Beste lezers,
20-11-2020 testen: Lean angle cut-off switch monteren, deze lag los. Zou kunnen zorgen voor belemmering.
Na een transmissie-swap te hebben uitgevoerd op een Yamaha R1 2004 en vervolgens succesvol te hebben kunnen schakelen, zijn we aangekomen bij de laatste loodjes... en die zijn (cliché) zwaar en vervelend. Dit hoop ik met jullie kennis en wijsheid te kunnen verlichten.
bijsluiter: Voordat de operatie begon waren er geen (elektronische) mankementen.
Situatie:
De connector bij het draaikolkje is schijnbaar nodig om de motor te kunnen starten. Wanneer we deze verbinden met de connector vanaf de zelfde kabelboom die naar 'Achterlicht en Remlicht' gaat dan start de motor. Maar dan hebben we logischerwijs geen achterlicht. Ook brandt de zekering dan door van 'Turn'. Indien deze eruit gehaald wordt start hij wel.
Vraag:
Stap 1 zal zijn om de aansluiting juist te hebben, voordat er conclusies over overige zaken gedaan kunnen worden.
Hoort er op deze connector een afsluiting of iets dergelijks? of weet iemand de juiste manier van aansluitingen?
Testen geeft inconsistente resultaten, soms start hij maar 1 seconde, waarna hij uitvalt. Soms start hij zelfs niet meer, waar de startmotor wel gewoon blijft draaien. Soms loopt ie minuten lang, totdat hij afgezet wordt. Dit is wel afhankelijk van de manier van aansluiten.
20-11-2020 testen: Lean angle cut-off switch monteren, deze lag los. Zou kunnen zorgen voor belemmering.
Na een transmissie-swap te hebben uitgevoerd op een Yamaha R1 2004 en vervolgens succesvol te hebben kunnen schakelen, zijn we aangekomen bij de laatste loodjes... en die zijn (cliché) zwaar en vervelend. Dit hoop ik met jullie kennis en wijsheid te kunnen verlichten.
bijsluiter: Voordat de operatie begon waren er geen (elektronische) mankementen.
Situatie:
De connector bij het draaikolkje is schijnbaar nodig om de motor te kunnen starten. Wanneer we deze verbinden met de connector vanaf de zelfde kabelboom die naar 'Achterlicht en Remlicht' gaat dan start de motor. Maar dan hebben we logischerwijs geen achterlicht. Ook brandt de zekering dan door van 'Turn'. Indien deze eruit gehaald wordt start hij wel.
Vraag:
Stap 1 zal zijn om de aansluiting juist te hebben, voordat er conclusies over overige zaken gedaan kunnen worden.
Hoort er op deze connector een afsluiting of iets dergelijks? of weet iemand de juiste manier van aansluitingen?
Testen geeft inconsistente resultaten, soms start hij maar 1 seconde, waarna hij uitvalt. Soms start hij zelfs niet meer, waar de startmotor wel gewoon blijft draaien. Soms loopt ie minuten lang, totdat hij afgezet wordt. Dit is wel afhankelijk van de manier van aansluiten.
Bijlagen
Laatst bewerkt:
