Kawasaki ER5 - Reageert niet altijd op gas geven.

[Alapaka]

Merk: Kawasaki
Type: ER-5
Bouwjaar: 2004
Kmstand: 39000
Probleem: Motor kan rond de 4000 RPM niet altijd goed toeren maken. Wanneer er gas word gegeven voel je wel dat de motor iets probeert maar het toerental loopt niet goed op. Na enige tijd van gas geven pakt hij alsnog ineens door.

Zolang je boven de 5500 RPM blijft komt dit probleem niet voor.

Het probleem lijkt alleen voor te komen wanneer de motor al warm is.

Wanneer is het probleem onstaan: Onbekend

Wat is er al aan gedaan:
- Luchtfilter gecontroleerd/schoongemaakt
- Bougies vervangen
- Bobine + bekabeling doorgemeten
- Brandstof tank geleegd en gevuld met verse E5 benzine
- Carberateur sproeiers schoongemaakt

Heeft er iemand een idee wat het zou kunnen zijn? Ik ben ten einde raad.

 

[Zot]

doe eens een stukje ducttape voor de inlaat van je luchtfilter (ongeveer 1/3 afsluiten) Bij verbetering weet je dat er te weinig benzine komt in verhouding tot de hoeveelheid lucht.

 

[Alapaka]

Dankjewel, ik ga het eens testen

 

[daddyphilipsen]

Motor volledig origineel?
Ben je de mengselschroeven ook tegen gekomen?

 

[Janbros]

- Carberateur sproeiers schoongemaakt

Heeft er iemand een idee wat het zou kunnen zijn? Ik ben ten einde raad.

volledige carbu kuisen, niet alleen de sproeiers

 

[Alapaka]

doe eens een stukje ducttape voor de inlaat van je luchtfilter (ongeveer 1/3 afsluiten) Bij verbetering weet je dat er te weinig benzine komt in verhouding tot de hoeveelheid lucht.

Zojuist dit geprobeerd. Ik heb alleen geen verbetering gemerkt.

 

[Vol D'or]

Lopen de gasschuiven wel lekker.

 

[Alapaka]

Lopen de gasschuiven wel lekker.

Tijdens het demonteren heb ik dit gecontroleerd en deze bewogen prima.

 

[Zot]

Zojuist dit geprobeerd. Ik heb alleen geen verbetering gemerkt.

wel een verandering?

 

[Alapaka]

wel een verandering?

Misschien een minimale. Het is lastig testen aangezien het niet altijd gebeurt.

 

[Zot]

Wanneer je 1/3 lucht afknijpt en geen verandering merkt, moet je of niet kunnen proefrijden, of een heeel vies luchtfilter hebben

 

[Vol D'or]

Vonkoverslag, sproei eens zoutwaternevel over de bekabeling. (Hoogspanning)
Contacten (bobines/pulsgever/cdi..) goed ff checken evt wat contactspray erop.

Carburatie ga ik niet verdenken ivm problemen bij warme motor.

 

[Vol D'or]

Motor volledig origineel?
Ben je de mengselschroeven ook tegen gekomen?

Die stage is voorbij gezien t toerental waar t probleem optreedt.

 

[daddyphilipsen]

Die stage is voorbij gezien t toerental waar t probleem optreedt.

Tja met deze 2 vragen die ik gesteld had kun je heel veel te weten komen van ts maar helaas geeft ts zoals zo velen geen fatsoenlijk antwoord op gestelde vragen

 

[Vol D'or]

Tja met deze 2 vragen die ik gesteld had kun je heel veel te weten komen van ts maar helaas geeft ts zoals zo velen geen fatsoenlijk antwoord op gestelde vragen

Tzal wel allemaal geen haast hebben.

 

[Alapaka]

Tja met deze 2 vragen die ik gesteld had kun je heel veel te weten komen van ts maar helaas geeft ts zoals zo velen geen fatsoenlijk antwoord op gestelde vragen

Voor als je het nog interesseert;
Motor is nog geheel origineel, de mengselschroeven ben ik tegengekomen maar heb ik niet aan gezeten.

Vonkoverslag, sproei eens zoutwaternevel over de bekabeling. (Hoogspanning)
Contacten (bobines/pulsgever/cdi..) goed ff checken evt wat contactspray erop.

Carburatie ga ik niet verdenken ivm problemen bij warme motor.

Kan ik gewoon wat zout + water in een plantenspuit doen en daarmee testen? En moet dit getest worden met een warme motor?

 

[Vol D'or]

Kun je idd met een plantenspuit doen, heel fijn verneveld en in wat donkere omgeving, mocht er overslag zijn dan zie je t knetteren.
Wel afspuiten erna met schoon water hè

Gezien je geen idee hebt wat vorige eigenaar ermee gedaan heeft kun je ook nog eens kijken of je gasnaald in de goede stand staat omdat je bij deellast dat probleem hebt.

 

[daddyphilipsen]

Voor als je het nog interesseert;
Motor is nog geheel origineel, de mengselschroeven ben ik tegengekomen maar heb ik niet aan gezeten.



Kan ik gewoon wat zout + water in een plantenspuit doen en daarmee testen? En moet dit getest worden met een warme motor?

Dat vermoeden had ik al.
Denk toch echt dat de carbs niet goed genoeg schoon zijn.