D3nnis
MF'er
Vandaag de Kawa uitgelaten, meteen de nieuwe tanktas uitgeprobeerd, past perfect en zicht op de tellers nog steeds goed.
Kawasaki Dissidenten +Z1000-Z800-Z750[s][r] plaza deeltje 72
RB86
MF'er
Vette fiets! Uitlaatjes zien er ook wel echt top uit. Ben benieuwd hoe die klinken!
Hoi ik ben nieuw hier. Ik ben Wesley, 34 jaar en kom uit Amersfoort. Ik heb afgelopen weekend mijn eerste motor ooit gekocht, een z750 uit 2005. Superblij mee natuurlijk en gelijk al volle bak aan het touren geweest. Nu ben ik zelf handig met sleutelen en wil ik nog wel wat onderhoud en styling gaan doen. Ik ben op zoek naar een kleppendeksel pakking en bijbehorende O-ringen, dit omdat die iets meer aan het zweten is dan me lief is. Ik benieuwd of de experts hier me wat tips kunnen geven.
Dankjewel! Er zit een diep en erg mooi geluid in, maar ben toch bang dat ik er een andere op ga zetten. Ik rijd namelijk veel in Duitsland, en heb niet zo veel zin in boetes...
Iemand aanbevelingen voor een uitlaat met een e-keurmerk, waar toch een mooi geluid op zit?
Laatst bewerkt:
RB86
MF'er
Dan zou ik inderdaad snel de korte pijpjes eraf halen. Ik heb zelf een Leovince GP Pro op mijn Z. Volgens heeft die ook een E-keurmerk en klinkt erg fijn:D
wishiej
MF'er
Ik heb zelf de Sc-Project oval silencer black stainless steel, mooi geluid en met e-keurmerk (mits je met DB killer rijdt)
Bijlagen
Hi,
Ik ben nieuw hier op het Forum. Zal me even voorstellen. Wesley, 27 jaar en sinds Mei 2016 in het bezit van een 2007 Kawa Z-1000 ABS.
In het begin gebruikt voor WoonWerk verkeer. Daarna tijd in de berging en onder de overkapping gestaan en weinig op gereden. Maand geleden weer uit de berging gehaald en een grote beurt laten doen. Hij is er weer helemaal klaar voor nu.
Ik ben nieuw hier op het Forum. Zal me even voorstellen. Wesley, 27 jaar en sinds Mei 2016 in het bezit van een 2007 Kawa Z-1000 ABS.
In het begin gebruikt voor WoonWerk verkeer. Daarna tijd in de berging en onder de overkapping gestaan en weinig op gereden. Maand geleden weer uit de berging gehaald en een grote beurt laten doen. Hij is er weer helemaal klaar voor nu.
B
Brapbrap
Guest
Goed bandje!!! Rosso 3Nieuw rubber laten leggen en een klein beurtje gedaan voor het nieuwe seizoen. Zondag maar eens gas gevenBekijk bijlage 1353904
Kawasaki_z1000nl
Z1000 2017
- 27 jun 2005
- 116
- 3
Goedemorgen,
Gisteren heb ik mijn knipperlichten achter vervangen voor Barracuda exemplaren.
Nu wil ik ze aan de voorkant ook vervangen, maar kan iemand mij vertellen of hier ook "stekkers" aanzitten en waar deze vast zitten?
Achter zitten ze namelijk gewoon vast met stekkers onder het zadel.
Alvast bedankt.
Gisteren heb ik mijn knipperlichten achter vervangen voor Barracuda exemplaren.
Nu wil ik ze aan de voorkant ook vervangen, maar kan iemand mij vertellen of hier ook "stekkers" aanzitten en waar deze vast zitten?
Achter zitten ze namelijk gewoon vast met stekkers onder het zadel.
Alvast bedankt.
dutchinstabiker
Rookie
- 1 mrt 2019
- 3
- 4
Hoi Allemaal,
Ook ik ben nieuw op dit forum en ben sinds 3 weken in het bezit van een Z750.
Eerste verandering zal de einddemper zijn. Heb een mooie SC-Project demper op het oog.
Heeft er iemand ideën/ervaring met het licht aan de voorkant? zou graag willen dat beide lampen zouden kunnen branden en dan beide evenwijdig (eventueel xeon zou nog beter zijn). Alvast bedankt!
Ook ik ben nieuw op dit forum en ben sinds 3 weken in het bezit van een Z750.
Eerste verandering zal de einddemper zijn. Heb een mooie SC-Project demper op het oog.
Heeft er iemand ideën/ervaring met het licht aan de voorkant? zou graag willen dat beide lampen zouden kunnen branden en dan beide evenwijdig (eventueel xeon zou nog beter zijn). Alvast bedankt!
Netjes! Waar heb je de Carbon delen vandaan? Zouden op mijn R ook niet misstaan denk ik
Heb op de beurs bij een standje geïnformeerd die modules verkochten om allebij de kanten van je koplamp te laten branden.. er komt een modulen tussen je groot licht. Met die modulen kun je die lamp dimmen zodat hij even fel brand als je dimlicht waardoor je twee met dezelfde sterkte brandende lampen hebt.. kosten waren ongeveer €80,- als in het goed heb. Ben alleen de naam van het bedrijf kwijt
Ja dat zowiezo!! Zoveel verschil met de normale diablo’s die er eerst oplagen. Ze kantelen lekker en geven erg veel vertrouwen in de bocht
6R15
MF veteraan
- 31 jan 2010
- 3.771
- 25
Voor zitten ze met dezelfde stekkers vast als achter wel zo makkelijk je kan ze vinden achter de kloplampen
EdwinA
MF'er
- 9 mei 2018
- 83
- 52
@romano01
@RobZ750R
En voor alle andere geïnteresseerde natuurlijk bij dezen een link van de verkoper van de carbon onderdelen:
motorenteile-express auf eBay
@RobZ750R
En voor alle andere geïnteresseerde natuurlijk bij dezen een link van de verkoper van de carbon onderdelen:
motorenteile-express auf eBay
Dankje Edwin
Whouzz
Die hard MF'er
- 22 feb 2013
- 910
- 20
Zo, even wat pagina's terug gekeken. Ben nog lang niet klaar.
Korte intro;
Sinds begin dit jaar weer aan het zoeken naar een nieuwe fiets. Afgelopen jaren een supersport, (oude)nadked, supermotard en een cruiser te hebben gereden wil ik nu een supernaked toevoegen aan dit lijstje. De Z1000 moet het worden. Modeljaar 2007/2009 spreekt mij aan en valt in het budget.
Afgelopen weekend eens een ronde gemaakt langs verschillende zaken en een hoop z1000's zien staan. Ook nog even gekeken voor een CB1000R, een mooie valt helaas net buiten het budget. En gekeken naar een FZ1N maar die vindt ik wat te braaf eruit zien.
Dus, de Z1000 maar eens aan de tand gevoeld. Testrit gemaakt en wat een beleving is dat. Geweldige machine, heerlijke rijeigenschappen, prachtig geluid.
Komend weekend gaan we weer op stap, weer even rond zoeken of ik 'DE' machine voor mij kan vinden.
Toch hoop ik dat jullie me wat gerust kunnen stellen. Na het verder inlezen in de motor kom ik nogal wat opmerkingen tegen over een lage grondspeling. Uitlaten, footpegs en de standaard die de grond raakt bij een beetje goed sturen? Hoe erg is dit nu in werkelijkheid?
Gebruik op de openbare weg, zet je hem echt aan de grond?
Gebruik op het circuit met weinig ervaring, zet je hem aan de grond? (ik ben twee keer met de gixxer op het circuit geweest).
Ben benieuwd naar jullie eerlijke ervaring hiermee.
Korte intro;
Sinds begin dit jaar weer aan het zoeken naar een nieuwe fiets. Afgelopen jaren een supersport, (oude)nadked, supermotard en een cruiser te hebben gereden wil ik nu een supernaked toevoegen aan dit lijstje. De Z1000 moet het worden. Modeljaar 2007/2009 spreekt mij aan en valt in het budget.
Afgelopen weekend eens een ronde gemaakt langs verschillende zaken en een hoop z1000's zien staan. Ook nog even gekeken voor een CB1000R, een mooie valt helaas net buiten het budget. En gekeken naar een FZ1N maar die vindt ik wat te braaf eruit zien.
Dus, de Z1000 maar eens aan de tand gevoeld. Testrit gemaakt en wat een beleving is dat. Geweldige machine, heerlijke rijeigenschappen, prachtig geluid.
Komend weekend gaan we weer op stap, weer even rond zoeken of ik 'DE' machine voor mij kan vinden.
Toch hoop ik dat jullie me wat gerust kunnen stellen. Na het verder inlezen in de motor kom ik nogal wat opmerkingen tegen over een lage grondspeling. Uitlaten, footpegs en de standaard die de grond raakt bij een beetje goed sturen? Hoe erg is dit nu in werkelijkheid?
Gebruik op de openbare weg, zet je hem echt aan de grond?
Gebruik op het circuit met weinig ervaring, zet je hem aan de grond? (ik ben twee keer met de gixxer op het circuit geweest).
Ben benieuwd naar jullie eerlijke ervaring hiermee.
Kawasaki_z1000nl
Z1000 2017
- 27 jun 2005
- 116
- 3
Heb op de beurs bij een standje geïnformeerd die modules verkochten om allebij de kanten van je koplamp te laten branden.. er komt een modulen tussen je groot licht. Met die modulen kun je die lamp dimmen zodat hij even fel brand als je dimlicht waardoor je twee met dezelfde sterkte brandende lampen hebt.. kosten waren ongeveer €80,- als in het goed heb. Ben alleen de naam van het bedrijf kwijt
https://www.doubletronics.com/ bedoel je denk ik.
Ik heb er zelf toen 1 door een elektricien laten maken, die handig was met printplaatjes. €45,-. Helaas nooit ingebouwd.
Voor mijn nieuwe z heb ik er geen 1 nodig.
Thanks! Dat antwoord zocht ik
