Kawasaki versys 650 deel 4
- Onderwerp starter Jospeeters
- Startdatum
Dat is niet helemaal waar, soms mag je weldegelijk zelf wat doen en zal de dealer toch zijn stempel zetten. Alleen zitten daar wel voorwaarden aan.
Mijn Versys is ook gedeeltelijk door de vorige eigenaar onderhouden en toch afgestempeld
Navraag gedaan bij de betreffende dealer en dat klopte
gsmichael
MF veteraan
Idd. Moet wel ff stempeltje hebben int boekje.. en als ik olie enof filtertje nodig heb haal ik dat bij die motorzaak. Dus kan net zo goed meteen hem er ff naar laten kijken/beurtje.
Is een maatje van me dus die kan misch wel ff tijd maken.
Is een maatje van me dus die kan misch wel ff tijd maken.
Akkoord voor wat de andere beurten betreft, maar mijn dealers hebben me steeds op het hart gedrukt dat de eerste beurt echt wel belangrijk is... ik denk niet dat ze dan snel akkoord gaan dat jij dat zelf effe doet...
De nieuwe brommer wordt eind deze week geleverd.
Als armoezaaier, heb ik er (nog) geen LED-verstralers op staan.
Ik bestelde dus de Philips X-treme Visions ter vervanging van de "gelige" originele H7- halogeenlampjes.
Ik las goeie dingen over de tegenhangers van OSRAM, maar die verdeelt hij niet....
Iemand enige ervaring met de Philips-exemplaren ?
Als armoezaaier, heb ik er (nog) geen LED-verstralers op staan.
Ik bestelde dus de Philips X-treme Visions ter vervanging van de "gelige" originele H7- halogeenlampjes.
Ik las goeie dingen over de tegenhangers van OSRAM, maar die verdeelt hij niet....
Iemand enige ervaring met de Philips-exemplaren ?
J vd Pal
Die hard MF'er
In de camper heb ik die Philips lampen. Ben er tevreden over.
Green smile
MF veteraan
Yuppp, ik vond het 3x niks 
Het is iets witter dan de originele lamp die in de bike zit, maar verre van wat ik wilde.
Zeker in combinatie met de verstralers was het kleur verschil enorm. Daarom heb ik er aftermarket LED's in gestoken. Hier ben ik echt happy mee
Het is iets witter dan de originele lamp die in de bike zit, maar verre van wat ik wilde.
Zeker in combinatie met de verstralers was het kleur verschil enorm. Daarom heb ik er aftermarket LED's in gestoken. Hier ben ik echt happy mee
Ik heb ook nog LED lampen liggen, maar die gaan er niet zo makkelijk in als bij mn vorige motor. De voet van de lamp komt in de knel met de klem die de lamp op zijn plaats moet houden.
Dus daar zit nog wat werk aan.
gsmichael
MF veteraan
Ik heb ook alibaba led lampen erin gedaan.
Prima verlichting. Effe de hoogte afstellen en ziet er strak uit.
Idd de klem van de lamp gaat echt klote om de lampen heen. Ik heb de complete voorkuip en koplamp gedemonteerd. Effe de koplamp op een deken leggen en de klemmen over de lampen trekken klooien.
Net ff de handkappen gemonteerd.
Vant weekend tankpad monteren en relay voor 12v aansluiting. Vrijdagavond 1000km beurt. Zaterdag dagje eifel
Prima verlichting. Effe de hoogte afstellen en ziet er strak uit.
Idd de klem van de lamp gaat echt klote om de lampen heen. Ik heb de complete voorkuip en koplamp gedemonteerd. Effe de koplamp op een deken leggen en de klemmen over de lampen trekken klooien.
Net ff de handkappen gemonteerd.
Vant weekend tankpad monteren en relay voor 12v aansluiting. Vrijdagavond 1000km beurt. Zaterdag dagje eifel
Ik heb gewone Nederlandse lampen van Hilox. Niet goedkoop, wel goed.
J vd Pal
Die hard MF'er
In dit http://www.motor-forum.nl/forum/list_messages/391640/H7-halogeen-vervangen-door-LED-1.html draadje zitten een paar links naar LED lampen.
Green smile
MF veteraan
Mijn Verys heeft bijna de 12.000 km bereikt. Ik wil de eerste grote beurt van het onderhoudsschema door een merkdealer laten doen. Wie kan een goede in Noord Limburg aanbevelen? Of is de motoport (kawa dealer) een goede optie. Dit is mijn eerste beurt die ik uit laat voeren en wilde hem voor deze keer laten doen.
En wie heeft er ervaring met givi e22 serie koffers?
Verder heb ik om een touratech GPS mount boven de klokken te monteren op mijn 2014 model het scherm in de meest rechte stand gezet. Heeft iemand er ervaring mee om deze te verbouwen zodat het scherm weer schuiner kan? Dit ivm turbulentie.
En wie heeft er ervaring met givi e22 serie koffers?
Verder heb ik om een touratech GPS mount boven de klokken te monteren op mijn 2014 model het scherm in de meest rechte stand gezet. Heeft iemand er ervaring mee om deze te verbouwen zodat het scherm weer schuiner kan? Dit ivm turbulentie.
Geen ervaring met de rest, wel grappig mijn versys geeft ook bijna de 12k bereikt, maar is al 6x bij de dealer geweest voor onderhoud :D.
Voor wat betreft de handvat verwarming, deze gebruikt behoorlijk meer stroom dan een Tom Tom ofzo. Dus waarschijnlijk zul je die met een relais moeten schakelen en dan rechtstreeks vanaf de accu.
Voor wat betreft de handvat verwarming, deze gebruikt behoorlijk meer stroom dan een Tom Tom ofzo. Dus waarschijnlijk zul je die met een relais moeten schakelen en dan rechtstreeks vanaf de accu.
Laatst bewerkt:
Die van mij ook, echter bij zijn vorige eigenaar. Wil het zelf een keer uit laten voeren en daarna weer zelf.
Voor de handvat verwarming gaan we dus een ander kabeltje splitten
J vd Pal
Die hard MF'er
@Eoghlear Ik heb een paar maanden geleden Oxford handverwarming gemonteerd, uit mijn hoofd het het "sports" model omdat daarvan de lengte het beste aansloot de lengte van de handvatten.
Stroom rechtstreeks vanaf de accu met bijgeleverde zwevende zekering. Verwarming schakelt zichzelf uit als je het vergeet dus accu nooit leeg hierdoor.
Stroom rechtstreeks vanaf de accu met bijgeleverde zwevende zekering. Verwarming schakelt zichzelf uit als je het vergeet dus accu nooit leeg hierdoor.
Laatst bewerkt:
Mijn dealer heeft de Oxford handverwarming over het contact laten lopen... dat vind ik toch net wat comfortabeler dan te moeten weglopen van een motor waarvan de HVV nog aanstaat, zij het tijdelijk...
J vd Pal
Die hard MF'er
Gezien de hoge stromen die er lopen hoop ik van harte dat er ook een relais tussen zit! Anders heb je straks een uitgebrand contact.
Ze hebben er al tig geïnstalleerd ... ik hoop dus van wel...of ze verkopen extra-veel nieuwe motorfietsen ter vervanging van uitgebrande exemplaren... 
Ik had het op mijn div 900 ook zo aangesloten. Klinkt leuk, maar toch een paar keer accu te leeg waardoor ik niet kon starten.
Liever een relais ertussen.
J vd Pal
Die hard MF'er
Jeltel, volgens de berichten die ik hoor en lees is het probleem van het niet of niet helemaal uitschakelen door de controller bij de nieuwste versie opgelost. Ik houd het het liefste zo eenvoudig mogelijk want ook een relais kan storingen geven. Mochten er toch problemen komen dan komt er alsnog een relais tussen.
Laatst bewerkt:
Hoewel,... zo'n Diversion 900 was mijn eerste motor en ik herinner me dat het een loeizware bak was....
