Zal wel niet; voor zover ik het weet is Guzzi lange tijd de enige fabrikant geweest die dat tot in de jaren 80 nog deed.
In de jaren 50 en 60 kwam het meer voor bij diverse types engelse fietsen
Kan ik zomaar een span aan een motor knopen ???
- Onderwerp starter Gixxer Fighter
- Startdatum
Zal wel niet; voor zover ik het weet is Guzzi lange tijd de enige fabrikant geweest die dat tot in de jaren 80 nog deed.
In de jaren 50 en 60 kwam het meer voor bij diverse types engelse fietsen
roestendoenze
MF veteraan
In het boekkie vd cb400f staan wel een paar gegevens over een evt. zijspan.
Maar er staat expliciet bij dat de 400f er in principe niet geschikt voor is. 
Ja dat is waar. Maar er staat wel een heel stuk over hoe je dat moet koppelen en uitlijnen enzo. Maar inderdaad dat het niet aan te bevelen is. Maar ach die van Ratman heeft het ook een tijd uitgehouden, okay dat was een 500 (of 550 dat weet ik nu net even niet meer precies)
de fabrikant zal altijd zeggen dat je er geen zijspan aan kan knopen.
anders komen al die mensen zeuren dat hij zei dat het kon en ze nu toch een krom frame hebbem.
toen je een inlegvel bij je kenteken moest hebben waren de enige fabrikanten die het aandurfden guzzi, MZ, Jawa en de andere oostblokkers en harlie onder de voorwaarde dat het een harlie span was.
anders komen al die mensen zeuren dat hij zei dat het kon en ze nu toch een krom frame hebbem.
toen je een inlegvel bij je kenteken moest hebben waren de enige fabrikanten die het aandurfden guzzi, MZ, Jawa en de andere oostblokkers en harlie onder de voorwaarde dat het een harlie span was.
ik zou voor een MZ superelastic zijspan gaan.
dat heeft een driepuntsaansluiting.
een kogel bij het voetsteuntje een onder het zadel en een onder het balhoofd.
ik zie die kogels al bijna zitten, dat red je in een zaterdag.
de voorvork heeft echt een brug nodig anders draai je er een wokkel van.
even tien centimeter door laten steken en er valt best mee te sturen.
die comstarwielen lenen zich uitstekend voor een experiment met eenden velgen.
maar dat is van later zorg.
Die CB550 van mij heb ik niet meer maar onlangs de nieuwe eigenaar ontmoet.... en hij rijdt nog steeds.
Bij deze combinatie was de voorvork niet aangepast behalve dat er een versteviging in zat in de vorm van een beugel tussen de voorvorkpoten. Verder was het frame met een hulpframe versterkt door een buis die van balhoofd naar achteren liep tot de footpeg. Het enige waar ik veel problemen mee had was met de spaken van met name het achterwiel, die knapte om de haverklap vooral wanneer de bak omhoog komt in een rechterbocht. Mijn voorkeur gaat dus uit naar gietwielen.
Ik adviseer om voor een wat zwaardere motor te kiezen, liefst 1000cc maar een 750 voldoet ook best.
Bij deze combinatie was de voorvork niet aangepast behalve dat er een versteviging in zat in de vorm van een beugel tussen de voorvorkpoten. Verder was het frame met een hulpframe versterkt door een buis die van balhoofd naar achteren liep tot de footpeg. Het enige waar ik veel problemen mee had was met de spaken van met name het achterwiel, die knapte om de haverklap vooral wanneer de bak omhoog komt in een rechterbocht. Mijn voorkeur gaat dus uit naar gietwielen.
Ik adviseer om voor een wat zwaardere motor te kiezen, liefst 1000cc maar een 750 voldoet ook best.
hmmm Maar wat denk je Arie, zou het wel kunnen aan die CM400T? het is toch maar voor de lol, maar ik rij teveel op de K100 om er een span aan te knopen (is in de file met dagelijks gebruik toch niet echt handig namelijk.
Denk dat die Comstars het op zich wel moeten kunnen houden.
Denk dat die Comstars het op zich wel moeten kunnen houden.
Ik weet het, had net in het duitse Forum gezeten!
Ralfie
MF veteraan
- 10 jan 2002
- 13.804
- 513
Ralfie
MF veteraan
- 10 jan 2002
- 13.804
- 513
Ik heb het Bakkie gekocht nu op zoek naar een Jawa
Zou je die ook op gas kunnen laten lopen
roestendoenze
MF veteraan
httpIk heb het Bakkie gekocht nu op zoek naar een Jawa
/www.advertentiezoeker.nl/?z=jawa&categorie=3&provincie=&minprijs=150&maxprijs=750&zoeken=ZOEKEN
Zou je die ook op gas kunnen laten lopen
ja dat kan.
dan moet je wel een jawa oilmaster nemen, die hebben een aparte oliepomp.
olie mengen met jerrycans lpg is vrij moeilijk
ja dat kan.
dan moet je wel een jawa oilmaster nemen, die hebben een aparte oliepomp.
olie mengen met jerrycans lpg is vrij moeilijk
of 2takt lpg tanken, zit olie er gelijk bij gemengd
