jazzper23
Die hard MF'er
- 11 aug 2019
- 263
- 51
Even een toevoeging want deze post gaat redelijk of-topic.
Er zijn heel veel reacties over import, aantal eigenaren etc. Van mensen die mij waarschijnlijk willen behoeden voor een verkeerde aankoop. Dat waardeer ik. Maar ik ben mij van deze dingen bewust. Ik probeer altijd op elke reactie te reageren maar dit worden er wat teveel. Ik wil voornamelijk weten of de motor als schademotor is geïmporteerd (wat volgens mij niet zo is), in welk land deze als eerste op de markt is gebracht en of het RDW een combinatie van 2 motoren als handelsnaam registreerd als de motor is samengestelt uit 2 verschillende modellen. Ik heb in de afgelopen 1,5 jaar vrijwel al het groot/klein onderhoud aan mijn Yamaha FZS600 gedaan, de carburateurs gereviseerd en mijn voorvorken gereviseerd. Dus ik weet wel enigszins waar ik naar moet kijken tijdens een bezichtiging en proefrit. Dat is uiteindelijk het belangrijkste.
Goedemorgen!
Ik overweeg een gebruikte Kawasaki Versys te kopen van een particulier. Ik heb een kentekencheck gedaan en de handelsbenaming is ER-6 VERSYS. Ik heb op marktplaats het kenteken van een paar andere Kawasaki Versys-es gevonden en deze opgezocht en daar is de handelsbenaming VERSYS. Ook heb ik een kenteken van een Kawasaki ER6N opgezocht en daarvan is de handelsbenaming ER-6N ABS.
Is dit gewoon fout ingevoerd bij de RDW of kan het ook iets anders betekenen. Bv dat het een Kawasaki Versys is met de motor van een ER6?
Verder is de motor geïmporteerd. Hier de gegevens van het RDW:
De motor komt uit 2007 en is in 2014 in Nederland op de markt gekomen. Bruto BPM is 917 euro. Ik heb deze BPM calculator gebruikt en daar komt een BPM uit van 903,89 euro. Dit betekend dan dat de motor niet als schademotor is geïmporteerd, toch? Verder valt op dat de motor veel van eigenaar is gewisseld en dat de laatste eigenaar de motor na 6 weken na tenaamstelling op marktplaats heeft gezet. Maar de prijs is goed, ik heb wel wat verstand van motoren (ik doe al het onderhoud zelf) en zal hem nog wat vragen stellen (bv waarom hij de motor verkoopt). Als hij goed rijd, ik goede antwoorden krijg en de motor er verder goed uitziet vertrouw ik het wel genoeg om m te kopen.
Verder vroeg ik mij af of de Versys ook een code heeft waarmee het land van herkomst kan worden achterhaald. Ik heb een Yamaha FZS600 die vanuit Duitsland is geimporteerd en daar zit een model code op. 5DM1-010 waarbij 5DM1 de kleur aangeeft en 010 het land (Duitsland).
Alvast bedankt voor de hulp!
Er zijn heel veel reacties over import, aantal eigenaren etc. Van mensen die mij waarschijnlijk willen behoeden voor een verkeerde aankoop. Dat waardeer ik. Maar ik ben mij van deze dingen bewust. Ik probeer altijd op elke reactie te reageren maar dit worden er wat teveel. Ik wil voornamelijk weten of de motor als schademotor is geïmporteerd (wat volgens mij niet zo is), in welk land deze als eerste op de markt is gebracht en of het RDW een combinatie van 2 motoren als handelsnaam registreerd als de motor is samengestelt uit 2 verschillende modellen. Ik heb in de afgelopen 1,5 jaar vrijwel al het groot/klein onderhoud aan mijn Yamaha FZS600 gedaan, de carburateurs gereviseerd en mijn voorvorken gereviseerd. Dus ik weet wel enigszins waar ik naar moet kijken tijdens een bezichtiging en proefrit. Dat is uiteindelijk het belangrijkste.
Goedemorgen!
Ik overweeg een gebruikte Kawasaki Versys te kopen van een particulier. Ik heb een kentekencheck gedaan en de handelsbenaming is ER-6 VERSYS. Ik heb op marktplaats het kenteken van een paar andere Kawasaki Versys-es gevonden en deze opgezocht en daar is de handelsbenaming VERSYS. Ook heb ik een kenteken van een Kawasaki ER6N opgezocht en daarvan is de handelsbenaming ER-6N ABS.
Is dit gewoon fout ingevoerd bij de RDW of kan het ook iets anders betekenen. Bv dat het een Kawasaki Versys is met de motor van een ER6?
Verder is de motor geïmporteerd. Hier de gegevens van het RDW:
De motor komt uit 2007 en is in 2014 in Nederland op de markt gekomen. Bruto BPM is 917 euro. Ik heb deze BPM calculator gebruikt en daar komt een BPM uit van 903,89 euro. Dit betekend dan dat de motor niet als schademotor is geïmporteerd, toch? Verder valt op dat de motor veel van eigenaar is gewisseld en dat de laatste eigenaar de motor na 6 weken na tenaamstelling op marktplaats heeft gezet. Maar de prijs is goed, ik heb wel wat verstand van motoren (ik doe al het onderhoud zelf) en zal hem nog wat vragen stellen (bv waarom hij de motor verkoopt). Als hij goed rijd, ik goede antwoorden krijg en de motor er verder goed uitziet vertrouw ik het wel genoeg om m te kopen.
Verder vroeg ik mij af of de Versys ook een code heeft waarmee het land van herkomst kan worden achterhaald. Ik heb een Yamaha FZS600 die vanuit Duitsland is geimporteerd en daar zit een model code op. 5DM1-010 waarbij 5DM1 de kleur aangeeft en 010 het land (Duitsland).
Alvast bedankt voor de hulp!
Laatst bewerkt:
