Dat is in veel gevallen inderdaad een teken van een versleten of verkeerd ingestelde schokdemper. Als het nog de originele is, ga gerust uit van versleten. Als ie uiteindelijk de olie eruit gooit krijg je dit gedrag al op veel lagere snelheid.
Voor gebruik op een K100 RS 16v of wil je die ook op een K75 of K100 8v gebruiken? De modellen met paralever hebben namelijk een langere schokdemper dan de modellen met monolever. Wil je de motor iets hoger zetten dan standaard: de YSS Z366 voor de K75/100 en die voor de zestienkleppers hebben standaard lengteverstelling.
Een paar jaar geleden zei mijn vrouw tegen me: "Je rijdt nou al 10 jaar op dat ding, wordt het niet eens tijd voor wat anders?" Wat een vrouw..... maar dat terzijde. Ik zenuwachtig, zoeken, Honda NC700? Nee, ketting. Zo nog een paar - ik kwam er niet uit. Eind van het liedje: Ik heb een klein deel van het geld voor een andere geïnvesteerd in mooiere wielen, goed gereviseerde dynamo en nog wat zaken preventief vervangen en rij iedere dag weer met plezier op dat gekke ding. Pas als de boomknuffelaars de verbrandingsmotor verboden krijgen, stap ik er af, denk ik 
Of als ik er door ouderdom af val.
