Sinds kort ben ik de eigenaar van een Kawasaki gpx 600 R uit 1992. Ik heb eigenlijk niks met moderne 4 cilinders maar deze kwam op mijn pad en hij staat nu bij mij in de schuur. Hoe langer ik er mee bezig ben hoe leuker ik hem vind! Ik wil er dan ook graag mee gaan rijden.
Twee jaar geleden weggezet door vorige eigenaar die hem nieuw had gekocht. Toen liep hij niet goed en daar was hij ook al voor weggebracht naar een motorman hier in het noorden, maar probleem kwam weer terug. Eigenaar dacht zelf dat hij maar op drie cilinders liep.
De Motor deed natuurlijk helemaal niets meer en twee jaar onder een afdakje staan heeft hem ook niet geholpen....
Accu aan de lader en na anderhalve dag zat daar weer leven in! Lampje op groen.
Inmiddels de carburateurs schoongemaakt, althans de hoofdsproeiers en stationairsproeiers en vlotters en vlotternaalden schoongemaakt hele zooi weer dichtgemaakt en gemonteerd.
Tering wat weinig ruimte daar voor de careburateurs tussen spruitstuk en luchtfilter!
maar hij loopt inmiddels maar loopt op drie cilinders. ik heb al een stukje wat verder en harder gereden (110 hier op een landweggetje) en dan lijkt hij even op 4 te lopen maar bij gasdicht en weer optrekken gaat hij weer roffelen op drie cilinders.
Ik verdenk als eerste de carburateurs. Ik heb de mengselschroeven er niet uitgehad......
graag zou ik de carburateurs graag ultrasoon willen laten reinigen. Ergens waar ze met vier tegelijk aan elkaar gedaan kunnen worden.
iemand een idee waar dat kan hier in de buurt van Groningen ( ik woon in Peize net onder groningen)
Daarnaast moet ik binnenkort maar eens kijken of of alle 4 de bougies wel vonken..... bougies al wel eruit gehad en zagen er verder prima uit.
Wel even wennen zo'n viercilinder waar je dus eigenlijk overal vrij slecht bij kunt!!
Als iemand een adresje weet hoor ik het graag daarnaast als iemand andere iedden heeft voor het lopen op drie cilinders hoor ik graag de suggesties!!
alvast bedankt voor de reacties!!
Twee jaar geleden weggezet door vorige eigenaar die hem nieuw had gekocht. Toen liep hij niet goed en daar was hij ook al voor weggebracht naar een motorman hier in het noorden, maar probleem kwam weer terug. Eigenaar dacht zelf dat hij maar op drie cilinders liep.
De Motor deed natuurlijk helemaal niets meer en twee jaar onder een afdakje staan heeft hem ook niet geholpen....
Accu aan de lader en na anderhalve dag zat daar weer leven in! Lampje op groen.
Inmiddels de carburateurs schoongemaakt, althans de hoofdsproeiers en stationairsproeiers en vlotters en vlotternaalden schoongemaakt hele zooi weer dichtgemaakt en gemonteerd.
Tering wat weinig ruimte daar voor de careburateurs tussen spruitstuk en luchtfilter!
maar hij loopt inmiddels maar loopt op drie cilinders. ik heb al een stukje wat verder en harder gereden (110 hier op een landweggetje) en dan lijkt hij even op 4 te lopen maar bij gasdicht en weer optrekken gaat hij weer roffelen op drie cilinders.
Ik verdenk als eerste de carburateurs. Ik heb de mengselschroeven er niet uitgehad......
graag zou ik de carburateurs graag ultrasoon willen laten reinigen. Ergens waar ze met vier tegelijk aan elkaar gedaan kunnen worden.
iemand een idee waar dat kan hier in de buurt van Groningen ( ik woon in Peize net onder groningen)
Daarnaast moet ik binnenkort maar eens kijken of of alle 4 de bougies wel vonken..... bougies al wel eruit gehad en zagen er verder prima uit.
Wel even wennen zo'n viercilinder waar je dus eigenlijk overal vrij slecht bij kunt!!
Als iemand een adresje weet hoor ik het graag daarnaast als iemand andere iedden heeft voor het lopen op drie cilinders hoor ik graag de suggesties!!
alvast bedankt voor de reacties!!
Laatst bewerkt:
