jonger dan 21, welke motor kopen

tvb46

Die hard MF'er
28 sep 2004
652
1
Rotterdam
Goed het duurt nog wel even, en ben nu ook nog maar met mn autorijbewijs bezig (vind er geen hol aan :D) Maar ik wil dus (waarschijnlijk in Februari volgend jaar) met mn A-beperkt beginnen ... En tja ik heb al voor de lol een beetje zitte surfen en merkte al snel dat mijn voorkeur (hoe voorspellend) bij de sport-(wannabe)-look lag :+ Kvind het gwn echt mooi, et gaat me niet om het hard gaan want ik wil als brookie immers niet gelijk te pletter rijden 8-)

Maar goed, zo kwam ik dus op een forum waar die gozer poste dat hij ook bijna zn Atje ging halen en was ook nog maar 18.. hij vroeg zich af welke motor hij het beste kon kopen (ook in de sportklasse) nu kreeg hij dus al reacie een Aprilia RVS 100 ... maar waarop een ander zei mwah je kan beter een terug-getunede 'zware' motor nemen en hem tune wanneer je 2 jaar gereden heb..

Daar zit wat in toch? nu vraag ik me dus af of het niet beter is om 2 jaar op zown licht dingetje te rijden of 2 jaar op zown terug getunede en later tunen naar het zware werk..


Wie kan me advies geven?
 
kawa er-5,ZXR 400, suzuki GS 500, honda CB-1 (alhoewel ik me afvraag of die "legaal" 25Kw te maken is)
Lijkt me leuker rijden als een afgevoerde, ninja ofzo, maar das persoonlijk natuurlijk
 
ik zou (persoonlijk) op een licht dingetje rond gaan crossen. Dan is het niet zo erg al je eens een keer valt of een betonnen paatje over het hoofd ziet.

Als je gelijk een motor koopt waar je over 2 jaar nog steeds op rond wilt rijden is het zonde van de schade.

Veel succes.
 
Ik heb n CB 250, niet te duur in aanschaf, zuinig in verbruik. 't is nog maar voor een jaar. En nu ik geen grote onderhoudskosten heb (afkloppen) kan ik gewoon sparen/werken/whatever voor een zwaardere motor na m'n 25kW
 
ik zat te denken aan zoiets:

http://www.motorbikes.be/nl/Aprilia/1994/RS%20125%20Extrema/ (http<img src="/styles/motor-forum/smilies/nosmile.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":/" title="Nosmile :/" data-shortname=":/" />/www.motorbikes.be/nl/Aprilia/1994/RS%20125%20Extrema/)

Want qua onderhoud is dat toch stukke minder? enne tja schade op zown zware motor ... is zonde als ik nog jaren zou rijden op ehm!
 
ik zou (persoonlijk) op een licht dingetje rond gaan crossen. Dan is het niet zo erg al je eens een keer valt of een betonnen paatje over het hoofd ziet.

Als je gelijk een motor koopt waar je over 2 jaar nog steeds op rond wilt rijden is het zonde van de schade.

Veel succes.

:^ Zoals een nx250 bijvoorbeeld. Zoals 'Ruudje', een mede asfalthapper, hier op het forum nu te koop heeft bijvoorbeeld. O-) Oerdegelijk en leuk en goedkoop. Of een cb500 ofzo, ik zou geen prachtmotor nemen om mee te beginnen. Iets off roaderigs of een 'lesmotor'.

Zo'n zxr400 (heb ik ook gehad, maar dan geen 25kw) enzo wordt vaak aangeraden en die zijn ook wel leuk, maar het is ellende om zo'n ding af te voeren en doodzonde als ie in puin ligt. Meer dan mooi zijn doet zo'n ding niet meer dan een andere 25kw. En dat geldt denk ik ook voor mooie 600's enzo.

Kun je net zo goed leren rijden op iets goedkoops, denk ik dan.
 
Of het nu zo'n goed idee is om offroad gaan te rijden als hij binnen een drietal jaren een SS wil kopen? Als je hem laat vallen ist geen doodzonde mag dan wel een lekker argument zijn maar het moet toch een beetje met de zin zijn dachtik zo. En als je twee jaar crosser gaat rijden is het toch weer een hele aanpassing als hij zwaar mag...

Wat wil je uitgeven is de vraag!
Veel -> Zx6r, SV650 :9~
Tussenin -> Bandit 600 ;)
Weinig -> ouwe CB/GS/ER, GSXF600 :]
 
die rs 125 ziek wel zitte maar ik las dat het gwn opgevoerde brommetjes waren qua geluid .. ? maakt me opzich niets uit natuurlijk maar ik wil wel ergens het idee krijgen dak motor rij :)
 
Of het nu zo'n goed idee is om offroad gaan te rijden als hij binnen een drietal jaren een SS wil kopen? Als je hem laat vallen ist geen doodzonde mag dan wel een lekker argument zijn maar het moet toch een beetje met de zin zijn dachtik zo. En als je twee jaar crosser gaat rijden is het toch weer een hele aanpassing als hij zwaar mag...

..........

:? :z

Een off road achtig iets is nog geen crosser en ik denk dat die aanpassing wel goed komt.
 
Zo een RS 125 is natuurlijk wel een tweetakt en is onderhoudsgevoeliger dan een viertakt machine. Om lekker door te kunnen sparen voor een mooie zware fiets is dat niet echt verstandig lijkt me.
 
:^ Zoals een nx250 bijvoorbeeld. Zoals 'Ruudje', een mede asfalthapper, hier op het forum nu te koop heeft bijvoorbeeld. O-) Oerdegelijk en leuk en goedkoop. Of een cb500 ofzo, ik zou geen prachtmotor nemen om mee te beginnen. Iets off roaderigs of een 'lesmotor'.

Zo'n zxr400 (heb ik ook gehad, maar dan geen 25kw) enzo wordt vaak aangeraden en die zijn ook wel leuk, maar het is ellende om zo'n ding af te voeren en doodzonde als ie in puin ligt. Meer dan mooi zijn doet zo'n ding niet meer dan een andere 25kw. En dat geldt denk ik ook voor mooie 600's enzo.

Kun je net zo goed leren rijden op iets goedkoops, denk ik dan.
:^
tnx voor de reclame, vriend! ;) Hij wil voorlopig nog niks kopen lees ik, dus das dan weer jammer maar helaas :9
Teruggetunede dingen zijn ook vaak duurder en het voordeel van een all-road-achtig iets als mijn nx-je is dat je een keer ongestraft op je snufferd kunt gaan 8-) (die kans is redelijk groot als je net je papiertje hebt).
Bovendien vind ik zo'n rs-jes en andere racers <400cc teveel lijken op race-brommertjes. Wel de looks en de aerodynamica etc maar ze kunnen maar 50km/u (ik weet ook wel dat t niet zo is, maar toch). Maar das natuurlijk ook persoonlijk ;)
 
kunnen maar 50km/u ?! nee toch?

[edit] ik zie nu pas dat er een sub-forum voor klein rijbewijs is! lol ... ik lees daar wel verder! thx voor de reacties.
 
Laatst bewerkt:
De meeste 600 sportmodellen zijn hardstikke nog steeds hardstikke leuk om terug te voeren en zodra je vol mag rijden heb jij een motor die je door en door kent en waarmee je weer verder kunt gaan als wat je in die 2 jaar tijd hebt opgestoken.
 
Of het nu zo'n goed idee is om offroad gaan te rijden als hij binnen een drietal jaren een SS wil kopen? Als je hem laat vallen ist geen doodzonde mag dan wel een lekker argument zijn maar het moet toch een beetje met de zin zijn dachtik zo. En als je twee jaar crosser gaat rijden is het toch weer een hele aanpassing als hij zwaar mag...

Misschien wil ie na eenmaal aan een offroad geproefd te hebben niet eens anders meer :)
 
Vroegah ..... was ik altijd helemaal in de ban van de Cagiva Mito. 125cc, precies genoeg vermogen en het uiterlijk van een racer (behalve dat kleine uitlaatje dan).
 
Ik heb op allebei gereden. Toen ik mijn rijbewijs heb gehaald, heb ik een Cagiva Planet (125cc) gekocht. Als je alleen wilt rijden is dit misschien wel genoeg, het zijn heerlijke motoren om lekker mee rond te scheuren. Stuurt allemaal geweldig makkelijk en je kan er geen gekke dingen van verwachten (behalve een vastloper dan :) ). Er zit alleen veeeel te weinig vermogen in om met een duo te rijden. Ik heb dan nu ook Suzuki SV650 die teruggezet is. Rijd veel lekkerder met zijn tweeen en veel relaxter als je alleen rijd, hoeft niet heel de tijd zo hoog in zijn toeren te jakkeren. Ik ben er deze zomervakantie zelfs met duo mee de Franse Alpen in gegaan, vergeet dat maar met 125 cc. Dus tis maar wat je zelf wilt, als speelgoed is zo'n 125 cc wel ideaal hoor, wil je iets meer ermee kunnen zou ik zeker voor meer vermogen kiezen. Als je er elke dag op rijd, net zoals ik, zou ik ook voor meer cc's gaan.

Suc6,
Keesie
 
ik vind die 125cctje veel te duur :? er mee rekening houden dat je toch wel een keer onderuit gaat omdat je nou eenmaal minder ervaring hebt. ik zelf koop lekker een 600cc, afvoeren en zodra ik mijn schuivertje gemaakt heb komen er race kuipen op :9
 
Terug
Bovenaan Onderaan