fabrikanten staan in de top tien... Hoe 'recht' wil je het hebben?
Joan Mir,new kid on the block
- Onderwerp starter Paul4all
- Startdatum
Sjefman
MF veteraan
Momenteel... Ik heb het over volgend seizoen, wanneer >1/3 van de startopstelling uit Ducati's bestaat....
Trouwens, de helft van de top 6 bestaat momenteel uit Ducati, 3 stuks in de top vijf. En ik zeg niet dat het niet terecht is, dat is een andere discussie.
Ik vind het een gemiste kans van Suzuki zelf hoor, dat ze geen klanten team willen (althans, het lijkt meer op zelf willen dan dat niemand een Suzuki wilt rijden). Maar ergens vind ik het wel jammer dat er zo verschrikkelijk veel Ducati's gaan rijden volgend jaar.
denk ik ook, het lijkt erop dat de suzuki gewoon wat achterblijft in ontwikkeling. Vorig seizoen bleek de "eenvoud" van de suzuki net de winnende formule, de rest leek in een heftig ontwikkeltraject te zitten waardoor ze te wisselvallig presteerden. Nu lijkt dat wat meer uitontwikkeld en heeft Mir een beetje het nakijken.
Yep. Suzuki heeft eigenlijk altijd het nakijken, ze pompen er gewoon niet net zoveel geld, tijd en energie in als de andere fabrieken. Zelfs Aprilia lijkt soms, maar dat is moeilijk peilen, harder te werken dan Suzuki. Dus elke Suzuki-coureur zou moeten weten: je strijdt voor podium, soms misschien voor winst, maar in feite niet voor de titel. De basis van de motor is fantastisch, maar vooruitstrevend gaat Suzuki zelden zijn. (En dat in een prototype klasse.)
Dat Yamaha vorig jaar implodeerde met zowel Fabio als Maverick als Rossi, had natuurlijk niet mogen gebeuren; dat Marquez z'n arm overbodig vond, had niet mogen gebeuren; dat Dovizioso niet dé kans van z'n leven pakte, had niet mogen gebeuren; dat Rins liever crasht voor p3 dan finisht op p4, had niet mogen gebeuren. Joan Mir was wat mij betreft echt titelkandidaat nummer zes ofzo, en door een bijzonder (on)gelukkige samenloop van omstandigheden vielen zijn concurrenten één voor één weg. Tegelijkertijd hield hij zich staande, en heeft hij zich bewezen als een zeer volwassen coureur, in slechts zijn tweede jaar.
Alle lof voor hem en dat team hoor, ook voor wat dit jaar weer gepresteerd is!
Sjefman
MF veteraan
Ik ben qua motoGP ongehinderd door enige kennis.
Ik volg het nu pas twee jaar. Dus alle voorgeschiedenis en liefde voor de oude garde heb ik niet per sé, en ben heel neutraal begonnen te kijken.
Joan Mir kon me al best snel bekoren. Zijn rijstijl was doordacht, modern, en ik vond het elke keer weer een knap staaltje inhaalwerk wat hij deed. Dus dat gaat je beeld dan vormen. Pecco heb ik ook een zwak voor gekregen op die manier. Wat hij met de Duc doet, hoe hij er op rijdt tart alle wijsheid van de oudere garde. Stiekem gun ik hem de titel van volgend jaar al, mits hij de zelfde lijn voortzet als dit jaar. Hij is gedurende het hele seizoen zó sterk gegroeid...
Vorig jaar zijn er heel veel sterren in lijn gaan staan om Mir/Suzuki de wereldtitel te bezorgen. Door simpelweg constant in de subtop te eindigen sprokkelde hij meer punten bij elkaar dan alle toppers, die af en toe een goede dag hadden en af en toe een hele slechte. Zo simpel zag ik het feitelijk. Altijd constant voor het podium meedoen is meer waard dan af en toe een dagsucces en dan weer twee weken tobben.
Ik volg het nu pas twee jaar. Dus alle voorgeschiedenis en liefde voor de oude garde heb ik niet per sé, en ben heel neutraal begonnen te kijken.
Joan Mir kon me al best snel bekoren. Zijn rijstijl was doordacht, modern, en ik vond het elke keer weer een knap staaltje inhaalwerk wat hij deed. Dus dat gaat je beeld dan vormen. Pecco heb ik ook een zwak voor gekregen op die manier. Wat hij met de Duc doet, hoe hij er op rijdt tart alle wijsheid van de oudere garde. Stiekem gun ik hem de titel van volgend jaar al, mits hij de zelfde lijn voortzet als dit jaar. Hij is gedurende het hele seizoen zó sterk gegroeid...
Vorig jaar zijn er heel veel sterren in lijn gaan staan om Mir/Suzuki de wereldtitel te bezorgen. Door simpelweg constant in de subtop te eindigen sprokkelde hij meer punten bij elkaar dan alle toppers, die af en toe een goede dag hadden en af en toe een hele slechte. Zo simpel zag ik het feitelijk. Altijd constant voor het podium meedoen is meer waard dan af en toe een dagsucces en dan weer twee weken tobben.
mooi gezegd.
V Rossi 46
MF veteraan
Dat is een bewuste keuze van Suzuki
V Rossi 46
MF veteraan
Suzuki kwam dit jaar laat met ride-height device.
Waren ze dit seizoen gestart met met RHD dan waren ze zeker hoger geëindigd.
Waren ze dit seizoen gestart met met RHD dan waren ze zeker hoger geëindigd.
Het is niet omdat ze het eindeljk hebben, dat het ook meteen goed is. die eerste versie hebben ze er meermaals weer afgehaald omdat het niet goed genoeg was op bepaalde circuits.
noetiepoerker26
Ducatista
Dan is er wat aan de hand.....
Sjefman
MF veteraan
Ja, ze zijn dit jaar minder in beeld 
Dat is ook een beetje het suzuki probleem, basis fiets is super maar de updates zijn er niet of nauwelijks of werken neit of nauwelijks..
Daarbij heb ik totaal geen hoge pet op van het rijders duo
HAhah ja, ze komen dus gewoon niet of nauwelijks in beeld maar als ze in beeld zijn heb ik er wel eens een M1 of duc onderdoor zien komen..Dan is er wat aan de hand.....
Sjefman
MF veteraan
dat eerste stuk.... prachtig.
Ook mooi gezegd. Er wordt hier wel eens over aliens gesproken en ik weet bijna zeker dat de mannen op 1, 2 en 3 in de einstand van dit jaar dat ook zijn.Ik ben qua motoGP ongehinderd door enige kennis.
Ik volg het nu pas twee jaar. Dus alle voorgeschiedenis en liefde voor de oude garde heb ik niet per sé, en ben heel neutraal begonnen te kijken.
Joan Mir kon me al best snel bekoren. Zijn rijstijl was doordacht, modern, en ik vond het elke keer weer een knap staaltje inhaalwerk wat hij deed. Dus dat gaat je beeld dan vormen. Pecco heb ik ook een zwak voor gekregen op die manier. Wat hij met de Duc doet, hoe hij er op rijdt tart alle wijsheid van de oudere garde. Stiekem gun ik hem de titel van volgend jaar al, mits hij de zelfde lijn voortzet als dit jaar. Hij is gedurende het hele seizoen zó sterk gegroeid...
Vorig jaar zijn er heel veel sterren in lijn gaan staan om Mir/Suzuki de wereldtitel te bezorgen. Door simpelweg constant in de subtop te eindigen sprokkelde hij meer punten bij elkaar dan alle toppers, die af en toe een goede dag hadden en af en toe een hele slechte. Zo simpel zag ik het feitelijk. Altijd constant voor het podium meedoen is meer waard dan af en toe een dagsucces en dan weer twee weken tobben.
mooi gezegd.
Vreemd genoeg wordt Fabio door velen onderschat, terwijl zijn iconische gevechten met Marc in 2019 voor zichzelf spreken (2019 Honda>>Yamaha); en de beelden op Eurosport documenteren dat deze jongeman misschien wel de beste coureur uit de geschiedenis is. Afgetekend het kampioenschap winnen op een lamme Yamaha lijkt vreemd genoeg niet tot de verbeelding te spreken.
Miller en Rins zijn de moderne Pedrosa's. Een gezonde Franco hoort m.i. ook bij de aliens (of 3 musketiers, dat waren er ook 4).
Laatst bewerkt:
Sjefman
MF veteraan
Ja, nou. Eigenlijk... Ik denk dat Fabio meer z'n imago tegen 'm heeft?
Ik heb het ook niet zo op FQ. Er staat me iets aan hem gewoon niet aan. Het is nergens op gebaseerd. Ik heb met plezier zitten genieten van een aantal van z'n acties dit jaar. En dat hij vorig jaar zo'n irritant ventje was waar 'altijd alles tegen zat' heeft m'n beeld gevormd, net als m'n beeld over Vinales, die kan bij mij ook niet veel goed doen. Komt allemaal omdat ik niet gehinderd ben door enige kennis en vorig seizoen het eerste seizoen was wat ik volgde.
Daarbij denk ik ook dat de Yamaha slechter lijkt dan hij is dit jaar. Fabio rijdt er prima mee, Rossi rijdt geen deuk in een pak boter en de rest van het Yamaha team is gewoon niks over te zeggen door wisselingen in personele bezetting/blessures enzovoorts. Ik denk dat met een goed jaar van Franco er toch écht een tweede yamaha hoog had gestaan, en dan had FQ het wellicht moeilijker gehad omdat hij een concurrent in eigen team had, die nu met een blessure op de bank zat.
(er over nadenkend heeft Mir dat geluk vorig jaar ook gehad... Rins ligt elke race óf geblesseerd op de bank, of in de grindbak als hij een goede race rijdt.)
Ik durf niet te zeggen of er échte aliens zijn... Ik kijk er nog maar te kort voor. Of er zijn heel véél aliens. Het zit allemaal zo dicht op elkaar...
Pecco, Franco, Joan... Dat zijn voor mij de leuke jongens. Een paar smaakmakers als Brad en Jack maken voor mij het feest compleet. Daarom kijk ik stiekem wel uit naar Darryn volgend jaar. Dat wordt een smaakmaker.
Vreemd genoeg ben ik (sportief rijdende opa) wel erg gecharmeerd van Fabio. Denk dat sommigen heimelijk jaloers zijn...
Vroeger waren er ook veel "gevaarlijke outsiders", zoals de nu in de paddock in een andere hoedanigheid bekende Alberto Puig en Simon Crafar; en mannen die wel vaak voorin reden en erg opvielen, maar nooit helemaal doorbraken zoals Noriuki Abe (de held van Valentino) en Christian Sarron. Om er maar een paar te noemen.
Casey Stoner, Jorge Lorenzo, Marc Marquez en natuurlijk Vale konden echter een kampioenschap naar hun hand zetten - zoals Fabio dit jaar.
Met de aanwas van talent en het meer en meer gelijktrekken van het materiaal wordt het steeds moeilijker om er als enkeling echt ver bovenuit te steken. Dat kon, weer vroeger, wel. De suprematie van Agostini, Roberts sr., Spencer, Lawson, Rainey en Doohan was wel behoorlijk uniek. Hoewel de laatste twee soms erg diep moesten gaan (omdat de concurrentie steeds sterker werd) en daar uiteindelijk een verschrikkelijke prijs voor moesten betalen.
Zo gezien vind ik de prestatie van Fabio erg indrukwekkend. Toen de druk eraf was na het behalen van het kampioenschap bleek meteen waar een topcoureur op een 2021 Yamaha echt toe in staat was.
Gsx-Sancho
Die hard MF'er
Mir heeft enkele keren zijn ongenoegen geuit dit seizoen omdat de suzuki te weinig stappen heeft gezet in tegenstelling tot de concurrentie.
Mir is snel, constant en heeft een mooie rijstijl.
van Rins had ik dit jaar ook meer verwacht. Zeker omdat hij vorig jaar, ondanks een zware blessure en daarmee de eerste helft van het seizoen punten heeft moeten laten liggen, derde is geworden. Dit jaar kon ie niet op de motor blijven zitten als ie voor de winst dacht te gaan. jammer.
als de Gsx-rr grote stappen zet en Rins zijn hoofd erbij houd, de twee suzuki mannen volgend seizoen weer mooie dingen gaan laten zien.
Mir is snel, constant en heeft een mooie rijstijl.
van Rins had ik dit jaar ook meer verwacht. Zeker omdat hij vorig jaar, ondanks een zware blessure en daarmee de eerste helft van het seizoen punten heeft moeten laten liggen, derde is geworden. Dit jaar kon ie niet op de motor blijven zitten als ie voor de winst dacht te gaan. jammer.
als de Gsx-rr grote stappen zet en Rins zijn hoofd erbij houd, de twee suzuki mannen volgend seizoen weer mooie dingen gaan laten zien.
Jack zal de rijstijl minder fraai vinden...
Mir zie ik een beetje als de moderne (steady) Eddie Lawson
Vergelijkbare onderwerpen
