Kamperen in Zweden, hulp met planning gevraagd

Edoll

Die hard MF'er
12 jun 2002
527
0
37
Hoogezand
- edit -

inmiddels aangeschaft:
- Zijtassen (type sport, merk Booster)
- Luchtmatras (vruibuiter geval.. slaapt erg comfortabel en is erg klein zonder lucht)
- Tekentang, bestek, mini kompas :)
- tanktas (nouja had em al liggen)
- afritsbroek, erg leuk ding en superlicht
- slaapzak, comfortwaarde 10graden.. erg dun, maar lijkt toch erg goed te isoleren

op de planning
- Zodra de tent weer binnen is bij de Vrijbuiter haal ik de Alaska Titanium op, deze kwam me heel erg degelijk en ruim over.
- iets van een pompje voor het luchtmatras dat en klein moet zijn en een behoorlijke inhoud moet hebben want het matras is nogal umm.. hoog (30cm!) (tips?)
- bagagerol, de zijtassen van tas tot tas gemeten is zo'n 85cm met beide tassen op hun breedst, ik wil de bagagerol dus zeker niet breder hebben dan dit, maar wel breder dan de tent.. ik wacht dus nog even af wat de tent me voor maten gaat brengen voor ik deze koop

- einde edit -

Binnenkort komt de vakantie er aan en deze keer ben ik toch echt weer van plan om met de motor weg te gaan. Het idee is om naar Zweden te gaan met een tent en daar te gaan kamperen, al dan niet op campings (liever niet). In Zweden geld het allemansrecht (je mag overal kamperen) en daar moet je dan natuurlijk ook gebruik van maken.

Aangezien dit mijn eerste aanvaring wordt met kamperen, laat staan kamperen met de motor, zit ik met een bruut aanal vragen waarvan ik hoop dat de doorgewinterde motor-kampeerders hier antwoord op kunnen en willen geven.

Om voor eventuele anderen dit ook leesbaar te maken probeer ik deze openingspost als een soort FAQ te maken.. of eerder een EAQ (Edoll's Asked Questions :) )

1. Wat voor tent heb ik nodig, waar vind ik die en wat kost dat ongeveer?
Ik lees dingen over koepel en tunneltenten, maar waar gaat de voorkeur naar uit? Het lijkt mij dat de tent zo klein en ook zo sterk mogelijk moet zijn, het gaat overigens om een 1 persoons tent.

2. Slaapzak en iets van een noppenmatras, wederom waar vind ik dit en wat kost dit ongeveer?
(of is een noppenmatras alweer te luxe voor op de motor? - de noppenmatrassen die ik ken zijn vrij fors)de slaapzakken die ik ken zijn ook nogal groot, zijn hier speciale dunnere en warmere varianten voor de motorrijdende medemens?

3. Hoe krijg je je kleding schoon als je niet op een camping zit?
Wordt de vuile was simpelweg opgespaard om op een later tijdstip ergens in een stad ofzo in een wasserette schoon te maken?

4. Hoe en wat eten en drinken op een kampeerplek (geen camping)?

5. Wat moet er allemaal meegenomen worden?
Ik ben twee jaar geleden met de motor naar Denemarken geweest en heb toen een rugzak en een weekendtas vol met met onderandere iets van 5 paar onderbroeken en 10 paar sokken. Het lijkt me dat het met kamperen wat zuiniger moet.
Ik zit te denken aan

Kleding: 1 spijkerbroek, 1 korte / zwembroek (mooi twee in één), een 3 tal onderbroeken, een 3 tal sokken, een drietal grote handdoeken, toiletspullen (zeep, toiletpapier)
Motorspul: motorbroek, motorjas, regenoveral, zonnebril, zomerhandschoenen of winterhandschoenen? - of beide? - wintervoering voor de jas en broek. Een slot - of niet?
technisch spul: motorolie (hoeveel is genoeg? 3.5 liter aan olie is wel veel), kettingsmeer, gereedschap, motorhandleiding
eten: mijn gevoel zegt me dat ik zeker voor twee dagen water en eten mee moet nemen, voor zowel overwachte digen als pech of het simpelweg besluiten om maar ergens meteen te kamperen en niet meteen te verhongeren. Is een kooksetje een musthave?
Entertainment: Een boek, sigaren en een flacon whiskey om de tijd genietend door te komen.

6. Hoe neem ik ales mee?-
Ik heb inmiddels een prachtige lidl tanktas die meegaat, maar daar kan ook alleen maar klein grut in. Wat is de beste methode om alles mee te nemen?
- Topkoffer? - Van wat ik lees is dit nogal onpraktisch door het beinvloeden van het stuurgedrag dit geniet dus niet mijn voorkeur.
- Zijtassen? - lijkt me volgens mij de enige praktische manier om materiaal mee te nemen - ideaal,gewicht mooi verspreid over de motor, echter je wordt er wel meteen een stuk breder van wat wellicht lastig is met filerijden? Blijft ook nog de vraag wat handiger is, harde koffers of kunstoffen tassen - wat werkt het beste?
- Reguliere tas met snelbinders op de duo seat? - Dit is de methode die ik desijds naar denemarken gebruikt heb, dit was echter wel met een chopper (kawasaki en500) Het werkte op zich goed, maar praktisch is het natuurlijk niet ivm het erafhalen iedere dag, ook zit dit niet in een paar minuten stevig vast.
- Tussen al deze tassen en koffers.. waar laat ik de tent en de slaapspullen? - los bovenop de rest vastmaken?

7. Wegen.. ik heb een paar foto's gezien van hele ruige grindwegen.. kan ik nog iets doen ter bescherming van de motor? ik zit niet echt te wachten op duizend gaten in mijn kappen.

8. Tankstations: Hoe staat het met de tankstations in Zweden?
Hoe dun of dichbezaaid zijn deze? is het oppassen geblazen of staat er om de 50km wel een onbemand tankstation ofzo?

9. Een goed beeld van het weer in Zweden eind augustus ontbreekt me nog, ik ga er eigenlijk vanuit dat het weer niet drastisch anders is dan in Nederland, wellicht een paar graadjes kouder, ik verwacht geen koud weer... als dit geen reeele verwachting is zou ik dat ook graag horen :)

Ik zal ongetwijfeld nog veel vragen missen die ik wel zou moeten stellen.. ik stel alle hulp op prijs.

Ter informatie, de vakantie staat gepland voor 20 augustus.. en ik ben er nog niet over uit hoe lang ik weg wil, ik denk aan twee a drie weken - Bevalt het niet kan ik altijd rechtsomkeerd :)
De motor waarmee ik naar Zweden wil is die in het profiel, een Kawasaki ZZR600 waar ik voordat ik weg ga nog twee nieuwe banden onder steek.

Als je de moeite hebt genomen om het verhaal door te lezen, bedankt :)

Goede links die ik al gevonden heb om mij te orienteren zijn:

http://www.luiemotorfiets.nl/
http://www.demotorvakantie.nl/
Motorvakantie naar Zweden
Vakantie Noorwegen + Zweden (met pics)
 
Laatst bewerkt:

Kofferrek

MF veteraan
Donateur
23 jun 2003
83.252
2
Binnenkort komt de vakantie er aan en deze keer ben ik toch echt weer van plan om met de motor weg te gaan. Het idee is om naar Zweden te gaan met een tent en daar te gaan kamperen, al dan niet op campings (liever niet). In Zweden geld het allemansrecht (je mag overal kamperen) en daar moet je dan natuurlijk ook gebruik van maken.

Aangezien dit mijn eerste aanvaring wordt met kamperen, laat staan kamperen met de motor, zit ik met een bruut aanal vragen waarvan ik hoop dat de doorgewinterde motor-kampeerders hier antwoord op kunnen en willen geven.

Om voor eventuele anderen dit ook leesbaar te maken probeer ik deze openingspost als een soort FAQ te maken.. of eerder een EAQ (Edoll's Asked Questions :) )

1. Wat voor tent heb ik nodig, waar vind ik die en wat kost dat ongeveer?
Ik lees dingen over koepel en tunneltenten, maar waar gaat de voorkeur naar uit? Het lijkt mij dat de tent zo klein en ook zo sterk mogelijk moet zijn, het gaat overigens om een 1 persoons tent.
Koop je tent niet te klein, je moet immers ook nog je bagage kwijt + pak + helm. Reken daarvoor op één persoon extra. Ik zou persoonlijk voor een 3-persoons tentje gaan, dan heb je voldoende ruimte. Koepel of tunneltent maakt niet veel uit, een koepeltent vind ik persoonlijk handiger. Goede koepeltjes zijn vanaf een € 50,00 te vinden (Bristol, Perry, grote kampeerwinkels.)
2. Slaapzak en iets van een noppenmatras, wederom waar vind ik dit en wat kost dit ongeveer?
(of is een noppenmatras alweer te luxe voor op de motor? - de noppenmatrassen die ik ken zijn vrij fors)de slaapzakken die ik ken zijn ook nogal groot, zijn hier speciale dunnere en warmere varianten voor de motorrijdende medemens?
Koop een self-inflating matje, klein op te vouwen en behoorlijk comfortabel. Tent, matras en slaapzak kan je in een waterdichte bagagerol stoppen die je op je buddy bind. (Denk aan vuilniszakken om je slaapspullen in te pakken als je je tent een keer nat moet inpakken.
3. Hoe krijg je je kleding schoon als je niet op een camping zit?
Wordt de vuile was simpelweg opgespaard om op een later tijdstip ergens in een stad ofzo in een wasserette schoon te maken?
Ehh ... ff uitspoelen in een riviertje?
4. Hoe en wat eten en drinken op een kampeerplek (geen camping)?
Zelf koken. Een benzinebrandertje is het makkelijkste als je op de motor bent, reservebrandstof heb je immers voldoende bij je. Overigens zijn campings in Scandinavië bijna altijd voorzien van een keuken waar je de mogelijkheid hebt om zelf te koken en je eten op te eten. Soms zijn er zelfs pannen en borden en bestek aanwezig. Kan een reden zijn om toch voor een camping te kiezen ;) Eten en drinken koop je gewoon bij de supermarkt (in Scandinavië maak ik me zelden zorgen om m'n spullen die op de motor achterblijven, meestal laat ik ook m'n tanktas met fototoestel en telefoon e.d. zitten) Water uit de riviertjes is meestal drinkbaar, eventueel eerst koken voor gebruik.
5. Wat moet er allemaal meegenomen worden?
Ik ben twee jaar geleden met de motor naar Denemarken geweest en heb toen een rugzak en een weekendtas vol met met onderandere iets van 5 paar onderbroeken en 10 paar sokken. Het lijkt me dat het met kamperen wat zuiniger moet.
Ik zit te denken aan

Kleding: 1 spijkerbroek, 1 korte / zwembroek (mooi twee in één), een 3 tal onderbroeken, een 3 tal sokken, een drietal grote handdoeken, toiletspullen (zeep, toiletpapier)
Motorspul: motorbroek, motorjas, regenoveral, zonnebril, zomerhandschoenen of winterhandschoenen? - of beide? - wintervoering voor de jas en broek. Een slot - of niet?
technisch spul: motorolie (hoeveel is genoeg? 3.5 liter aan olie is wel veel), kettingsmeer, gereedschap, motorhandleiding
eten: mijn gevoel zegt me dat ik zeker voor twee dagen water en eten mee moet nemen, voor zowel overwachte digen als pech of het simpelweg besluiten om maar ergens meteen te kamperen en niet meteen te verhongeren. Is een kooksetje een musthave?
Entertainment: Een boek, sigaren en een flacon whiskey om de tijd genietend door te komen.
spijkerbroek vervangen door een afritsbroek, 1 handdoek is voldoende.
Wintervoering thuislaten, als het echt koud wordt kan je altijd nog je regenoverall aantrekken. Alleen een schijfremslot is ook voldoende.
Verbruikt je motor veel olie? indien nee, geen olie meenemen, gewoon in de gaten houden of hij verbruikt en dan bij een tankstation olie kopen. Hetzelfde geld voor gereedschap en handleiding, ben je een ervaren sleutelaar dan is het handig, zo niet dan is elk stuk gereedschap gewichtsverpilling. Zelf beperk ik me tot een inbussleutelset, een paar steeksleutels, ty-raps en ducktape. En lidmaatschap van de ANWB :+
Koop een 2-tal van die gevriesdroogde spaghettimaaltijden (Honig ofzo) in de supermarkt, zijn makkelijk weg te stoppen in je bagage en redelijk eetbaar. Altijd handig als je een keer geen supermarkt bent tegengekomen of bent vergeten dat het zondag is. Bij grote tankstations is vaak ook nog eten te koop.
Zaklamp + telefoon niet vergeten.
6. Hoe neem ik ales mee?-
Ik heb inmiddels een prachtige lidl tanktas die meegaat, maar daar kan ook alleen maar klein grut in. Wat is de beste methode om alles mee te nemen?
- Topkoffer? - Van wat ik lees is dit nogal onpraktisch door het beinvloeden van het stuurgedrag dit geniet dus niet mijn voorkeur.
- Zijtassen? - lijkt me volgens mij de enige praktische manier om materiaal mee te nemen - ideaal,gewicht mooi verspreid over de motor, echter je wordt er wel meteen een stuk breder van wat wellicht lastig is met filerijden? Blijft ook nog de vraag wat handiger is, harde koffers of kunstoffen tassen - wat werkt het beste?
- Reguliere tas met snelbinders op de duo seat? - Dit is de methode die ik desijds naar denemarken gebruikt heb, dit was echter wel met een chopper (kawasaki en500) Het werkte op zich goed, maar praktisch is het natuurlijk niet ivm het erafhalen iedere dag, ook zit dit niet in een paar minuten stevig vast.
- Tussen al deze tassen en koffers.. waar laat ik de tent en de slaapspullen? - los bovenop de rest vastmaken?
tanktas, zijtassen (koffers vind ik persoonlijk handiger maar zijn een stuk duurder) en een bagagerol (zie 1)
7. Wegen.. ik heb een paar foto's gezien van hele ruige grindwegen.. kan ik nog iets doen ter bescherming van de motor? ik zit niet echt te wachten op duizend gaten in mijn kappen.
Valt reuze mee, 95% van de wegen is geasfalteerd, en ook op grindwegen kan je uitstekend rijden zonder schade.
8. Tankstations: Hoe staat het met de tankstations in Zweden?
Hoe dun of dichbezaaid zijn deze? is het oppassen geblazen of staat er om de 50km wel een onbemand tankstation ofzo?
Zorg voor een creditcard EN NEEM DE PINCODE MEE!!(die vergeet ik zelf iedere keer :X ) Tankstations zijn er in principe voldoende (bemand en onbemand) maar als je over achterafweggetjes gaat crossen (en die zijn wel het leukst :P ) kom je ze natuurlijk niet tegen. Hou daarom een ruime marge aan met tanken en denk niet "ik wacht wel tot het volgende tankstation" Ik weet dat ik in de meest ongunstige omstandigheden 300 km kan rijden op één tank, en ik heb me aangeleerd het eerste tankstation na 200 km rijden te gaan tanken.
9. Een goed beeld van het weer in Zweden eind augustus ontbreekt me nog, ik ga er eigenlijk vanuit dat het weer niet drastisch anders is dan in Nederland, wellicht een paar graadjes kouder, ik verwacht geen koud weer... als dit geen reeele verwachting is zou ik dat ook graag horen :)
Vergelijkbaar met Nederland, misschien iets koeler.
Ik zal ongetwijfeld nog veel vragen missen die ik wel zou moeten stellen.. ik stel alle hulp op prijs.

Ter informatie, de vakantie staat gepland voor 20 augustus.. en ik ben er nog niet over uit hoe lang ik weg wil, ik denk aan twee a drie weken - Bevalt het niet kan ik altijd rechtsomkeerd :)
De motor waarmee ik naar Zweden wil is die in het profiel, een Kawasaki ZZR600 waar ik voordat ik weg ga nog twee nieuwe banden onder steek.

Als je de moeite hebt genomen om het verhaal door te lezen, bedankt :)

Goede links die ik al gevonden heb om mij te orienteren zijn:

http://www.luiemotorfiets.nl/
http://www.demotorvakantie.nl/
Motorvakantie naar Zweden
Vakantie Noorwegen + Zweden (met pics)
Even een paar opmerkingen:

1) Muggen: koop bij een tankstation of in de supermarkt "OFF!" werkt fantastisch. Spul dat je uit Nederland meeneemt tegen muggen werkt niet.
2) Voertaal: Met engels kan je je bijna overal redden, en anders wel met handen en voeten.
3) Allemansrecht: Helaas sluiten veel Zweden hun terrein steeds beter af en verbieden ze kamperen. Campings zijn niet duur (ca. €10,00/nacht) en bieden daarentegen wel veel comfort. Zeker de moeite waard om de paar dagen een camping te nemen om je te douchen, je spullen te wassen etc.

Veel plezier!
 
Laatst bewerkt:

Teevee

MF veteraan
11 jul 2001
2.035
0
47
Tilburg
www.rataplan-ratbikeclub.nl
Bagage: ik gebruik een 75 liter "Louis sponsorbag" (louis.de art.nr. 10024016)
Kost 15 euro, is waterdicht en kan monsterlijk veel in.
En staat mooi tegen de sissybar. Heb ik meteen zelf een rugleuning. Klein spul in de zadetasjes en tanktas.

Mocht je besluiten naar een camping te gaan, dan is Camp VMCK in Jonkoping aan te raden. Die is van de plaatselijke motorclub.

Ik had destijds een actieradius van ca. 200km op één tank. Elke 100-150 km tanken dus. Da's effectief bijna elke pomp die je tegenkomt.
 

Edoll

Die hard MF'er
12 jun 2002
527
0
37
Hoogezand
Bedankt voor de replies!
Kofferrek: Bedankt voor de tips! - ik heb je verslag met foto's met pelzier gevolgd, door al die fotos krijg ik echt zin in dit avontuur! - een paar vraagjes terug:
Wat bedoel je precies met een afritsbroek? - een WARME lange broek waar de pijpen vanaf kunnen?
Hoe kan 1 handdoek genoeg zijn? - als het net een paar dagen regent is 1 handoek toch veels te weinig? - deze zal immers altijd nat zijn?
Wat voor regenoveral is aan te raden? - ik ben eigenlijk alleen hobbyrijder (en dus mooi weer) heb gelezen dat de overalls zeer goed isoleren doordat ze geen luchtmeer doorlaten?

Teevee: Ik zag de sponsorbag al staan bij motozoom.nl, maar door de slechte ervaringen die ik hier lees ben ik wat huiverig. Hoe bevalt die louis sponsorbag? - stevig genoeg.. is dit een model dat op een ZZR zou passen? - Ik zal de camping noteren, maar ik weet niet hoever ik Zweden in trek :)
 

jkoehorst

MF veteraan
5 dec 2001
6.667
1
40
Hengelo (ov.)
Als ik jouw was zou ik zover zweden intrekken totdat je er bij noorwegen weer uitkomt ;) .

Ik heb in beide landen rondgereden en noorwegen is toch echt vele malen mooier voor de motor. Veel meer bochten en bergen wat het rijden leuker maakt. Zweden is erg vlak onderin en is voornamelijk mooi om doorheen te trekken met de kano.

Ik heb als slaapmatje zo'n 'eiermatje' uit de fast&light serie van Therm-a-rest. Slaapt minstens zo goed als een opblaasbaar matje en heeft 2 mooie voordelen:
- in 10 sec. in en uitpakken
- kan niet lek

Als je gaat wildkamperen in zweden is het dacht ik ook verplicht om een schep bij je te hebben om een poepgat te kunnen graven (even nakijken).
 

KingCoder

Begeisterungsmeister [bəˈgaistərʊŋs-ˈmaistɐ]
9 jan 2002
11.363
55
51
Oss
www.habbiebabbie.net
qua was: stop je was samen met zeep/biotex in een zwarte vuilniszak. Jaaaaaaa mét water natuurlijk. Dichtknopen en een dag laten staan. af en toe als je er toevallig langskomt een keer mee schuddelen... dan uitspoelen. Klaar.
 

Spider

A dirty mind is a joy forever!
Donateur
17 aug 2001
97.243
13
Vlakbij Utrecht
Ik sluit me aan bij het verhaal van Koffer :)

Wat bedoel je precies met een afritsbroek? - een WARME lange broek waar de pijpen vanaf kunnen?
Hoe kan 1 handdoek genoeg zijn? - als het net een paar dagen regent is 1 handoek toch veels te weinig? - deze zal immers altijd nat zijn?

Teevee: Ik zag de sponsorbag al staan bij motozoom.nl, maar door de slechte ervaringen die ik hier lees ben ik wat huiverig.
Afritsbare broek heeft ritsen net boven of net onder de knieën: aanritsen en dan heb je een lange broek, afritsen en je hebt een korte broek.

Eén handoek lijkt me voldoende, zeker als je wild gaat camperen. Je zult niet iedere dag een duik nemen in een meertje denk ik dus echt zeiknat wordt die niet.

Koop een kano/roltas van Ortlieb :)
 

Kofferrek

MF veteraan
Donateur
23 jun 2003
83.252
2
Ik sluit me aan bij het verhaal van Koffer :)Afritsbare broek heeft ritsen net boven of net onder de knieën: aanritsen en dan heb je een lange broek, afritsen en je hebt een korte broek.

Eén handoek lijkt me voldoende, zeker als je wild gaat camperen. Je zult niet iedere dag een duik nemen in een meertje denk ik dus echt zeiknat wordt die niet.

Koop een kano/roltas van Ortlieb :)
:^

Koop/bestel je spullen bij Louis.de. Inclusief verzenden ben je nog goedkoper uit dan bij Motozoom en je hebt binnen 2-3 dagen de spullen in huis.
 

Edoll

Die hard MF'er
12 jun 2002
527
0
37
Hoogezand
Die afritsbare broek lijkt me idd wel een hele uitkomst, die ga ik binnenkort maar meteen halen!

Ik heb even gekeken op motozoom.nl / louis.de voor een bagagesysteem en op zich doet dit systeem mij wel wat. 2x 21l zadeltas + 40l bagagerol. Prijs is acceptabel voor zoveel ruimte, ziet er net uit en de bagagerol steekt niet zo enorm ver uit als de louis sponsorbag (50cm tegen 92cm!) (evt. bestellen doe ik wel bij louis.de)

Enige vragen die dan resten zijn of die dingen eigenlijk passen op elke (of in iig, mijn) motor? en of dit groot genoeg voor een meerweeks kampeer avontuur of wordt het toch wat krap met de bagagerol? - ik verwacht de kleding allemaal in de zijtassen te doen en de bagagerol te gebruiken voor de tent, slaapzak, kookgerei en wellicht wat ander spul dat niet direct noodzakelijk is.

 

Edoll

Die hard MF'er
12 jun 2002
527
0
37
Hoogezand
iemand? :)

Ben vanavond even bij de vrijbuiter in Roden geweest (grootste kampeerwinkel die ik weet te vinden) en wat tenten bekeken.. een tent + slaapzak + luchtmatras + kooksetje is toch best wel wat volume
 

Humz

MF'er
8 feb 2004
248
0
37
Putte NB
Zoals kofferrek al zei: muggen! Denk niet van "ah die paar beestjes", zeker als je naar lapland gaat is het niet meer te houden, zeker niet eind augustus. Beter nog dan die "off" is gewoon een compleet muggepak te kopen, incl. muggepet. Die koop je bij de lokale sportwinkel of zelfs supermarkt.

Ik zit nu zelf ten Oosten van Zweden, Finland dus :P

Vergeet ook niet dat Zweden geen Euro's heeft.

En pas op voor de rendieren!
 

BlaaT0001

MF'er
18 apr 2005
242
0
37
Rijnsburg | Zuid Holland
Ik heb een GIVI Wingrack op m'n motor en tijdens de vakantie heb ik dus drie 45 liter koffers aan m'n motor hangen. Lekker strak vast, kan een hoop in, super waterdicht (ik doe m'n kleding niet eens in losse tassen, iets wat ik met zadeltassen wel deed), koffers zijn tevens super stoelen op de camping (geen gelakte uitvoering kiezen maar een mat kleur uitvoering).

Als je voor koffers gaat neem dan zo'n self-inflating mat die dubbelgeklapt opgevouwen kan worden (zodat deze dus opgevouwen de helft zo breed is als uitgeklapt), dan past je matje ook gewoon in je koffer.

Houd er wel rekening mee dat spullen in de topkoffer goed "klem" gezet moeten worden, ik vul de leegte van de koffers meestal op met kleding op trillen tegen te gaan.

Neem een WC-rol mee in een plastic tasje!! Onmisbaar! Neem ook een doosje diareeremmers mee van de kruidvat, paracetamolletjes en ibuprofen (of hoe heet dat spul) tegen spierpijn + the regular EHBO shit.

Bij een tanktas proberen niet uit te ritsen, daar worden ze heel hoog van wat ik persoonlijk niet prettig vind rijden.

Tent lekker groot nemen, een ietwat grotere tent scheelt vaak helemaal niet zo in gewicht. En ietwat meer gewicht mee is niet zo erg op de motor. Zelf heb ik deze tent, lekker fijne voortent voor de koffers.



Kleding wassen in zo'n afsluitbare vuilniszak. Handwas spul + warm water in de zak, geringe hoeveelheid kleding erbij, beetje door elkaar hasselen en lekker een tijdje in het zonnetje hangen die vuilniszak. Af en toe even door elkaar halen. Zo kun je lekker weinig kleding meenemen.
Zelf neem ik voor hooguit een week kleding mee en doe op de camping gewoon wassen. De rest compenseer ik met deo en aftershave. :+

Ik kook zelf op zo'n gas pitje, die benzine dingen zijn mij wat te duur. Als ik echt supervaak ga camperen zal ik het nogmaals overwegen, tot nu toe ben ik tevreden met koken op gas. Ga voor zo'n uitvoering die los staat van het gastankje, dus met een slang aangesloten wordt op de gastank maar wel dus op een eigen voetje op de grond staat. Lekker stabiel, laag bij de grond en vaak flink wat hitte vermogen.

Reis en krediet brief van de ANWB aanschaffen?

Veel plezier op je vakantie!
 

Edoll

Die hard MF'er
12 jun 2002
527
0
37
Hoogezand
hehe het spookte dus wel door m'n hoofd.. "ach die paar beestjes", maar de off staat nu op het lijstje met wat zeker mee gaat :)

wow dat is nog best een joekel van een tent zeg, ik heb de keuze voor een tent inmiddels weten terug te brengen tot waarschijnlijk één van deze drie:

mt. Denali
alaska titanium
x2

Ik ben er inmiddels ook achter dat het moto-detail bagesysteem niet afdoende is om een fatsoenlijke tent mee te vervoeren helaas. De tenten die ik op het oiog heb zijn vaak >60cm in lengte en de bagagerol van moto detail is 50cm, dat wordt em dus niet. Dat wrodt dan waarschijnlijk toch zo'n Louis speedbag die al geopperd werd als bagagerol en een los zijtassensysteem, wellicht alsnog van motodetail.

ANWB lidmaatschap en reis en kredietbrief heb ik, al vind ik dat maar een dom systeem.. een kredietbrief terwijl je een Visa card en pinpas bij je hebt :)

Zaterdag ga ik nog even bij de dealer(s) langs om daar wat bagagesystemen te bekijken. Ik begin me nu eigenlijk pas de omvang van de hele organisatie en vereiste ruimte een beetje in te zien nu ik de tenten., matten, slaapzakken, kookspul, etc. in het echt gezien heb. Ik hoop het een beetje te kunnen relativeren als ik de verschillende bagagesystemen persoonlijk zie.
 

Ratman

MF veteraan
15 apr 2004
6.770
0
IJmuiden
www.easysidecarrider.nl
Ik gebruik al enige jaren Thermarest matrassen en dat bevalt heel goed. Eerst een vrij dunne, maar dit jaar een paar dikkere gekocht voor meer confort. Het voordeel is dat ze vrij licht zijn en redelijk compact op te vouwen (je kunt hem om de tent heen rollen bijvoorbeeld). Deze matrassen isoleren ook erg goed, ik heb deze gebruikt bij -20 op het elefanten treffen en daar had ik het niet koud.
Zorg verder vooral dat je bagage niet te zwaar wordt, dat rijdt niet lekker.
 

halflive

MF fossiel
9 apr 2004
26.236
506
Purmerend
halflive.000webhostapp.com
ik heb in twee weken zweden welgeteld één keer wild gekampeerd.
het klinkt leuk maar zweden is één grote keiencamping.
bovendien zijn campings in zweden spotgoedkoop met alle luxe.
als je op campings gaat staan hoef je zelfs geen kookspullen mee te nemen.
bijna alle campings hebben huisjes waar je kunt koken en je eten aan tafel opeten.
 

Kir

MF veteraan
25 jun 2006
5.046
0
32
Den Haag
Bezoek site
Hey misschien een stomme vraag... maar waarom ga je in je eentje? Is het niet gezelliger en makkelijker voor de bagage als je bijvoorbeeld met zn 2en gaat?

Verder zou ik je inderdaad adviseren om makkelijke kleding mee te nemen, en niet te veel lichte kleding. Dat wordt natuurlijk sneller vuil ;)

Alvast wel een hele fijne vakantie gewenst!
 

MotoMarz

MF veteraan
Donateur
16 apr 2003
19.084
59
45
Appelscha
www.bovendewol.nl
En als je dan, alleen al om het kookgemak, toch voor een camping kiest...
Kies er dan meteen voor om in trekkershutten te overnachten.

Scheelt je ook nog een tent en slaapmat meeslepen.
Wel een slaapzak meenemen!
 

Kofferrek

MF veteraan
Donateur
23 jun 2003
83.252
2
En als je dan, alleen al om het kookgemak, toch voor een camping kiest...
Kies er dan meteen voor om in trekkershutten te overnachten.

Scheelt je ook nog een tent en slaapmat meeslepen.
Wel een slaapzak meenemen!
Maar trekkershutten zijn ca 3-4 keer zo duur als een campingplaats ...
 

MotoMarz

MF veteraan
Donateur
16 apr 2003
19.084
59
45
Appelscha
www.bovendewol.nl
Binnenkort komt de vakantie er aan en deze keer ben ik toch echt weer van plan om met de motor weg te gaan. Het idee is om naar Zweden te gaan met een tent en daar te gaan kamperen, al dan niet op campings (liever niet). In Zweden geld het allemansrecht (je mag overal kamperen) en daar moet je dan natuurlijk ook gebruik van maken.

Aangezien dit mijn eerste aanvaring wordt met kamperen, laat staan kamperen met de motor, zit ik met een bruut aanal vragen waarvan ik hoop dat de doorgewinterde motor-kampeerders hier antwoord op kunnen en willen geven.

Om voor eventuele anderen dit ook leesbaar te maken probeer ik deze openingspost als een soort FAQ te maken.. of eerder een EAQ (Edoll's Asked Questions :) )

1. Wat voor tent heb ik nodig, waar vind ik die en wat kost dat ongeveer?
Ik lees dingen over koepel en tunneltenten, maar waar gaat de voorkeur naar uit? Het lijkt mij dat de tent zo klein en ook zo sterk mogelijk moet zijn, het gaat overigens om een 1 persoons tent.
Niet zo klein mogelijke tent, maar zo praktisch mogelijk.
Op de motor telt ook niet zozeer het gewicht, maar de verpakkingsmaat.
Wat voor type tent je kies maakt ook al niet uit.
Als jij je spul er maar in kwijt kan.

2. Slaapzak en iets van een noppenmatras, wederom waar vind ik dit en wat kost dit ongeveer?
(of is een noppenmatras alweer te luxe voor op de motor? - de noppenmatrassen die ik ken zijn vrij fors)de slaapzakken die ik ken zijn ook nogal groot, zijn hier speciale dunnere en warmere varianten voor de motorrijdende medemens?
Slaapzak: alweer een die lekker klein opgeborgen kan worden.
Niet zo'n grote "deken" van Nomad, maar een compacter model met compressiezak.
Groter dan twee pakken suiker hoeven ze tegenwoordig niet meer te zijn.

Matras? Neem zo'n zelfopblazend geval, makkelijker, compacter.
En als je de juiste dikte neemt, net zo comfortabel.

3. Hoe krijg je je kleding schoon als je niet op een camping zit?
Wordt de vuile was simpelweg opgespaard om op een later tijdstip ergens in een stad ofzo in een wasserette schoon te maken?
Zie vuilniszakmethode hierboven.
Anders toch een keer een wasserette opzoeken, of toch een nachtje
op de camping, zodat je daar de wasmachine kunt gebruiken.

4. Hoe en wat eten en drinken op een kampeerplek (geen camping)?
Tussen de middag warm eten onderweg, aan het eind van de middag brood
inslaan voor 's avonds.
Of ook 's avonds een leuk restaurantje opzoeken.
Brandertje en pannen enzo mee kan natuurlijk ook.
Dan moet je ook boodschappen doen, en dat spul meenemen...

5. Wat moet er allemaal meegenomen worden?
Ik ben twee jaar geleden met de motor naar Denemarken geweest en heb toen een rugzak en een weekendtas vol met met onderandere iets van 5 paar onderbroeken en 10 paar sokken. Het lijkt me dat het met kamperen wat zuiniger moet.
Ik zit te denken aan

Kleding: 1 spijkerbroek, 1 korte / zwembroek (mooi twee in één), een 3 tal onderbroeken, een 3 tal sokken, een drietal grote handdoeken, toiletspullen (zeep, toiletpapier)
Tandenborstel, tandpasta...
Kleding: twee t-shirts.
Als je motorlaarzen niet echt geschikt zijn om (ver) op te lopen,
neem dan ook een stel schoenen mee!

Motorspul: motorbroek, motorjas, regenoveral, zonnebril, zomerhandschoenen of winterhandschoenen? - of beide? - wintervoering voor de jas en broek. Een slot - of niet?
Wanneer ga je?
Laat die wintervoering maar thuis hoor!
Het is er op dit moment net zo warm als hier.
Slot is altijd wel nuttig he...

technisch spul: motorolie (hoeveel is genoeg? 3.5 liter aan olie is wel veel), kettingsmeer, gereedschap, motorhandleiding
Motorolie: Verbruikt je motor veel olie?
JA? Neem een liter mee,
Nee? Neem een halve liter mee, voor de zekerheid.
Ook motor-motorolie verkopen ze daar hoor.

eten: mijn gevoel zegt me dat ik zeker voor twee dagen water en eten mee moet nemen, voor zowel overwachte digen als pech of het simpelweg besluiten om maar ergens meteen te kamperen en niet meteen te verhongeren. Is een kooksetje een musthave?
Nogmaals, je komt overdag tijdens de ritten genoeg plaatsen tegen waar je kunt eten. Je zult af en toe ook moeten tanken, en ook tankstations zijn ruim
voorzien van eten en drinken.

Kooksetje hoeft niet, als je je warme hap ergens anders haalt :)

Entertainment: Een boek, sigaren en een flacon whiskey om de tijd genietend door te komen.
Nou ja, die sigaren zou ik niet meenemen... Maar verder :)
Denk wel goed na of 1 boek genoeg is.

6. Hoe neem ik ales mee?-
Ik heb inmiddels een prachtige lidl tanktas die meegaat, maar daar kan ook alleen maar klein grut in. Wat is de beste methode om alles mee te nemen?
- Topkoffer? - Van wat ik lees is dit nogal onpraktisch door het beinvloeden van het stuurgedrag dit geniet dus niet mijn voorkeur.
Topkoffer kan, maar is niet echt praktisch.

- Zijtassen? - lijkt me volgens mij de enige praktische manier om materiaal mee te nemen - ideaal,gewicht mooi verspreid over de motor, echter je wordt er wel meteen een stuk breder van wat wellicht lastig is met filerijden? Blijft ook nog de vraag wat handiger is, harde koffers of kunstoffen tassen - wat werkt het beste?
Klopt, die zijn praktisch. In jouw geval zou ik gaan voor kunststof tassen.
Extra breedte valt in de praktijk best wel mee.
Er zijn tassensets die je met banden onder de buddy door monteert,
dan waaien ze er ook niet zomaar of :+
Filerijden, in Zweden?
Hm, als je veel wegwerkzaamheden treft kan dat, maar verder :?

Stop de kleding in vuilniszakken in de tassen.
Want echt waterdicht zijn ze alleen als het niet regent!

- Reguliere tas met snelbinders op de duo seat? - Dit is de methode die ik desijds naar denemarken gebruikt heb, dit was echter wel met een chopper (kawasaki en500) Het werkte op zich goed, maar praktisch is het natuurlijk niet ivm het erafhalen iedere dag, ook zit dit niet in een paar minuten stevig vast.
Zoals hierboven al ergens geopperd:
Koop een speedbag. Bij Louis zijn ze erg betaalbaar!
Gewoon de 75 of 90 liter doen.
Die met een bagagenet (ook Louis, of Motoport,...) aan je motor bevestigen.

- Tussen al deze tassen en koffers.. waar laat ik de tent en de slaapspullen? - los bovenop de rest vastmaken?
Afhankelijk van de afmetingen van je tent en je slaapspullen.
Bij kleine afmetingen stop je ze gewoon in de speedbag erbij,
anders doe je ze inderdaad naast de speedbag, onder het bagagenet.

7. Wegen.. ik heb een paar foto's gezien van hele ruige grindwegen.. kan ik nog iets doen ter bescherming van de motor? ik zit niet echt te wachten op duizend gaten in mijn kappen.
Dat valt best wel mee.
Op zulke wegen rijdt je toch niet hard, en van overig verkeer zul
je daar niet echt veel last hebben.
Hm, gewoon je motor niet schoonmaken voor je vakantie,
vies wordt ie toch wel, en dan spat eerst het vuil er af bij steenslag.

8. Tankstations: Hoe staat het met de tankstations in Zweden?
Hoe dun of dichbezaaid zijn deze? is het oppassen geblazen of staat er om de 50km wel een onbemand tankstation ofzo?
Afhankelijk van het gebied waar je zit...
Ik zou in elk geval zorgen dat ik een goede kaart heb.
(Die koop je dus pas in Zweden bij een benzinestation.)
Vaak staan de benzinestations er wel op.

En sowieso: nooit denken "ik pak de volgende wel."
Onder de helft van de tank? De eerste de beste mogelijkheid aanpakken om te tanken.

Plan in je route altijd een aantal dorpen, dan heb je altijd
wel een tankmogelijkheid.

9. Een goed beeld van het weer in Zweden eind augustus ontbreekt me nog, ik ga er eigenlijk vanuit dat het weer niet drastisch anders is dan in Nederland, wellicht een paar graadjes kouder, ik verwacht geen koud weer... als dit geen reeele verwachting is zou ik dat ook graag horen :)
Dat is reeel. Maar het kan natuurlijk wel regenen.
Oh, maar dat kan het hier ook.

Ik zal ongetwijfeld nog veel vragen missen die ik wel zou moeten stellen.. ik stel alle hulp op prijs.

Ter informatie, de vakantie staat gepland voor 20 augustus.. en ik ben er nog niet over uit hoe lang ik weg wil, ik denk aan twee a drie weken - Bevalt het niet kan ik altijd rechtsomkeerd :)
De motor waarmee ik naar Zweden wil is die in het profiel, een Kawasaki ZZR600 waar ik voordat ik weg ga nog twee nieuwe banden onder steek.

Als je de moeite hebt genomen om het verhaal door te lezen, bedankt :)

Goede links die ik al gevonden heb om mij te orienteren zijn:

http://www.luiemotorfiets.nl/
http://www.demotorvakantie.nl/
Motorvakantie naar Zweden
Vakantie Noorwegen + Zweden (met pics)
Succes!

Weet je al welke oversteek je gaat maken?
Brug Denemarken - Zweden?
Een van de ponten?
 

Bochtenkoning

MF veteraan
16 dec 2001
1.788
1
53
Eindhoven
www.mentorum.nl
Matjes om op te slapen.....brrr asjeblieft zeg....pijn in je rug krijg je ervan. En opgevouwen zijn ze nog veels te groot.

Bij de V&D hebben ze een 1 persoons luchtbed voor 19,95 MET een ingebouwde pomp waarmee je het luchtbed binnen 1 minuut hebt opgeblazen. Enorm simpel concept en je slaapt ook goed. Ik heb er zelf bijna twee weken op geslapen in Frankrijk (weeg zelf >110 kilo) en ik zweer erbij.
Opgevouwen neemt het luchtbed niet meer plaats in dan een blikje cola.

 

Edoll

Die hard MF'er
12 jun 2002
527
0
37
Hoogezand
- Waarom in mijn eentje?
Ik (had) geen motorrrijders in mijn vriendenkring, en deze kampeer-vakantie is ad-hoc onstaan.. ik speelde al met het idee om te kamperen, en ik zou dit jaar naar Zweden met een sportvereniging, maar dit viel in duigen dus heb ik besloten om dan maar voor avontuur te kiezen met het kamperen. Het ziet er echter nu naar uit dat er wel iemand mee gaat overigens, ik hoop het ook, want het is inderdaad veel leuker met anderen.

- Trekkershutten?
Op dit moment, met nul komma nul kampeerervaring zeg ik, ik wil wildkamperen (zoveel mogelijk) en zo onafhankelijk mogelijk blijven en voor mij het ultieme motorgevoel opzoeken, met een tentje en de motor ergens in the middle of nowhere je eten koken in een tuin van een paar hectare :) - Dit kan natuurlijk wel veranderen in de loop van de vakantie.. maar met tent en al heb ik in ieder geval die keuze.

- Overgang
Nou, de overgang die vooralsnog in de ruige planning staat is Frederikshavn - Oslo, nog niet bepaald Zweden dus. Er werd hier al geopperd dat Noorwegen wellicht mooier is en dat denk ik nu dus ook. De (voortdurend veranderende) planning is nu Groningen - Frederikshavn - Oslo - Goteborg - Copenhagen - Puttgarten, dit zijn de plaatsen die we sowieso aan willen doen. Niet te ver door Noorwegen heen, maar wel een paar fjorden meepakken, dan ergens vanuit Noorwegen naar Zweden overschakelen voor de terugroute.

Luchtbed
Dat klinkt wel heel mooi, zo'n groot luchtbed opgevouwen tot een blikje cola, ga ik zeker onderzoeken voor ik tot de koop overga, ik stond eigenlijk op het punt om een zelfopblazend luchtmatje tekopen van zo'n 5cm dik. Deze dus.

Ik zal van het weeekend de startpost even aanpassen met jullie tips en trucs en mijn eigen bevindingen tot nog toe zoals beloofd in de startpost, al die voorpret van het uitzoeken neemt erg veel tijd in beslag :)
 
Laatst bewerkt:

Kir

MF veteraan
25 jun 2006
5.046
0
32
Den Haag
Bezoek site
Gelukkig heb je nu iemand gevonden die met je mee kan..
Ik toch wel wat fijner. Ook als je bijvoorbeeld met panne komt te staan, of je motor wil niet meer.. 2 weten meer dan 1!

Fijne vakantie!
 

MotoMarz

MF veteraan
Donateur
16 apr 2003
19.084
59
45
Appelscha
www.bovendewol.nl
- Waarom in mijn eentje?
Ik (had) geen motorrrijders in mijn vriendenkring, en deze kampeer-vakantie is ad-hoc onstaan.. ik speelde al met het idee om te kamperen, en ik zou dit jaar naar Zweden met een sportvereniging, maar dit viel in duigen dus heb ik besloten om dan maar voor avontuur te kiezen met het kamperen. Het ziet er echter nu naar uit dat er wel iemand mee gaat overigens, ik hoop het ook, want het is inderdaad veel leuker met anderen.

- Trekkershutten?
Op dit moment, met nul komma nul kampeerervaring zeg ik, ik wil wildkamperen (zoveel mogelijk) en zo onafhankelijk mogelijk blijven en voor mij het ultieme motorgevoel opzoeken, met een tentje en de motor ergens in the middle of nowhere je eten koken in een tuin van een paar hectare :) - Dit kan natuurlijk wel veranderen in de loop van de vakantie.. maar met tent en al heb ik in ieder geval die keuze.

- Overgang
Nou, de overgang die vooralsnog in de ruige planning staat is Frederikshavn - Oslo, nog niet bepaald Zweden dus. Er werd hier al geopperd dat Noorwegen wellicht mooier is en dat denk ik nu dus ook. De (voortdurend veranderende) planning is nu Groningen - Frederikshavn - Oslo - Goteborg - Copenhagen - Puttgarten, dit zijn de plaatsen die we sowieso aan willen doen. Niet te ver door Noorwegen heen, maar wel een paar fjorden meepakken, dan ergens vanuit Noorwegen naar Zweden overschakelen voor de terugroute.

Luchtbed
Dat klinkt wel heel mooi, zo'n groot luchtbed opgevouwen tot een blikje cola, ga ik zeker onderzoeken voor ik tot de koop overga, ik stond eigenlijk op het punt om een zelfopblazend luchtmatje tekopen van zo'n 5cm dik. Deze dus.

Ik zal van het weeekend de startpost even aanpassen met jullie tips en trucs en mijn eigen bevindingen tot nog toe zoals beloofd in de startpost, al die voorpret van het uitzoeken neemt erg veel tijd in beslag :)

Die mat is opgerold wel heel erg groot: 68x48 cm!
Als je een maatje dunner neemt, scheelt meteen erg in de dikte van de rol.