Kawasaki kx80 versnelling vast

[Martijn1976]

Hallo allemaal
Mijn zoon heeft een kx80 2 takt uit 1994 waar hij met vriendje op de wei crost .
Gisteren ging het fout , de motor leek vast te slaan maar na enig onderzoek heb ik het idee dat de versnelling vast is geslagen.
- In zijn 6 kan je hem duwen met koppeling ingeknepen
- in zijn 5 en 4 kan je hem wel inkrijgen maar het wiel draait dan niet door , ook niet met koppeling
- 3 2 1 neutraal kan hij niet ingeschakeld worden
Ik ben zelf niet bang om wat te sleutelen maar een versnellingsbak heb ik nooit uit elkaar gehaald .
Mijn vraag.
Is dit zelf te doen?
wat zal dat kosten om te laten doen ?
Ik hoop dat iemand mij kan adviseren .
Mvg Martijn

 

[sanscorp]

De trommel/drum is trouwens vies vies scherp.
Pas dus op met een papieren doekje ff schoonmaken.

Leer je ook maar op 1 manier

 

[Janbros]

Ik heb het idee of liep het wieltje van het schakelarmpje niet meer over de schakelbloem of zie ik dat verkeerd?

kijk naar de foto in mijn quote en je ziet dat niet dat metalen armpje, maar het grotere rolletje er in past.

 

[Chineesboer]

kijk naar de foto in mijn quote en je ziet dat niet dat metalen armpje, maar het grotere rolletje er in past.

Dat was mij opgevallen, het rolletje hoort over de schakelbloem te lopen. Op de foto die ik plaatste lijkt het alsof deze niet meer over de bloem loopt. Maar dit kan bedrog zijn door de kwaliteit vd foto. Misschien heeft TS een duidelijkere foto gemaakt voor demontage?

 

[Martijn1976]

zonder schakelvorken of met ?



ligt het aan de foto, of is er een probleem met het lager van de wals : daar waar het veertje onderaan links begint lijkt er een onevenredig groot gat naar de volgende kogel links ervan, vergeleken met de andere.

Met schakelbord

 

[sanscorp]

Ligt aan de foto dus :p

 

[Janbros]

Met schakelbord

je moet alles appart testen en nakijken : wals los moet vlot draaien, per losse as moeten allen tandwielen vlot draaien/verschuiven en tandwielen mogen niet teveel (nauwelijks eigenlijk) kunnen kantelen. kijken of de "dog's" (die "blokken" die in mekaar grijpen als een tandwiel opzij geschoven wordt) van de tandwelen niet te fel zijn afgerond door slijtage.
opmeten of de vorken niet te dun geworden zijn waar ze in de groeven van de tandwielen lopen.
monteer je enkel de 2 tandwielassen in het carter, kan het gerust zijn dat de assen niet draaien omdat er 2 tandwielen tegelijk geschakeld zijn, dus kijken dat je telkens maar 1 versnelling geschakeld hebt en controleren of de assen vlot draaien.

als alles ok is, alles weer monteren in de carterhelft en kijken of alles werkt : dat dit niet vlot gaat is "normaal" : de centering van de assen is niet gewaarborgd omdat ze maar aan 1 kant op hun plaats zitten, je moet ondertussen de assen verdraaien zodat de dog's in mekaar grijpen en niet op mekaar botsen, en het kan gerust zijn dat je ondertussen ook nog eens de tandwielen moet helpen verschuiven.

als je alle 6 versnellingen kan afgaan, het carter weer moteren en nogmaals alles testen, nu zou het wel allemaal heel vlot moeten gaan. ook controleren of je krukas vlot draait !). pas daarna monteer je het verdere schakelmechanisme op de wals, en wederom testen of alle versnellingen nog vlot gaan (niet vergeten de assen te verdraaien terwijl je schakelt !).

als dat allemaal in orde is, rest van het blok weer opbouwen.

 

[Martijn1976]

Zou het kunnen dat een van de 2 aasjes waar die tandwielen op zitten krom is?
Ik kan echt niks gek ontdekken aan de tandwielen terwijl ik verwacht had dat er ergens iets afgebroken zou zijn !?

 

[sanscorp]

Alles kan krom en stuk natuurlijk, verwachting is dat de as wel OK is. Maar meten is weten.

 

[rikkie cbr]

Lijkt mij sterk, gewoon rustig verder gaan met de lijst van janbros

 

[sanscorp]

Zou het kunnen dat een van de 2 aasjes waar die tandwielen op zitten krom is?
Ik kan echt niks gek ontdekken aan de tandwielen terwijl ik verwacht had dat er ergens iets afgebroken zou zijn !?

Zie hooguit wat slijtage op de vorken. Maar dat is en blijft lastig op de foto

 

[Chineesboer]

En de splines op de uitgaande as lijken ook wel wat versleten door het voortandwiel. Maar er is zo niks te zien wat de oorzaak van je probleem is.

 

[Janbros]

je kan ook de krukas uit de andere carterhelft halen, kan je veel makkelijker het carter met de bak er in monteren en testen .

 

[sanscorp]

Uitgaande as ziet we beter uit dan wat je gemiddeld aantreft :p

 

[Martijn1976]

Jaaaaa....!!!! Ik denk dat ik eruit ben !!
Ik heb ietsgevonden !!
Tandwiel waar rode pijl wijst zit muurvast !
Ik heb het werkplaats handboek om raad gevraagd en ik denk dat deze hoort te draaien , na verwijderen van de borgveer komt het tandwiel niet los .
Klopt toch wat ik heb ondervonden?

 

[sanscorp]

Het kleine tandwiel zit vast, die andere moet los kunnen.

De tekening is wat verwarrend omdat je daar naar een vast tandwiel verwijst. In de foto wijs je wel naar een losse

 

[Martijn1976]

Het kleine tandwiel zit vast, die andere moet los kunnen.

De tekening is wat verwarrend omdat je daar naar een vast tandwiel verwijst. In de foto wijs je wel naar een losse

Ik bedoel het grote tandwiel, deze zit muurvast

 

[Martijn1976]

Tsja ..... hoe krijg ik die nou los
Iemand suggesties? Of wat ik absoluut niet moet doen ?
Ik ben al met een rubber hamer bezig geweest maar dat werkt dus niet ....... is opstoken een idee misschien?...
Ik heb er nu wat kruipolie opgespoten,.... morgen maar weer ff kijken .

 

[IndianScout]

ik zie 1 circlipje liggen , je hebt de tweede ook los gemaakt neem ik aan ?
je kunt altijd het tandwiel even goed heet maken met verf fohn of brander . niet al te heet ivm harden van de tandwielen .

 

[Martijn1976]

ik zie 1 circlipje liggen , je hebt de tweede ook los gemaakt neem ik aan ?
je kunt altijd het tandwiel even goed heet maken met verf fohn of brander . niet al te heet ivm harden van de tandwielen .

Beide clips zijn eraf
Ik denk ook dat ik hem morgen een beetje warm moet stoken

 

[Arie-K100RS]

Het tweede tandwiel van links op de onderste as ziet er wel vreemd uit, het lijkt of de tanden er half af zijn

 

[Martijn1976]

Het tweede tandwiel van links op de onderste as ziet er wel vreemd uit, het lijkt of de tanden er half af zijn

Klopt , ziet er raar uit idd .
Ik heb wel het idee dat dit zo hoort hoor .
Ik zal het morgen even checken in het werkplaats handboek.
Bedankt voor je meedenken iniedergeval

 

[RG-gamma]

Klopt , ziet er raar uit idd .
Ik heb wel het idee dat dit zo hoort hoor .
Ik zal het morgen even checken in het werkplaats handboek.
Bedankt voor je meedenken iniedergeval

Dat hoort zo,dat is gedaan om het inschakelen te vergemakkelijken.

 

[Martijn1976]

Dat hoort zo,dat is gedaan om het inschakelen te vergemakkelijken.

Gelukkige,hoef ik dus niet meer checken
Bedankt

 

[RG-gamma]

Bekijk deze video,s eens,hier kan je wat van leren,

 

[sanscorp]

Het is gehard staal, dus niet roodgloeiend stoken.

Even goed kijken of je iets ziet waarom het vast zit. Tweede circlip of c clip misschien? Er zit niks tussen qua lagers.